Fuite Yanmar 3gm30

Bonjour amis nautiques, suite à la visite d'un voilier le compartiment moteur me pose question, en effet du côté babord, il y a de la corrosion sur l'inverseur ainsi que les silent blocs qui sont un peu rongés... avez-vous vous une idée du problème.Le propriétaire est décédé et ses enfants ne sont pas des voileux et encore moins des mécanos. je suppose que c'est un tuyau simplement car le moteur tourne bien. Merci pour votre participation dans mon projet d'acquisition sans me retrouver avec une facture de 3k€ pour cette "bricole".
Cordialement.

L'équipage
#3gm30#First#Océanis#yanmar
FelibreizhFelibreizh
30 août 2023
FelibreizhFelibreizh
30 août 2023

voilà les images en question...

LouarnLouarn
30 août 2023

La dernière photo, ça semble être le démarreur que l on voit
Bizarre d avoir de la corrosion à cet endroit

Pour les silentbloc, je pense qu ils sont mangés par la corrosion et bon à changer

Felibreizh:Merci, mais il y a un écrou qui semble irrécupérable et en décomposition.. et le dessus de l'inverseur est effectivement touché du côté du démarreur et pas de l'autre. Je pense que mes questions risquent de me coûter l'acquisition du bateau car les visites précédentes n'avaient pas été aussi poussées puisque le fils découvrait des choses.. Un bateau avec une place à l'eau vers Marseille c'est difficile sans l'arnaque du 49/51. :-[·le 30 août 20:31
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SeterSeter
30 août 202330 août 2023

Il n'y aurait pas eu un début d'incendie plutôt dans ce bateau ?

bil56bil56
30 août 2023

les silent blocs, ç'est pas bien grave, oxydation superficielle
mais là où on dirait vers le démarreur, là c'est pas beau, il y aurait une fuite d'eau au dessus ?
avec les connexions électriques, c'est source d'emm.......

FelibreizhFelibreizh
30 août 2023

Effectivement, l'électricité est proche.. Le moteur remplit son logement car il a été changé il y a un bonne douzaine d'années. le carénage régulier a vu son dernier en 2020... et donc le moteur doit avoir subi le même traitement. Il est certain que la santé du propriétaire périclitant, il avait d'autres préoccupations.

Van de BootVan de Boot
30 août 202330 août 2023

Bonsoir,
déjà, une cale moteur dans cet état de saleté, on voit que l'ancien proprio n'était pas un maniaque de l'entretien.
Il faudrait avant toute chose faire un nettoyage poussé, et après, on y verra plus clair et faire un diagnostic précis sera plus aisé.
La démarreur étant situé sous l'échangeur, la moindre fuite arrive dessus...
VdB

LeMokoLeMoko
02 sept. 2023

Bonjour Felibreizh

Es tu sur que c'est un 3GM, visiblement si c'est un 3 GM c'est une version avec échangeur.
Alors il y a de forte chance d'avoir une fuite à l'échangeur ou à la pipe d'échappement corrosion ??
Ou simplement la purge de l 'échangeur visible sur la dernière photo
La facture peu vite grimper.

Le Moko

Sapha PaniSapha Pani
02 sept. 2023

Ce serait pas plutôt un 3YM30? Sur le 3GM30F l'echangeur est à tribord, sur le 3YM30 il est à babord. Sur la photo 3 on dirait un échangeur de 3YM. Et effectivement les symptômes ressemblent fortement à une fuite d'echangeur

LeMoko:Je suis d'accord avec toi c 'est un 3 YM, ne sachant pas sur le 3GM30F ou est l'échangeur. Alors c 'est presque sur que c 'est une fuite "eau de mer" sur l'échangeur ·le 02 sept. 22:55
limeyblimey:Il y a une plaquette sur le moteur qui indique le modèle. ·le 03 sept. 20:42
LeMoko:Sur la photo c 'est la plaquette de l inverseur.·le 03 sept. 21:13
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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022