Galvatest - Test avec anode

Bonjour,
J'ai un voilier en aluminium et une sonde Galvatest jaune. Nous naviguons depuis 2 ans et demi et tout va bien :-)
Je contrôle régulièrement le potentiel qui varie entre -1005 et -1025mv. Je n'ai pas eu besoin de mettre des anodes pendantes. Néanmoins, j'ai fait l'essai aujourd'hui par curiosité avec une anode pendante en supplément et j'ai été surpris de la variation.
La valeur est passée de -1010mv à -970mv. Pour moi, si je met une anode supplémentaire, je devrais voir plutôt la valeur varier vers -1020/1030mv (en tout cas augmenter négativement) car je sur-protège ma coque.
Pourriez vous m'éclairer sur le sujet ? Merci
Xavier

L'équipage
27 nov. 2022
27 nov. 2022

Autre question: Comment savoir si une anode est en Zinc ou un autre matériau,Alu ou Magnésuim notamment...? Merci


roberto:Tu prends un anode en zinc et tu mesures le potentiel avec l'anode inconnu :) ·le 28 nov. 2022 14:57
Peuwi:Magnésium, on ne peut pas se rater !C'est super gros et ça ne pèse rien : on a l'impression d'acheter de la mousse·le 28 nov. 2022 16:37
28 nov. 2022

Pour savoir si une anode est en zinc ou alu il faut connaitre son poids. Il y a une nette différence. L'alu étant moins lourd que le zinc. Il faut s'aider de la densité.
Sinon pour les mesures en mV sont différentes en fonction du lieu de la mesure. Donc si tu rajoutes une pentanode, cela me semble normal que ta mesure diffère puisque tu rajoutes un métal dans le milieu.
Le placement des anodes sur une coque alu ou autre métal dépend directement des mesures effectuées autour de ta coque.


Fabien83:Une astuce pour mesurer le volume de l'anode, la plonger dans l'eau dans un récipient gradué. ·le 28 nov. 2022 15:25
28 nov. 2022

Bon courage, ce n'est pas un sujet facile !!

Pascal


kea:Merci pour cet article très intéressant ·le 28 nov. 2022 23:28

Phare du monde

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2022