fuite joints hublot

Bonjour a tous

mes joints de hublot ne sont plus completement étanche... et ca me coule directement sur la tete quand je dors..!

J'ai racheté le bateau il n'y a pas longtemps. Un bon nettoyage/decrassage de ces joints ferait il l affaire, ou le changement est il inévitable?
Dans ce cas un joint de base peut il s'appliquer a tous hublot?

merci de vos réponse!

L'équipage
13 avr. 2020
13 avr. 2020
-1

voilà du joint à coller directement sur le hublot (après nettoyage) : à toi de choisir la largeur et l'épaisseur pour les adapter aux besoins de ton bateau.
www.azur-caoutchouc.com[...]sse.cfm
Estey.

13 avr. 2020
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Bonjour,
pour vous aider efficacement, il nous faut la marque et le modèle du hublot.
J'ai eu ce problème sur des hublots Lewmar Standard de l'ancienne génération (avec des fentes mastiquées de part et autre ). J'ai eu l'info de réparation par un membre H&O, que j'ai appliquée. Nickel!
Confirme moi que ces ce type d'hublot, et je t'envoie la notice.
Cordialement
Ed

13 avr. 2020
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justement je n'arrive pas a trouver la marque de hublot.. rien d ecrit dessus...
il s agit d un first 325 de 86
une idee d ou trouver l'info?

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Bonjour,
J’ai eu un First 345 de 1985. C’était des Lewmar. Je pense que tu as les mêmes. Dans la cabine avant, fermeture par 2 poignées noires. Les autres hublots de roof et de cabines arrières, des poignées rondes à visser noires.
Bon confinement,
Patrice

14 avr. 2020
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yes merci ;-)

13 avr. 2020
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@estey tu es parti sur quel type de joint/mousse? est ce que l'adhesion est bonne?

13 avr. 2020
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Pour un hublot assemblé avec des vis culot, il faut utiliser, selon le débord du plexiglas par rapport à la découpe dans le roof du joint autocollant de 25 à 30 mm de largeur et de 15 à 20 mm d'épaisseur.

Il est possible, pour dissimuler ce joint qui devra naturellement être percé en concordance avec le percement du roof, d'appliquer une peinture noire sur le bord de la face interne du plexy.
L'avantage de ce jour autocollant est qu'il est possible de déposer aisément le hublot si nécessaire, sans endommager les bords de la découpe du roof.
D'autre part, avec les vis culot, nécessairement en inox (www.les-inoxydables.com[...]/ ), il n'est pas inutile de prévoir un resserrage annuel, avec modération.
J'ai utilisé ce système avec efficacité sur un jouët 760, un Start 6 et actuellement je suis en train de refaire les hublots d'un kelt 620, largement malmené par les propriétaires précédents.
Le résultat est positif et l'étanchéité efficace.
Estey.

13 avr. 2020
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ok merci pour ces conseils je regarde ca plus attentivement bientot..

13 avr. 2020
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Heureusement...ce ne serait pas des panneaux de type superhatch?
Je cherche aussi....
Tres compliqué....
Je crois que je vais coller un autre joint par-dessus...

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n'y-a-t-il pas confusion entre hublot (panneau de plexy collé/boulonné sur les côtés du roof ou panneaux ouvrants ?

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