Fuite huile inverseur Volvo MSB

J'ai une fuite huile par l'axe de la commande d'inversion de mon inverseur Volvo MSB (monté sur un MD11 C). Sur l'éclaté j'ai vu qu'il y a une bague d'étanchéité mais je ne sais pas comment la remplacer: faut-il démonter tout le mécanisme de la fourchette d'inversion ou bien seulement le levier de commande supérieur (j'ai essayé après avoir enlevé le boulon de fixation mais ça ne vient pas et je n'ose pas insister).
Merci de vos contributions.

L'équipage
15 août 2009
16 août 200916 juin 2020
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as-tu un éclaté?
est-ce celui là ? -----------&gt

22 août 2009
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Oui, çà y ressemble.
Le levier 55 est différent (forme trapézoïdale) mais on retrouve bien la vis 57 et le bossage en dessous. Je pensais pouvoir changer la bague 52 en démontant le levier 55 après avoir dévissé la vis 57 mais ça ne vient pas en faisant un battement avec deux tournevis( je n'ai pas insisté par crainte de casser quelque chose) alors je me demande s'il ne faut pas déposer tout le mécanisme 49, ce que j'aimerais éviter car je n'aime pas trop mettre mes pattes dans les boites de vitesse.

21 juil. 2014
0

même pb avec mon MD3B inverseur MS

(en plus du fait que j'ai bcp de mal à trouver le point-mort :-()

aviez-vous trouver la solution pour cette fuite ??

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Morbihan, Semaine du Golfe 2007, Recouvrance (Brest)

Souvenir d'été

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novembre 2021