Fuite électrique ?

Bonjour
J'ai curieusement le meme probleme depuis ce week end !
Mon controleur mastervolt BTM III m'indique un débit de 3 à 4 A !!! alors que tous les interrupteurs su tableau sont sur off quand je ferme le circuit en actionnant le coupe circuit et ça marque 0A quand j'ouvre le circuit. Ca ne m'a jamais fait ça, je n'ait rien modifié ni rien touché sur le plan electrique dans mon bateau. Toute l'installation est d'origine faite par le chantier.
Un nouveau mystere. Je vais faire appel à un pro qui j'espere sera compétent pour élucider ce problème qui me dépasse

L'installation est également issue du chantier, je n'ai fait qu'ajouter des panneaux.
Y a t'il une logique / méthode pour contrôler le câblage ?

Il existe une méthode simple et fiable pour contrôler l'absence de fuite électrique à la mer via le système de propulsion. Sur les coques GRP ou bois, ce dernier est, en effet, systématiquement sollicité en cas de fuite qui cherchera toujours à rejoindre la mer avec risques de corrosion accélérée.
Voir infos et docs sur www.galvatest.fr[...]

Sur mon canot en alu, au bout de deux ans, construit par un chantier renommé, j'ai eu un ÉNORME problème de fuite électrique, lié au mauvais montage de l'isolation du guindeau inox sur son support alu, des dizaines de décollements de peinture et un stress maxi...
J'ai vu Galvatest à Bodrum , qui m'a donné des orientations, et l'en remercie.
J'ai acheté son produit et l'utilise, pour la sécurité et ma tranquillité d'esprit, ça coûte un peu, mais rien par rapport aux risques encourus.
@ Galvatest, ce n'est pas de la PUB , juste de l'info, merci encore pour l'intervention.

J'ai aussi la sonde Galvatest et j'ai biensur fait les mesures. Elles sont normales et constantes que le coupe circuit soit ouvert ou fermé. Et j'ai cette conso électrique! La pompe de cale fonctionne coupe circuit ouvert ou fermé soit en mode automatique, ou continu, c'est un interrupteur 3 positions. J'ai fait l'essai, je l'ait coupée ça ne change rien.
Donc pour résumer pas de fuite de courant "vers la mer" prouvé par la sonde galvatest.
J'ai appelé un pro qui passera samedi 13 mai, il a évoqué une hypothèse : l'excitateur d'alternateur qui defaillerai et "pomperai" directement du couarant sur la parc batteries ?
Je ne sait qu en penser j'attend son passage...

une éxitation d'alternateur alimenté à l'arrêt peut pomper jusqu'à 5a
quand le moteur tourne au ralenti et que le voyant s'éteint ,ça ne veut pas dire qu'il débite mais qu'il compense sa consommation .
généralement les alternateurs débitent convenablement à partir de 1500t/mn moteur soit environ 4000t/mn alternateur .
alain