fusible entre deux batteries

Bonjour à tous

Mes deux batteries de 180Ah sont reliées entre elles par deux câbles
rigoureusement identique avec un montage croisé
Est il judicieux de mettre un fusible genre 80A de protection entre les deux batteries pour éviter le risque en cas de cour-circuit d'avoir une forte décharge de l'une dans l'autre
Faut il en mettre un ou deux pour garder un montage parfait, ou l’écart de résistance et négligeable.

Merci

Richard

L'équipage
27 jan. 2017
27 jan. 2017
0

Nom jamais de fusible.
En cas de cour circuit franc soie la batterrie se casse entre deux elements soie elle explose....( c est impressionnant )

27 jan. 201727 jan. 2017
0

Je pense tramo que tu commets une erreur car pour les câbles : div 245
III. Protection contre les courts circuits : Des dispositifs de protection doivent être prévus pour interrompre tout courant de court-circuit avant que celui-ci ne puisse devenir dangereux du fait des effets thermiques et mécaniques produits dans les conducteurs et dans les connexions. Les dispositifs de protection doivent assurer la coupure du circuit dans un temps au plus égal à 5 secondes

27 jan. 201727 jan. 2017
0

J ais jamais vue ni monter de fusible entre plusieurs batterrie monter en paralele sur les char et autre poid lourd!....
Apres il est rare de monter des paneaux solaire sur un char!

27 jan. 201727 jan. 2017
0

Bien disons que les normes des chars est différentes des normes de bateaux....à moins que l'on est changé d'époque et que les normes ont évoluées.
Tien je t'invite à regarder la batterie d'un char (Québequois) BMW.

28 jan. 2017
0

Je vois pas l interet de metre des fusible entre des batterries en paralele ou en serie et comment tu vas choisir ton fusible....
Les normes et les principe electrique d un bateau de plaisance ou d un vehicule terestre sont les memes.
Le multiplexage est generalise sur nos bateau depuis plus longtemps que nos voiture.
Il y a un tableau electrique avec des disjoncteur ou des fusible donc absolument aucun interet.
Sauf bien sur si tu souhaite multiplier les cause de pannes.

28 jan. 201728 jan. 2017
0

Le rôle des fusibles est de protégé les câbles.....entre ton générateur et ta distribution.
Tu n'y trouve pas d'intérêt, soit, mais les techniciens qui écrivent les normes, eux y trouve un intérêt, et cela s'impose à tous.
Tu ne peux pas donner des conseils hors normes, mais après chacun fait ce qu'il veut, c'est la démocratie.
Après des notions d'assurance peuvent entrer en compte, mais là aussi cela dépend de tes choix.

28 jan. 2017
3

Le fusible le mettre entre chargeur et batteries mais pas entre batteries

28 jan. 2017
0

Sur le chargeur j'ai un fusible sur chaques câbles, et c'est le montage d'origine.

28 jan. 2017
0

Comme deja expliqué ici par d'autre sur le forum, le court circuit d'une batterie et interne.
Tu peut mettre un fusible (ou dijonteur) entre les batteries et le tableau électrique (je dirais qu'il et mème recommandé : au plus prés des batteries, comme sur les doc d'installations de guindeau).
Mais entre batterie, pas d'intérêt, mème un batterie en court circuit interne n'aura pas une résistance assez basse a ces bornes pour induire un courant de fuite assez élevé pour faire brulé celui-ci(ou faire disjoncté).

28 jan. 201716 juin 2020
0

un petit schéma

28 jan. 201716 juin 2020
0

voila
donc ton court-circuit, fais un appelle de courant, le dijoncteur ou fusible ouvre le circuit pour le protégè.
PS : on ne protège pas les câbles , mais les dipôles.

28 jan. 201716 juin 2020
0

Salut,
Je pense que l'on part d'un postulat qui est faux au repart:
sur les servitudes, les batteries sont en permanence en // et on peut parler alors que d'un "seul parc" de batteries. Il n'y a pas besoin de fusible a l’intérieur de ce parc.
Par contre quand on relie "2 parcs" de batteries comme démarrage et servitudes, (par ex avec un cyrix) alors là, il faut mettre un fusible correspondant au minimum, à la section des câbles qui relie ces 2 batteries.
Dans le cas de Le Moko, ses 2 batteries de 180 Ah ne font qu'un seul parc de 360 Ah; donc pas de fusible entre ses 2 batteries de 180 Ah, mais un fusible si ce parc est couplé avec un autre parc (démarrage)....
Ci joint l'exemple de Victron pour le cyrix et le couplage de 2 parcs !
Mamita

28 jan. 2017
0

dès qu'il y a connexion externe , il y a risque de court circuit (donc protection)

28 jan. 201716 juin 2020
0

Désolé la distribution protège les câbles (la protection est toujours calculée en fonction de la section , la longueur , le matériau, le mode de pose ) , les récepteurs ont leur propre fusible.
Maintenant met le court circuit sur le câble ou j'ai écrit qu'est ce qui protège mon câble ?

28 jan. 2017
0

distribution ??? c'est quoi distribution ?? "générateur" (ici les batteries) parce que pour moi la distribution=câble.
j'ai fais le schéma avec le fusible, après je ne vois pas ou tu peut faire un autre court circuit.

