Fuite d’huile moteur

Hello les loups de mer,
Je viens de m’acheter un GIB SEA 105, nouveau dans le milieu,
Je souhaiterai savoir si vous pouvez m’aider sur mon moteur,
J’ai une fuite d’huile sachant que mon joint de carter a été changer et joint de culasse aussi fait par un amis de confiance,
Je me trouve avec de l’huile dans ma cale moteur pouvez vous m’aider?

L'équipage
08 mai 2020
08 mai 2020
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Avant que les spécialistes n'interviennent, voici un conseil d'amateur. Tu nettoies bien le moteur avec un chiffon et du dégraissant. Une fois le moteur propre, tu le fais tourner (tu auras au préalable vérifié le niveau d'huile hein..) Ensuite en observant méticuleusement (s'aider d'une lampe torche), tu verras peut-être un endroit où ça suinte : au niveau du filtre à huile, au niveau des injecteurs, etc.

Bon, voilà un conseil niveau débutant. Ça peut t'occuper en attendant que des réponses plus consistantes arrivent.

Bon courage


Dgitou un jour:Oui il faut primo en savoir plus, type de moteur, huile fuit elle moteur en marche ou moteur a l arret, Mettre sous le moteur du sopalin bien sec et propre pour reperer l eventuel goutte a goutte , Il faut moteur impeccable et cale impeccable, en general cela vient toujours du dernier truc qu on a touche' , pkoi avoir changer le joint carter dhuile!! Cela n as rien avoir avec le joint de culasse. Car vous ecrivez , joint de culasse change et joint carter d huile, Le joint carter tiens par des petites vis ( boulon ) en general et cela peut fuit facilement si une des vis est mal serree ou desserees avec les vibrations , etc etc, Moi cela aussi m est arrive' oubli de joint cuivre sur un raccord bandjo sur conduite d huile, pas grave mais une belle fuite·le 08 mai 07:55
YoO_Oo:Tout d’abord merci à tous de vos réponse , c’est un Volvo panta MD2030, J’ai oublier de le préciser, mais oui biensur j’ai nettoyer le moteur avec un produit dégraissant bien rincer à l’eau douce et essuyer avec un chiffon, rien n’est apparue les jours suivant, moteur allumer comme éteins, et peut être une semaine plus tard avec sûrement de la houle la cale a commencer à se remplir avec de l’huile sale, sachant que j’avais refais les opérations comme indiquer au dessus. Cependant j’ai remarquer qu’il y manquait une vis au niveau du volant moteur..🤔🤔 qu’en pensez vous?·le 08 mai 19:12
Dgitou un jour:Je comprends pas , vous avez acces visuelement au volant moteur !! Comment pouvez vous voir le volant moteur sans tomber l inverseur?·le 09 mai 09:27
YoO_Oo:Sauf erreur de ma part le volant moteur se trouve coller à l’inverseur, et sur le carter il manque une vis je vous envoie une photo ·le 09 mai 13:43
08 mai 2020
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Bonjour YoO_Oo
La première precision indispensable est de nous donner la marque et type du moteur.


08 mai 2020
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sonde de pression d'huile ,c'est récurent
alain


08 mai 2020
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Joint spi de vilebrequin ?


YoO_Oo:je viens de vérifier le joint spi il est sec ·le 09 mai 01:21
09 mai 202016 juin 2020
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  • Tout d’abord merci à tous de vos réponses , c’est un Volvo panta MD2030, J’ai oublier de le préciser, et oui biensur j’ai nettoyer le moteur avec un produit dégraissant bien rincer à l’eau douce et essuyer avec un chiffon, rien n’est apparue les jours suivant, moteur allumer comme éteint, et peut être une semaine plus tard avec sûrement de la houle la cale a commencer à se remplir avec de l’huile sale, sachant que j’avais refait les opérations comme indiquer au dessus. Cependant j’ai remarquer qu’il y manquait une vis au niveau du volant moteur..🤔🤔 qu’en pensez vous? Le joint spi était bien sec je l’ai vérifier et le joint de culasse également, de plus je n’ai pas de mayonnaise dans le circuit de refroidissement. Mais j’ai sûrement une piste, je viens de resserrer le carter du cache culbuteur qui n’était sûrement pas suffisamment serré, Demain je pense dégraisser tout le moteur, en profiter pour revérifier tout les serrages je reviens vers vous.

