Galets de chariot de Grand Voiles Goiot

Bonjour
Le chariot de marque Goiot du rail d'écoute de grand voile de mon beau Gib Sea 106 a les 4 galets très usés.
J'ai questionné Goiot qui répond qu'ils ne commercialisent plus le produit et ne proposent pas de solution.
Je pense que certains d'entre vous ont déjà rencontré ce problème et voudrais savoir comment ils l'ont solutionné.
Pour l'instant je n'envisage pas le remplacement de l'ensemble rail-chariot.
Je joins une photo du chariot (trouvée sur internet) pour plus de précision.
Merci d'avance pour vos retours d'expérience.

L'équipage
24 nov. 2017
24 nov. 2017

Bonsoir, tu vas voire n'importe quel tourneur digne de ce nom, et il te refera des galets en POM, et ce sera reparti pour 20 ans.
Gorlann

24 nov. 2017

Les galets d'origine sont plus durs que du POM, et vu leur petite taille il vaut mieux....pour durer 20 ans.

24 nov. 2017

En tous cas, çà fait vingt ans que je fais tous mes réas et galets en POM, et ils sont toujours nickel!
Gorlann

24 nov. 201724 nov. 2017
24 nov. 2017

Bonjour,
Un Heonaute d’Hyères , passionné de Centurion m’en a fourni un en échange standard,identique à celui de ta photo ,rénové impeccable. Peut être peut il te dépanner. Tapes Centurion dans les « puces nautiques »

24 nov. 2017

Merci pour ces idées
@cavallino
J'ai rien trouvé sauf des bateaux. As tu plus de précisions ?

@gorlan
Bonne idée mais je n'ai pas les côtes d'origine et ne sais où les trouver.

24 nov. 2017

Ne peux-tu pas aller chez un tourneur avec ton chariot?
Gorlann

24 nov. 2017

Dans la rubrique puces nautique ci dessus ,j’ai fait la recherche avec le mot centurion, tu y trouves Philippe sur Hyères qui m’avait restauré le chariot, le point d’ancrage du palant aussi .

24 nov. 2017

Si mais comme ils sont très usés il me manque la dimension extérieure d'origine et je me vois mal démonter le rail.

il suffit de démonter la butée.

24 nov. 201724 nov. 2017

Je faisais mal ma recherche et l'ai enfin trouvé et je lui ai envoyé un message.
Merci

24 nov. 201724 nov. 2017

Bonsoir,
tout le monde a le même problème avec les montes d'origine Goïot, qui est d'ailleurs infoutu de fournir les joints des hublots qu'il commercialise pourtant actuellement.
En ce qui me concerne, le chariot est fissuré, il tient encore, mais ça ne va pas durer longtemps, de toutes façons je ne prends pas le risque d'une casse dans la brafougne.
Je vais donc devoir remplacer le rail d'écoute, le chariot et les coinceurs.
Ce qui va m'occuper cet hiver. Pour les joints, c'est plus facile, on peut adapter.

25 nov. 201725 nov. 2017

@cavallino
Pas de solution sur hyeres, je viens d'avoir sa réponse dans laquelle il me conseille de faire tourner les pièces sur place.
Pour cela, il me manque le diamètre exterieur et un bon choix de matière.

25 nov. 2017

@Hubert,de cherbourg
Je sais le démonter mais cela ne résoud pas le problème qui est que je ne connais pas la côte maxi du diamètre des rouleaux d'origine ni le type de matière.

26 nov. 2017

Il faudrait peut-être indiquer quelle est la taille du rail en "X".

tu avais pourtant écrit : je me vois mal démonter le rail.

en enlevant la butée tu sorts le chariot et mesure le diamètre d'un galet (il doit bien en rester un ?)

26 nov. 201726 nov. 2017

effectivement mais je voulais en fait repréciser que je ne voulais pas le changer.

25 nov. 2017

Salut,
Même souci avec le mien.
Bon courage pour démonter la butée.
Ciao
Polo

25 nov. 2017

Je l'ai déjà démonté sans difficulté majeure.

26 nov. 2017

Bonjour, si tu apportes ton chariot à un tourneur et que tu lui donnes les cotes de ton rail, il pourra sans problème en déduire le diamètre extérieur des galets, ou alors il faut qu'il change de métier!
Gorlann

26 nov. 2017

Je pense que c'est ce que je vais finir par faire bien que le rail ayant un profil en x les côtes vont m'être difficiles à relever.
Mais cela ne demande pas un précision extrême et un peu de jeu est le bienvenu mais pas trop quand même.

26 nov. 2017

Bonjour
J’ai un charriot de grand voile neuf goiot pour rail en X
À ceder

26 nov. 2017

Merci jeromef3 pour ton offre mais mon chariot est en bon état et n'ai besoin que de galets neufs.
Par contre pourrais tu relever le diamètre extérieur des galets car c'est cette cote que je cherche.
Merci d'avance.

26 nov. 201716 juin 2020

Est ce que ça peut aider? De toute façon y a du jeu

26 nov. 201726 nov. 2017

Super sympa mais tu n'as pas un pied à coulisse parce-que là on vois pas précisément ?
Oui il doit y avoir un peu de jeu mais tes galets sont en très bon état !

26 nov. 201716 juin 2020

La cote des galets est 17,75mm +/- 0,08
Ça va couter combien de faire tourner les pièces ?
Mes charriots sont neufs et de même type
De mémoire c’est du rail de 30mm x 30mm

29 juin 2023

Salut je viens de voir votre discussion et si par hasard tu as toujours un chariot à vendre je suis intéressé pour un gibsea 106
Merci

26 nov. 201726 nov. 2017

Un grand merci jeromef3.
Je ne sais pas mais ne connais pas ton prix, fais moi une offre en mp!

26 nov. 2017

Je pensais mettre en vente a 60€

26 nov. 2017

@jeromef3
Ou es tu basé ?
Cela n'est pas indiqué sur ton profil.

26 nov. 2017

à Troyes

26 nov. 2017

si besoin je dois pouvoir retrouver mon chariot, j'ai changé le systeme sur mon gib sea 106, MP

pour que ce type de chariot fonctionne sous tension, le mieux c'est d'en mettre deux bout à bout avec une entretoise, le palan prenant au milieu de l'entretoise.
c'est ce que j'ai sur mon Hood mais les charriots sont plus gros et ont six roues chacun.

27 nov. 201727 nov. 2017

Résolu
Grace à radio ponton, un héossien en avait au fond de son garage avec tous les "ça peut servir".
Y a plus qu'a les monter.
Merci à tous pour vos conseils ...
:coucou:

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