28 jan. 201728 jan. 2017
0

La distribution (pardon j'ai oublié le mot électrique) est "l'art " de distribuer l'électricité entre les générateurs et les récepteurs.
Effectivement la distribution comporte les câbles mais aussi les protections qui leurs sont associées.
Et sur le petit schéma que j'ai refais tu as une autre cause de court circuit.

28 jan. 201716 juin 2020
0

Alors si tu arrive a faire un court circuit comme cela, tu a un sacré problème d'installation électrique.
comment tu fais quand tu a une seul batterie. parce que la tu arrive aussi a la court-circuité.
PS : AICA révisé tes cours d’électricité. enfin si c'est tes études. ce qui ne dois pas être le cas.

28 jan. 2017
0

Le court circuit est un accident et tu dois étudié toutes les causes possibles , le simple fait d'avoir une connexions externe créé la possibilité d'un risque. Je n'y peu rien.
Quand au fait qu'une simple batterie peut être cour-circuiter, la répons e est oui et c'est la connexion interne qui fait fusible. (ou pas)
Pourquoi parles tu de réviser des cours d'électricité ? a quel sujet ? mais je suis toujours ouvert aux propositions de révision.

28 jan. 2017
1

2 batterrie en paralele ou en serie, dans un chema electrique sa revient a une seule batterie.
Ont pourait tres bien avoir une batterrie constituer d élément indépendants.
Que je sache on coupe pas une batterrie en 2 pour y insere un fusible.
C est des élucubrations cérébrale de pseudo théoricien qui n'ont aucun sens pratique.
Pour info une batterrie en cas de cour circuit, dans 9 cas sur 10 se brise entre deux elements elle se fait fusible. C est le cas quand on decharge une batterrie j'usqua 0. Quand on oublie le contact sur un vehicule avec la lumiere allumer.
Je pense que notre amie a lancer se poste pour se moquer de nous....

28 jan. 2017
0

quel sujet ????
celui-ci
"Quand au fait qu'une simple batterie peut être cour-circuiter, la répons e est oui et c'est la connexion interne qui fait fusible."
ou ca "Désolé la distribution protège les câbles"
donc je vais arrêté la, je pence que le moko a ça réponse avec tramo, UGO, Mamita et moi-meme.
a+

28 jan. 2017
0

Tu n'as pas tout lu, c'est la connexion interne qui fait fusible (eh oui le pontet peut fondre ) mais il y a aussi entre parenthèse (ou pas).
Et j'insiste sur ce fait la distribution électrique : c'est à la fois le choix des câbles et la détermination de leur protection.
Là c'est moi qui t'invite à réviser les cours :
pourcopains.17.free.fr[...]les.pdf

28 jan. 2017
0

Et bien il faut écrire à ceux qui ont édité la 245.
S'il y a conducteur et il ne précise nullement où , il doit y avoir protection.......

28 jan. 201716 juin 2020
0

il y a pote à la maison en ce moment, il est bidonné de rire de tes conneries, il me vois bossé et toi qui m'explique comment fonctionne un câble.
allé petite photo sur quoi je travaille en ce moment
1 pilote automatique st2000 : affichage défectueux et buté cassé. (celui du pote justement)
carte d'alimentation frigo américain défectueux, fini de le réparer, il me reste a coupé les pattes de condo. (pour une copine).
mais je vais révisé mon électronique pour te faire plaisir, MDR.

28 jan. 2017
0

Mais tout ceci n'a rien a voir avec notre contexte...je ne t'explique pas comment il fonctionne, mais comment il a été choisi sur ton installation ou ton équipement, et comment est choisi la protection de ce câble.
Tien au fait le câble qui alimente ton pilote, il fait quelle section ? quel est le calibre de la protection au départ de ton tableau ? et maintenant qu'il est ouvert quel est le calibre du fusible ?Si ces deux calibres sont différents, peux tu m'expliquer le pourquoi de cette différence et qui a tord célui qui a poser la ligne ou celui qui a protégé le pilote ? et question subsidiaire si personne n'a tord pourquoi cette différence?
Tout ceci dans un contexte normatif que l'on doit respecter, et puisque tu en es aux révisions, passe par l'ISO 10133 aussi.
J'espère continuer à vous faire passer une bonne après midi.

29 jan. 2017
0

Bonjour à tous

Merci oui j'ai ma réponse.

Tramo non pas de moquerie j'avais lu cela une fois sur le net je ne voyais pas spécialement l’intérêt mais m'avais suffisamment interpellé.
Voilà le pourquoi de la question
Comme j 'ai des modifs de câblage à faire je me disais pourquoi pas....

Affaire classé

Merci à Tous

Le Moko

29 jan. 201729 jan. 2017
0

On trouve des cosses fusibles pour protéger le câble au plus prêt de la batterie.
Je les ai achetées et, quand j'aurai le temps, je les monterai sur ma batterie servitude mais pas sur la batterie moteur qui débite trop de courant vers le démarreur.
www.autoelectricsupplies.fr[...]ory/192
www.amperesheures.com[...]es.html

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

double arc en ciel au ras de l’eau…magique..!

Après la pluie...

  • 4.5 (149)

double arc en ciel au ras de l’eau…magique..!

mars 2021