Fuite d'huile Perkins 4108

Bonjour à tous
J'ai une fuite importante d'huile (moteur tournant) sur le devant derrière la poulie du vilebrequin.
Quel type de joint est-ce?
Quelle serait la procédure pour y remédier sans dépose du moteur, si possible. Merci pour vos conseils avisés

L'équipage
10 juil. 2022
10 juil. 2022

Tu enlèves la poulie et tu remplaces le joint spi (à lèvres ) ! Il est simple et rapide à changer .


crescent76:Page 62www.sextan.com[...]108.pdf Le joint serait donc emmanché par l'extérieur du carter? Dans la doc c'est pas clair mais je fais confiance à votre expérience concernant ce moteur·le 10 juil. 2022 18:55
rosskruger:Merci pour l'info et la documentation ·le 10 juil. 2022 19:28
crescent76:Comme ce joint ne va sortir tout seul, il doit y avoir des tutos qui expliquent comment extraire ce type de joint en y plantant des vis afin de pouvoir tirer dessus.·le 10 juil. 2022 19:54
10 juil. 2022

un 4108 qui ne fuit pas c'est pas normal ,le plus souvent c'est la tresse du vilo arrière qui se tasse ,ou les joints de carter ou le cache culbuteur ,ou la sonde pression d'huile et bien d'autres endroits encore .
au moins on est sur qu'il ne rouille pas
ni la cale non plus d'ailleurs


rosskruger:C'est un peu comme les anciennes moto anglaises de type Norton commando, Mais la cela fuit beaucoup (1/2l), donc je dois assez vite m'en préoccuper sauf à rester juste faire des petites sorties en rade..·le 10 juil. 2022 19:31
10 juil. 2022

pour sortir le joint spi :
on fait un petit trou dedans dans la partie métallique et on met une vis métaux et on tire dessus
qualque fois en vissant s'il y a un épaulement derrière ,il sort tout seul en vissant


Vue sur le château d'If  depuis les iles du Frioul    Méditerranée   France

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