fuite d'huile moteur HB Honda 2.3

Bonjour
J'ai une fuite d'huile sur mon moteur 4T honda 2,3. L'huile coule abondamment lorsque le moteur est en marche. La fuite se situe sur le coté du moteur à l'opposé du réservoir d'huile, sous la manette d'arrivée d'essence.
Etant novice, je n'ai pas encore ouvert le moteur pour essayer de pister la fuite.

Avez vous des conseils? la cause possible?

L'équipage
juringjuring
21 fév. 2015
pmabilepmabile
21 fév. 2015
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J'ai eu la même chose, c'est parti comme c'était venu!!
2 questions :

le moteur a t il été couché?
Ajout d'huile il y a peu? et donc trop plein?
C'est vrai que ce n'est pas simple pour remplir et la petite fenêtre de remplissage n'est pas très fiable car on ne voit pas grand chose!!
Voilà une première piste
Pat

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bernard1968bernard1968
21 fév. 2015
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Il semble qu'il y ait eu des séries de moteur honda sujets à des fuites d'huiles sur le carter moteur.
La photo est trop cadrée pour avoir une bonne idée de l'origine de la fuite.
S'il s'agit bien d'une fuite sur le carter moteur, ça peut sans doute se colmater avec une pate noire très adhésive et restant très longtemps souple qu'on peut trouver en tube chez des fournisseurs de matériel automobile et industriel type AD.

J'avais colmaté une fuite de ce type sur le carter d'un tracteur ford de 100cv il y a quelques années. La fuite se produisait uniquement lorsque le moteur était chaud , et donc , l'huile plus fluide.

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(trimaran T)(trimaran T)
21 fév. 2015
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Bonjour, sur ce type de moteur le transport ( voiture) doit en plus des préconisations constructeur se faire tête relevée 10 à 15 cm.
Le carter contenant très peu d'huile ( 1/4 de litre) attention lors des mises à niveau et bien positionner le moteur à la verticale. Le niveau maxi est en dessous du centre de la jauge. Perso je fais les mises à niveau à la seringue.
ja

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juringjuring
21 fév. 201516 juin 2020
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Merci pour vos réponses,
Effectivement j'ai l'habitude de le transporter en voiture et je viens de mettre de l'huile, mais à priori au niveau de la jauge. Ma crainte est de le mettre en marche avec trop peu d'huile...
Cf photo plus large
Je vais suivre vos conseils et voir si ça se reproduit.

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JC22JC22
28 mar. 2015
0

bonjour,
pour ces moteurs 4t il y a un côté pour poser le moteur lors du transport. c'est précisé dans la notice.
cdt

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al87al87
28 mar. 2015
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On voit sur la photo les cales qui permettent de mettre le moteur à plat pour le transport. Elles n'existent que du bon coté. Moulages plastiques qui dépassent sur le coté

Répondre
julianajuliana
21 fév. 2015
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Le niveau se fait au milieu de oeilton,moteur incliné à 10°.
L'huile vient automatiquement d'une mauvaise position de transport,l'huile repasse par le tuyau de reniflard,le silencieux de carburateur est plein d'huile,à deposer et le nettoyer à l'essence Ainsi que le carter plastique.

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christophechristophe
22 fév. 2015
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C'est plutôt bon signe,
Tant que ça fuite c'est qu'il y en a!!!
Bon, je retourne me coucher...

Répondre
TiomanTioman
15 mar. 2015
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Bonjour,
J'ai exactement le meme probleme avec ce moteur fuite d'huile et helice qui tourne au ralentis demarrage rock n'roll..

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pmabilepmabile
15 mar. 2015
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J'ai cherché lonnnngtemps pour cette hélice qui tourne. J'ai même cherché du côté de l'embrayage centrifuge!!
En fait c'est tout con! (merci mon voisin mécano retraité).
Il suffit JUSTE de desserrer la fixation (une plaque surmontée d'un écrou de 10 de mémoire) qui tient le câble d’accélérateur (un gaine noire sur le mien) et de la remettre en place car elle glisse de quelques mm. J'ai pas de photo car il pleut chez nous! :-((
Si besoin demande et je les fais cet aprèm.
Ton problème sera résolu en quelques secondes!
Bon courage et bon weekend,
Pat

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TiomanTioman
15 mar. 2015
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Merci beaucoup je vais voir cela cette semaine , bon weekend

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pmabilepmabile
15 mar. 201516 juin 2020
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Voici les photos. je rectifie juste un point, pour moi c'était ça la panne. j'espère que c'est la même chose pour toi.
Cordialement,
pat

Répondre
TiomanTioman
28 mar. 2015
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Bonjour,
J'ai dessere la gaine du cable l'helice tourne toujours mais moin vite .
Merci pour ton aide
Cordialement

Répondre
pmabilepmabile
30 mar. 2015
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Il faut desserrer la gaine et la tirer vers l'arrière de mémoire (la remettre à sa place avec le câble qui est dedans) puis resserrer la gaine. l'hélice ne doit plus tourner. c'est vrai que la gaine, écrasée avec le temps à tendance à glisser régulièrement.
Bon courage

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