09 mai 202009 mai 2020
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Salut,
Cache culbuteurs c’est une piste, sinon vérifie toute la liste :
Joint Carter huile
Joint Cache culbuteurs
Joint spi avant Et arrière (passer le doigt au bas du cache de la distri si il y en a un)
Joint pompe à huile
Filtre à huile et durites
Clapet retour pompe à huile
Bouchon vidange carter
Joint pompe vidange huile
Bouchon remplissage huile et jauge mais là ça éclabousse
Reniflard départ et arrivée si très enrhumé
Joint de culasse, là si ça remplit la gâte c’est grave
Joint sonde pression huile le chat il a dit récurrent
Et profite pour voir si tu n’as pas une compression anormale dans ton haut/bas moteur, tu enlèves le bouchon de remplissage huile et vérifies si ça souffle dur à soulever le bouchon posé dessus, si oui tu mets ton Volvo en confinement, il ne fera pas les 100km
En mettant des morceaux de pq partout tu devrait tout de même voir d’où ça vient !
Allez, le chat a joué la sonde, je joue le joint spi côté distri, on va bien réussir à le tondre un de ces quatre ce rusé matou!


YoO_Oo:Ok super merci je reviens vers vous dès que j’ai tout checker 😉·le 09 mai 02:06
fritz the cat:c'est pas possible je suis de la race des chats nus . alain·le 09 mai 10:17
09 mai 2020
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Sur un Volvo 2003 j'ai eu une fuite par le joint du filtre à huile que manifestement j'avais mal monté en le serrant trop.....


YoO_Oo:Bon à savoir merci·le 27 mai 18:07
09 mai 202016 juin 2020
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Voici les photos où il manques cette fameuse vis


fritz the cat:la vis c'est un cache pour trouver les repères de calage du volant on voit les dents . alain ·le 27 mai 19:54
YoO_Oo:Ok merci, et sa n’est pas grave qu’il n’y est pas là vis? ·le 27 mai 20:00
27 mai 2020
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Hello la compagnie désoler de ne pas avoir envoyer un mail plus tôt problème de contre temps,
Pour revenir à mon problème de fuite moteur, j’ai bien resserré le cache culbuteur et le filtre à huile Re -nettoyer le moteur mais en vain j’ai encore une fuite niveau bas moteur.. je pense laisser le moteur comme ça pendant la période cyclonique, et sortir le moteur complètement et le réviser à chaque compartiment, qu’en pensez vous?
Merci


27 mai 202027 mai 2020
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Je ne suis pas du tout un spécialiste des moteur. Sortir un moteur est une opération lourde, qui coute. Il faut bien réfléchir avant. Personne ne t'a demandé la quantité de fuite. Ce sont quelques gouttes ou +? Tu dois reremplir régulièrement, ou toutes les 1000h?. Es tu sûr que le liquide en dessous est bien de l'huile pure ou est-ce de l'eau surmontée d'un film gras? Sans être spécialiste, je le répète, tant que ta pression d'huile est correcte, ton moteur est lubrifié et ne craint rien.


YoO_Oo:C’est simple le réservoir ce vide dans ma cale, c’est bien de l’huile moteur, J’ai justement fait mon filtre à huile (refais le plein d’huile) et 1-2 jours après l’huile est retomber, Je comptais le faire moi même de sortir le moteur, pour avoir plus de place pour tout revérifier le moteur et faire appel à un ami mecano Biensur ·le 27 mai 20:02
27 mai 2020
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Es-tu sûr du bon niveau d'huile, pas trop?


YoO_Oo:C’est bien le niveau d’huile du bloc moteur et non pas de l’inverseur car lui est ok et sans fuite ·le 27 mai 21:31
27 mai 2020
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Bonjour
J’ai le même moteur et la fuite venait du joint de vidange et du joint du banjo pour la vidange par aspiration
Amicalement
Jacques


YoO_Oo:J’ai changer ce joint banjo avec la vis de vidange j’ai l’impression que la fuite viens du dessus car c’est huileux niveau carter d’huile voir légèrement au dessus, j’avais l’imite pensée à une fissure quelque part·le 27 mai 21:30

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