Frottement et taille de cordages

Hello !
Juste une petite question pour les spécialistes en bouts.
On a un 8 d'escalade en guise de frein de bôme. A cordage identique quel est celui qui glissera le plus facilement entre un diam 6 et un 8.
Voila !

L'équipage
07 août 2014
07 août 2014
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ta réponse n'est pas évidente suivant le type de cordage, le mieux c'est d'essayer avec plusieurs bout...

07 août 2014
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Là, Calou, le sujet m'intéresse.

J'ai installé un frein de bome avec un 8 d'escalade et je trouve pas le bon bout'.

J'ai essayé plusieurs tailles mais pour l'instant je suis pas convaincu.

À part le bout', je pense que la position des points d'ancrage est importante.

Sur mon aquila, les 3 points d'ancrage sont à peu près sur le même plan. Est-ce qu'il ne faudrait pas reculer les points extérieurs ?

C'est comment sur ton samouraï ?

Quant au bout, il ne glisse pas suffisamment parce que même en laissant du mou, la bome a un peu de mal à se décaler.

Je vais essayer (à la prochaine sortie) en mettant un bout' plutôt petit mais très résistant tout de même.

07 août 2014
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Il semblerait, me dit Patrick, qu'il faille avancer les points d'ancrage extérieur par rapport à celui de la bôme. Mais bon, on est pas des spécialistes !

Sur le Samouraï les points d'ancrage étaient presque alignés. On avait un bout de 8 de cordage bidon. Ça a marché correctement par 20nds comme par vent plus léger en lachant du mou.
Sur le Gib'Sea 84, notre nouveau bateau, on avait un bout en âme Dyneema diam 6 de la bon longueur qui traînait, du coup on l'a installé. Pour l'instant pas assez d'utilisation pour se faire une idée. Mais un questionnement, un bout de 8 glisse-t-il mieux qu'un de 6 ?

07 août 2014
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Samouraï, GS84, j'ai pas vu au premier abord que vous étiez passés au GS84.

En attendant les spécialistes, je vais tester également en avançant les points extérieurs.

On verra.......et je donnerai mes résultats.

07 août 2014
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je crois qu'il faut tracer un arc de cercle en prenant comme centre le vit de mulet ce qui déterminera les points d'ancrage et de la poulie de renvoi sur le pont ,ou bien partir des point d'ancrage possibles pour déterminer l'emplacement de celui de la bôme ,déjà au pivotement de celle-ci la tension sur la bosse ne variera pas
un peu de teflon en bombe sur la bosse doit faciliter le glissement dans le 8 .
qu'en pensez vous ?
pour le mien che cherche toujours une astuce pour en faire un de frein de bôme mon brechet fait 8m de long
alain

07 août 2014
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Tu avais conseillé à Patrick d'utiliser les cadènes, ça tombe pile poil ! On se prend pas les pieds dedans, et on peut utiliser notre dernier bloqueur libre.
Sur le Sam on utilisait le rail de fargues, et là, il fallait se méfier des croche-pattes !

07 août 2014
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Mon frein de bome est également fait avec un 8 d'escalade et jusqu'à l'année dernière je mettais servi d'une chute d'une écoute des voiles d'avant , cela fonctionnait à merveille mais celle-ci étant trop courte pour le montage que je voulais faire , je l'ai donc remplacé mais cela ne " coulisse plus aussi bien qu'auparavant , bon vaut mieux ça que le contraire , le premier était du 8 et glissait mieux que l'actuel de 6 , cela vient du fait que ce n'est pas le même type de cordage .
Je ne sais pas si le montage que j'ai fait est fait dans les règles de l'art mais il a toujours bien fonctionné alors ..... le 8 est placé au 2/3 de la bome là ou est fixé le palan d'écoute de GV , j'ai positionné la bome au dessus du rail de fargues et 10 cm vers l'avant du croisement bome/rail j'ai frappé une des extrémité du bout , puis manip identique de l'autre coté sauf que là c'est une poulie qui est montée pour me permettre de renvoyer le bout sur un taquet à l’arrière .
J'avais essayé en installant le 8 au point de fixation du hale-bas mais je n'avais pas trouvé cela aussi efficace que le montage actuel mais c'est à chacun de voir suivant son bateau , je ne pense pas que l'on puisse généraliser .

07 sept. 2014
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Mince ! J'avais raté ton message ! Je le découvre ce jour grâce à Pilotedebord !
C'est vrai que quand j'écris des mots comme "glisser" "diamètre" voire même "bout" je me dis que la tentation va être trop grande pour certains à l'imagination débridée... J'étais surprise que ta 1ère réponse soit si sérieuse !! :litjournal:

07 sept. 2014
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Bon, ben, j'ai refais des essais en changeant le diamètre du bout', la position des points de tir.

Pas super convaincu. Mais ça fonctionne tout de même.

07 sept. 201407 sept. 2014
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On a remis le cordage de 8mm. Celui de 6 était vraiment trop "raide" (et oui Alain, il est des situations où moins de raideur donne de meilleurs résultats !! :aurevoirdame: ) et induisait trop de "frottements".
Le 8, me semble-t-il, "glisse" mieux dans le petit temps tout en restant efficace dans le feu de l'action.

07 sept. 2014
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le diametre du bout est une chose mais la qualité de la gaine en est une autre.
Certaine gaines sont prévues pour ne pas glisser sur les winches, donc à éviter.

07 sept. 2014
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pour le coup, pourquoi ne pas utiliser de la corde d'escalade?

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