Frigo refroidi eau de mer... à sec

Bonjour,
Quelqu'un a t-il utilisé sans problème un frigo refroidi par eau de mer (plaque sous coque ou pompe de circulation) lors d'un carénage à sec, c'est à dire sans réfrigération?
Faut-il mettre en ventilo vers le compresseur? Est-ce suffisant?
Je dois sortir de l'eau quelques semaines et j'aimerais laisser tourner le frigo.

L'équipage
24 fév. 2011
25 fév. 2011
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Ventilo
Ventiler le compresseur ne sert strictement à rien...
Il faut assurer l'évacuation des calories générées par le gaz frigorifique au niveau du condenseur, donc faire circuler de l'eau...

25 fév. 2011
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Mince
pas de glaçons pour la duré du chantier !!!!!

25 fév. 2011
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Peut être
poser le plus haut possible un bidon standard de 250 l (ca se trouve pas cher d'occasion) et pomper et rejeter dedans. Je n'ai pas d'idée précise sur la montée en température d'un tel volume à l'air libre avec un BD 50, mais je pense qu'il faudrait pas mal de temps pour le faire dépasser 35 degrés par exemple. Ca peut se calculer si on sait combien ce compresseur fournit de calories. A mon avis guère plus de 150 watts, mais seul le vrai technicien pourra le dire...
En tout cas, peu de risque, si ca devient insuffisant, la sécurité coupera.

25 fév. 2011
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Le problème, c'est le chantier à 35°C
et pas de ravito à moins de 10 nq.
Merci de vos réponses pertinentes qui me conforte un peu dans l'idée qu'il va falloir faire sans.

25 fév. 2011
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il me semble
que le problème a déjà été évoqué et réglé par un bidon de 20 l en circuit fermé ... Je tente une recherche ... ;-)

25 fév. 201116 juin 2020
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classique ...
Un bidon de 20 litres d'eau dans le carré, et la circulation est détournée par ce bidon. Je l'ai pratiqué très souvent à terre, même par température très élevée. Le bidon d'eau monte de 5 à 10°C.

Le bateau étant à terre quand il ne navigue pas (10 mois sur 12), j'ai fini par installer une circulation définitive par un échangeur plaqué sur la carène métallique et de l'antigel.

25 fév. 2011
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Damned ! trop tard !!!
Je venais juste de trouver :

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

:-p :-p :-p

25 fév. 2011
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non non super intéressant
Je m'en veux de ne pas avoir su rechercher correctement. J'hésite sur la solution de Robert mais je pense l'essayer. Si mon compresseur veut bien ne pas tourner en permanence, je l'adopte!
Je vous remercie tous et n'interviendrai plus sur ce fil qui ne demande qu'à filer vers le bas.
Thanks
Pierre

21 juin 2012
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Bonjour,
Je me prépare à une transformation de mon gp Froid, par le système SKINCOOLING; Vu, que vous avez déjà réalisé ce système, je me permet de vous demander qq conseils. Quels raccords avez vous installé après avoir coupé l'entrée et sotie du grp ?Avez vous respecté la distance du développé d'origine du condenseur? (1,53 m)
Merci pour votre réponse. La Ste Tilikum au Marin est frigoriste marine a un système identique sur son voilier depuis 20 ans, il en est très satisfait.!!
Bien à vous
Gil

12 déc. 2021
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Bonjour .
Je pourrais avoir d’autre info sur la manip à faire ?
Faut ´il se servir de la pompe eau de mer ? ou juste mettre un bidon à cotée des moteur et lancer les frigos ?

Merci

25 fév. 2011
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C'est peut-être idiot ...
mais pourquoi ne pas faire circuler le circuit d'eau de mer, rétabli en circuit fermé, sous la coque du bateau passant par un radiateur de voiture et ventilo ? Pas très difficile à trouver à la casse et pas très compliqué à monter ... Bon, bon, à bientôt !

25 fév. 2011
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"pas très compliqué à monter..."
mais quand même plus compliqué que 2 bouts de tuyau et un bidon de 20 l ... puisque ça marche bien comme ça :-)

25 fév. 2011
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J'en ai connu...
... qui utilisaient l'eau des cuves pour leur refroidissement...

Il avait l'air contents... (Plus que moi qui n'avait pas de froid pendant les carénages) On s'était acheté un petit frigo fonctionnant en 220.

A+ Sergio

21 juin 2012
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Bonjour,

Un radiateur de moto ou un "big moma watercooling" (pour CPU d'ordinateur) fait l'affaire pour ceux qui ont un frigo refroidi par circulation d'eau de mer.
On peut le monter à demeure, en dérivation du circuit d'eau de mer avec 2 vannes 3 voies. Y ajouter un petit ventilateur 12V.

Peio
Haize Egoa

22 juin 2012
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Quand mon bateau est au sec, j'achète tous les matins en arrivant au chantier un sac de glaçons mis dans une glacière.
Glacière de qualité.
Les glaçons tiennent un peu plus de 24 h, les blocs 48.

CaptainRV

12 déc. 2021
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Oui, simple, pas cher et très efficace

12 déc. 2021
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Oui ? Ça veut dire que je débranche les tuyaux pour envoyer un aller et retour ds un bidons 20 litre ? Merci

16 déc. 2021
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Sur mon bateau j'ai un frigo et un congélateur refroidis via une plaque à travers la coque. Avant le passage sur la plaque de coque j'ai un petit radiateur avec un ventilateur.
Le bateau est un Southerly qui échoue, lors de l'échouage un simple interrupteur permet de mettre le ventilateur en marche quand le compresseur démarre sur chacun des appareils. On se retrouve dans ce cas avec un frigo en mode classique.
Simple et efficace.

Phare du monde

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2022