Fuite huile Volvo D2-75

Bonjour à tous, j’ai un Volvo D2-75 qui a juste 2 ans et j’ai une fuite d’huile sous l’échangeur du turbo. L’huile coule sous cet échangeur par le trou de purge. La quantité d’huile correspond à une cuillère à café sur 2 heures.
Volvo viens juste de changer le turbo qui n’a que 20 heures.

Est-ce que quelqu’un a ce même problème ? Cette série de moteur a beaucoup de turbo changés, un défaut de cette série de moteurs m’a dit Volvo.

Est-ce que quelqu’un à un D2-75 qui ne fuit pas ?
Est-ce que la fuite vient vraiment du turbo ?

Merci pour votre aide
Joël

L'équipage
#Technique
IEMANJAIEMANJA
12 août 2025
alboralbor
12 août 2025

« Volvo vient juste de changer le turbo « 
Tu le rappelles en lui demandant de résoudre ce problème sous garantie .
🤔

IEMANJA:Oui c’est ce que j’ai fait cet été, Volvo m’a changé 3 turbo cet été. J’ai toujours la fuite. Le premier turbo avait 200h, le second avait 20 heures et troisième avait 30 heures. Celui que j’ai aujourd’hui a 20 h. Et j’ai toujours la fuite. ·le 12 août 22:38
aquilalaroche:Ouah, 3 turbo neuf donc 4 fuites.Ça mérite une mise en demeure de régler le problème rapidement et définitivement car, évidemment, ce n'est pas normal. ·le 13 août 09:35
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TOTONMIKATOTONMIKA
24 août 2025

Bonjour Joel

J'ai egalement un D2 75 sur mon voilier depuis septembre 2024.
Il a 300 heures et je découvre une fuite d'huile exactement au même endroit que celui que vous indiquez.
Le moteur n'a pas été sollicité il a surtout fait des heures de soutient de la voile à faible régime.
La wastegate du turbo n'est pas bloquee.
Votre problème a t il trouvé une solution définitive ?
Bien cordialement
Michaël

IEMANJA:Salut Michaël, le sav est toujours sur le problème. Volvo La Rochelle ne sait plus quoi faire. Ils vont faire remonter le problème à Volvo France. Je sais que sur La Rochelle il y a eu beaucoup de turbo changés. Une campagne de rappel serait même nécessaire m’ont -ils dit . J’ai appelé plusieurs agents Volvo qui m’ont expliqué qu’il y à toujours eu des crachats à ce niveau mais jamais de fuites. Nous pensons que les turbos ont été changé et sont de mauvaise qualité. Faire une campagne de rappel couterait cher. Et les turbos seraient remplacés par les même défectueux. Volvo m a dit que mon moteur avait le numéro de série des turbos à problèmes. ·le 27 août 10:21
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Québec, le cap Gaspé

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