fuite verin hydraulique

bonjour, j'ai depuis quelques tps une fuite sur un des verins de mes safrans (vetus MTC125); je l'ai compensee depuis par l'ajout d'un vase d'expansion consequent que je complete de tps en tps; mais c'est un "depannage" qui a assez dure à mon gout. J'ai donc achete, (fort cher), la pochette de joints necessaire (?), mais j'hesite encore un peu. Quelqu'un a-t-il dejà fait une manip de ce genre? y a-t-il des precautions à prendre ou un piege quelque part? faut-il un outil particulier? etc. merci, Michel

L'équipage
21 nov. 2009
21 nov. 2009
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seul de la patience
bonjour,

mon expérience se résume à des vérins industriels, mais je pense que c'est la même chose.

se trouver un endroit bien calme, un établi bien propre et avoir des chiffons.

on démonte tout tranquillement en regardant bien comment est fait le montage, et on pose les pièces dans l'ordre du démontage, le remontage se fera en procédant à l'inverse.

Bien nettoyer le corps avec un solvant, regarder s'il n'est pas rayé.

on nettoie la tige, on regarde s'il n'y a pas de flambage.

Ensuite on change les vieux joints.

Perso je les graisse un peu avec une graisse à base de silicone pour ne pas les remonter à sec, sinon les remonter avec un peu d''huile,( la même que celle du circuit hydraulique)

Quand tu vas rentrer le corps du piston dans le cylindre, il ne faut forcer, rentrer le ou les joints doucement. Attention surtout à ne pas le blesser (Nb l'air doit pouvoir s'échapper par le trou de l'autre coté qui ne doit pas être bouché. Vrai pour le démontage et le montage)

Le joint qui est sur le flasque est en général plus facile à mettre, il faut juste faire attention au passage du filetage de l'axe, tjrs pour ne pas abimer le joint.

Ne pas s'énerver ni forcer (de trop) et ça devrait aller.

Bonne mécanique.

seb

21 nov. 2009
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merci Seb,
les "bouchons" qui ferment le cylindre sont ils etanches par un joint torique ou faut il un produit genre Loctite? Je n'ai pas la pochette de joints sous les yeux (elle est ds le bateau), mais il me semble qu'il y a dedans 2 tiges metalliques qui doivent servir d'outil pour le demontage ou le remontage.

21 nov. 2009
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Quelle léçon!!!!!
Bonjour, et bravo pour l'explication comme ça on diré un jeu d'enfants.
Au faite j'ai ne pas de verins hydrauliques mais je bien aimé l'explication.
Bravo et bonne mecanique!!!!
Luis.

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