fuite essence à l'interieur du capot moteur mercury 6 cv

Bonjour,
Pour ce qui est de l'hélice : le Bélouga est un petit bateau, quelque soit le moteur HB, si il y a trop de poids à l'avant, l'hélice sortira de l'eau (cela le fait sur des bateaux plus gros ! ).
Pour la fuite d'essence :
1 vérifier que le réservoir ne soit pas fendu, ou la durite ne soit abimée.
2 vérifier que le pointeau ne soit pas coincé ou le flotteur percé.
3 si l'autojoint bleu se trouve sur le joint de cuve, cela pourrait indiquer un joint détérioré et peut-être expliquer la fuite, mais ne devrait pas empêcher le moteur de fonctionner, le niveau d'essence est généralement plus bas (sauf cas n° 2), et il y a une mise à l'air libre.
4 si la pâte se trouve côté admission, cela peut être à cause d'une prise d'air qui nuirait au fonctionnement.

De toute façon, sur un carbu en bon état, il ne devrait pas y avoir de pâte à joint, donc vérifier et remplacer les joints si besoin.

Enfin, vérifier la propreté de l'essence et du carbu (gicleurs, circuit de richesse, etc...).

Non, pas d'affolement !
Tu as peut être pas mal de saletés dans ton circuit d'échappement (causées par tes dysfonctionnements précédents) qui peuvent apparaitre de manière assez spectaculaire dans un seau d'eau... C'est assez concentré !
Si ton moteur tourne correctement, laisse-lui le temps de se décrasser un petit peu, avec quelques accélérations de temps en temps, et re-contrôle l'état des bougies. Attention, la quantité d'eau dans un seau est très nettement insuffisante pour faire tourner un moteur plus de quelques secondes et assurer le refroidissement. Prendre plutôt une poubelle 130 l et assurer le renouvellement de l'eau en continu.
Bon courage !