Fumée blanche moteur volvo 2020 à chaud

Une fumée blanche apparaît à l'échappement mais seulement après 30 à 45 minutes de fonctionnement et va en s'épaississant.
L'analyse d'huile est bonne.
Pas de trace d'eau de mer ni d'huile dans le liquide de refroidissement.
Merci pour vos contributions.

L'équipage
22 juin 2009
22 juin 2009
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Fumée blanche...
... ou vapeur ? :reflechi:

_/)

22 juin 2009
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Si vapeur...
Si vapeur, quel remède ?

22 juin 2009
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echapement
Bonjour,

Fumée grise foncée (voire bleutée): alimentation ( pompe, filtre air, injecteurs...) ou surchauffe moteur (donc pompe à eau, thermostat du circuit de refroississement, prise d'eau bouchée).
Fumée noire: Huile dans l'échapement( donc dans les chambres)ou trop de calamine dans le silencieux.
Fumée gris claire (blanche): Eau dans l'huile.

Vu que c'est uniquement quand le moteur est chaud, je pencherais pour le liquide de refroidissement qui, une fois à 85° passe dans le moteur.
Donc soit problème de joint de culasse: pas top,
Soit ton échangeur thermique(le radiateur du moteur)à des soucis d'étancheitée.

Avis non proffessionnel, j'ai juste pas mal creusé car j'avais des fumée grise à grise foncée après mon carenage.

Bonne chance

Alex

22 juin 2009
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fumée blanche
J'ai eu le même pb sur le même moteur il y a peu. Drivé par maître JP, on a pu constater que le filtre à eau de mer volvo laissait passer de l'air; le panier du filtre n'était pas correctement installé dans son logement.

Avant de fouiller dans le moulin, sauf s'il a des milliers d'heures, je te conseille de regarder ton circuit secondaire, celà semble être la spécialité de ce moteur, au demeurant fort bon!

Bon courage ;-)

22 juin 2009
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Mon voisin
avait de la "fumée blanche" qui sortait de l'échappement de son 4107 : c'était bien de la vapeur, moteur trop chaud cause impeller de la pompe à eau HS...

_/)

22 juin 2009
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la fumée blanche
c'est un nouveau pape ??? me trompais-je ???
ou bien un coude d'échappement completement pourri

24 août 201224 août 2012
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Je viens d'avoir le même problème récemment en Espagne et j'ai arrêté le moteur rapidement bien qu'aucune alarme ne se soit déclenchée. Le mécanicien a d'abord soupçonné le circuit de gas-oil, puis a démonté et révisé à l'atelier la pompe du circuit d'eau douce.

Tout va bien depuis, mais je ne peux pas donner plus de détails car mon vocabulaire technique en espagnol est assez limité.

25 août 2012
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J'ai eu un problème de vapeur d'eau à l'échappement sur mon Volvo 2002 (refroidissement direct). Cela a duré en début de matinée, alors qu'il faisait très doux, mais que le taux d'humidité de l'air était très élevé (99% relevé au sémaphore du Talut à Belle Ile). La température de l'eau de refroidissement était tiède à la sortie de l'échappement et le débit habituel.
Je suppose donc que l'humidité de l'air aspiré par le moteur se condensait à la sortie de l'échappement.
Depuis, plus aucune vapeur d'échappement.

25 août 2012
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Fumée blanche ou vapeur ?
Si vapeur, signe de l'entartrage du circuit de refroidissement au niveau de l'échangeur.
J'ai eu ce problème au printemps. Après démontage, détartrage, exit la vapeur d'eau.

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