fuite d'huile moteur HB Honda 2.3

Il semble qu'il y ait eu des séries de moteur honda sujets à des fuites d'huiles sur le carter moteur.
La photo est trop cadrée pour avoir une bonne idée de l'origine de la fuite.
S'il s'agit bien d'une fuite sur le carter moteur, ça peut sans doute se colmater avec une pate noire très adhésive et restant très longtemps souple qu'on peut trouver en tube chez des fournisseurs de matériel automobile et industriel type AD.

J'avais colmaté une fuite de ce type sur le carter d'un tracteur ford de 100cv il y a quelques années. La fuite se produisait uniquement lorsque le moteur était chaud , et donc , l'huile plus fluide.

Merci pour vos réponses,
Effectivement j'ai l'habitude de le transporter en voiture et je viens de mettre de l'huile, mais à priori au niveau de la jauge. Ma crainte est de le mettre en marche avec trop peu d'huile...
Cf photo plus large
Je vais suivre vos conseils et voir si ça se reproduit.

On voit sur la photo les cales qui permettent de mettre le moteur à plat pour le transport. Elles n'existent que du bon coté. Moulages plastiques qui dépassent sur le coté

C'est plutôt bon signe,
Tant que ça fuite c'est qu'il y en a!!!
Bon, je retourne me coucher...

J'ai cherché lonnnngtemps pour cette hélice qui tourne. J'ai même cherché du côté de l'embrayage centrifuge!!
En fait c'est tout con! (merci mon voisin mécano retraité).
Il suffit JUSTE de desserrer la fixation (une plaque surmontée d'un écrou de 10 de mémoire) qui tient le câble d’accélérateur (un gaine noire sur le mien) et de la remettre en place car elle glisse de quelques mm. J'ai pas de photo car il pleut chez nous! :-((
Si besoin demande et je les fais cet aprèm.
Ton problème sera résolu en quelques secondes!
Bon courage et bon weekend,
Pat

Voici les photos. je rectifie juste un point, pour moi c'était ça la panne. j'espère que c'est la même chose pour toi.
Cordialement,
pat

Il faut desserrer la gaine et la tirer vers l'arrière de mémoire (la remettre à sa place avec le câble qui est dedans) puis resserrer la gaine. l'hélice ne doit plus tourner. c'est vrai que la gaine, écrasée avec le temps à tendance à glisser régulièrement.
Bon courage