Gas Oil sans souffre

gaz oil sans souffre
Ok pour les conséquences chimiques et écologiques
Je voulais surtout connaître l'incidence au niveau mécanique car je crois me souvenir avoir lu dans un bouquin de l'IFP que l'augmentation de la teneur en souffre du carburant diesel diminue fortement l'usure des cylindres par polissage si on utilise une huile de qualité moyenne

souffre et plomb: même combat?
effectivement le souffre en particule a un effet "silicone"!
Mais alors , en additif, et sur le plan théorique, une huile de synthèse , type 2 temps, ne serait elle pas utile...et pas plus polluante que dans les 2 roues ?
L'impression d'un spécialiste?

Cas de Mayotte
Jusqu'au milieu de 2008, Mayotte bénéficiait (!!) d'un carburant souffré à environ 500 fois le taux européen. Résulat : des grillages de têtes de soupape par acide sulfurique et quelques casses sur des voitures modernes, qui ont conduit un distributeur local à déposer une plainte. Depuis, on a largement progressé, on est désormais à 50 fois la norme, je crois..Donc, plus d'inconvénients que d'avantages au souffre. Un des moyens de lutter contre le souffre était d'utiliser une huile avec un THB très élevé, pour baisser le taux d'acide sulfurique. Et aussi de faire les vidanges des voitures tous les 5000 km au lieu des 30 000 km parfois prévu.
Donc, pas compliqué, si vous voulez du carburant souffré, venez faire le plein ici...