Fuite sur le pont introuvable sur en B36 2002

Hello,
Les infiltrations par le pont peuvent être multiples.
Nous n'avons pas le même bateau (Océanis 343) mais on a aussi découvert une fuite cet été, dans la cabine avant à tribord.
Après une navigation gitée à tribord, le matelas de la cabine est humide.En navigation gité à babord ça à l'air de ne pas mouiller, et quand il pleut beaucoup on a aussi le bord tribord du matelas qui est humide.
On a effectivement utilisé la méthode de Van De Boot avec du Sopalain pour déterminer que l'eau qu'on retrouve vient bien du haut et pas du bas.
Vu où on a repéré l'eau, le matelas, elle aurait pu venir des fonds en gitant ou du haut.
Et maintenant qu'on sait qu'elle vient du haut, il faut investiguer derrière le vaigrage, le contre-moule du pont, etc...
On pense à des vis du rail de fargue non-étanches, bien que bien serrées, le taquet d'amarrage tribord, les vis du guindeau. On a, à priori, éliminé le capot avant car même bien gité et comme il est un peu surélevé il reste sec.
Mercredi je retourne au bateau pour arroser copieusement et longuement le pont au tuyau d'arrosage en me postant à l'intérieur et en observant et en palpant pour voir ce qui se passe.
Bonnes recherches. Amicalment.
FX

Taquets, Rail ou lisse de fargue, pieds de chandeliers, c'est le plus probable sinon tous les boulons, vis qui traversent le pont l'eau peut couler derrière les vaigrages, j'ai eu deux fuites perverses sur différents bateaux intermittentes uniquement par forte gîte et mer agitée l'une qui remontait par le tube de jaumière par à coup et finissait au milieu de bateau après avoir mouillé sous les couchettes arrière, l'autre qui passait par la gaine des fils du guindeau qui traversait la cloison du puits de chaîne avec un défaut d'étanchéité à cet endroit et venait mouiller une couchette sur l'avant.