Fuite d'huile ?

Aujourdhui en fermant ma vanne eau de mer j'ai remarqué des gouttes d'huiles un peu partout.
La quantité est faible, j'ai retirer ma jauge à huile, sans remarquer si elle était bien enfoncée.
Voilà j'ai lu il y a maintenant un peu de temps sur le forum un problème qui semblait identique et je crois me souvenir que la réponse parlait de surpresion dans le carter, lié soit à l'usure du moteur ou a un reniflard bouché.
Voilà je ne sait pas ou se trouve ce reniflard sur un 1GM10 et mes souvenirs sont-ils corrects ?
Peut être je me trompe complêtement ?

L'équipage
AICAAICA
10 juil. 2009
sonatasonata
10 juil. 2009

des gouttes un peu partout !!!
des gouttes c'est pas beaucoup

Et un peu partout genre arrosoire... t'aurais pas remis de l'huile récemment comme un cochon ?

Inquiétant comme toujours, mais peut-être un truc bête, qu'as-tu fais récement ?

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AICAAICA
10 juil. 2009

non non
je suis un peu maniaque et ces gouttes d'huiles sont apparues aujourdhui (et disparues depuis le nettoyage), mais à vérifier la prochaine fois car avant de démarrer le moteur je vérifie le niveau d'huile et peut être j'ai mal enfoncé la jauge, mais mon intérrogation portait sur la surpression dans le carter d'huile

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AICAAICA
11 juil. 2009

Donc
si j'ai bien compris je ne peux pas intervenir (je ne suis pas mécano, mais ça, ça se lit) j'ai regarder sur le shop manuel du 1GM et tout ce que tu décris je l'ai trouvé mais tout ça est dans le moteur, en dessous du breather cover.
Autre question: Est ce normal que si la jauge à huile est mal enfoncée qu'il y ai ces petites projections d'huile ?

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AICAAICA
11 juil. 2009

ben ça y est
je viens de rentrer et pas de fuite d'huile donc c'est bien la faute à la jauge à huile qui était mal enfoncée.
Question quand même suite à mes souvenirs de lecture,est ce normal que l'huile refoulle par la jauge à huile ?

MERDE JE VIENS DE RENVERSER MON TY PUNCH QUEL CON JE FAIS

allez c'est résolu on double la mise et à la vôtre ;-) ;-) :-) :-D

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10 juil. 2009

Pour ce qui est du reniflard sur 1 GM
est composé d'un clapet situé dans un petit boitier fixé par 4 vis au dessus du couvre culbuteurs.

Quand la pression du carter est suffisante pour soulever ce clapet, les gaz vont passer au travers et descendre dans un petit tube en traversant la culasse pour arriver juste derrière la soupape d'admission.

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11 juil. 2009

jauge mal enfoncée
oui c'est possible, tout comme niveau d'huile trop élevé.
ceci dit es-tu sûr que l'huile ne vient pas d'un autre endroit?
Il suffirait de nettoyer le moteur et de surveiller à la prochaine sortir...

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