frigo ne démarre pas

Arrêté depuis 3 mois j'ai voulu relancer le frigo hier, il faisait 17°C dans la cabine. le frigo n'a pas redémarré.
Possible que ce soit la sonde de température.
Comment je fais pour le savoir ?
Si c'est ça est-ce que ça se change ?
Avez-vous une autre idée ? je dois, tout à l'heure, aller vérifier si le moteur du frigo démarre sans la sonde thermique mais j'ai tellement l'habitude de faire des idioties que je vais attendre vos avis.
Merci d'avance.

L'équipage
25 jan. 2013
25 jan. 2013
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Sur mon frigo, il y a un truc dans le groupe froid qui l'empêche de démarrer si la tension de la batterie est insuffisante.
Si c'est la sonde, elle se change très facilement : elle est solidaire du thermostat. Ca vaut une trentaine d'euros.

25 jan. 201325 jan. 2013
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Bonjour,
Je suppose que le thermostat est à fond.
Primo vérifier la présence du +12V sur le frigo. Sur les cartes Danfosss, il y a une sortie prévue pour une LED de diagnostic. Elle clignote en cas de tension insuffisante.
Secundo, court circuiter le thermostat pour voir s'il n'est pas en cause. Si oui, ça se change.
Ensuite... faut voir!
Pierre Louis

25 jan. 2013
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c'est presque toujours la regulation qui deconne; une idee:
thermostat naze, si une fois courcircuité c'est pareil, probablement si le frigo a un certain age ,la carte de regul "croit" qu'il n'y a pas assez de courant ( moins de 10.5 je suppose) alors que ce n'est pas le cas..
Alors ca doit marcher peut etre si la batterie est en charge a bloc a 14.4V.
En tout etat de cause ca vaut peut etre la peine de changer le regulateur.

25 jan. 2013
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commences par regarder et bouger les cosses d'alimentation du groupe.
ça s'oxyde et il suffit souvent de secouer un brin le truc pour que ça reparte

25 jan. 2013
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Merci de vos conceils, je vais aller y voir. Ca n'est pas la tension batterie qui est de 14,2V en ce moment.
je vais commencer par remuer les cosses puis mesurer ce qui arrive pour ensuite court-circuiter la sonde si ça ne marche pas.
Si ça n'est pas ça alors il faudra songer à changer le groupe froid... Sympathique perspective !

25 jan. 2013
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???? 14,2 de tension de batterie ????sous chargeur j'espère.
Déjà vérifier que tu trouve cette tension à vide à l'arrivée sur ton groupe froid.
Ensuite voir si les fils laissent bien passer le courant, le truc le plus simple c'est une ampoule de phare , c'est assez puissant pour voir la tension se casser la gueu..en cas de défaut de contact ou de fil oxydé.

25 jan. 2013
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Oui, vérifié, 14,2v because panneaux solaires présents sinon c'est environ 13,8 v

25 jan. 2013
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aux bornes de l'entrée du compresseur ?

25 jan. 2013
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Ton thermostat est ou ?, dans le frigo ou à l'extérieur?, si il est dans le frigo tu le sort et tu le mets à l'air mais il y a des chance qu'il faille le changer pour voir si le problème vient tu branches les 2 fils entré sortie ensemble et tu verras si le moteur démarre si oui tu change le thermostat en le position en dehors du frigo
(J'ai eu se pb) quand ils sont dans le frigo ils grippent

25 jan. 2013
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Il est à l'extérieur mais cet après-midi je n'ai rien pu faire, il faisait 3°C dans le bateau... J'ai déclaré forfait. Dès que temps moins froid je vais mettre le moteur en direct mais évidemment, tout ça est caché dans un coin difficilement démontable, en plus j'ai 2 mains gauche.
C'est dur la vie de plaisancier je trouve ! On devrait être payé pour ça.

25 jan. 2013
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bonsoir, si tu as 3° ce n'est pas un frigo qu'il te faut mais un chauffage ...
Allez c'était juste pour détendre ...
Gilles

26 jan. 2013
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J'y ai bien pensé et je me suis étonné que personne ne réagisse ! bravo ! ;-)

25 jan. 2013
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tu peux avoir la bonne tension en statique , mais au démarrage, l'appel de courant + une mauvaise connectique.. et bing tu as moins de 11v3 et ça démarre pas... regarde cela et place ton voltmètre en parallèle pour vérifier ta tension au moment du démarrage... vérifie alors qu elle est la tension, mais tu te met pas sur les bornes de la batterie , mais au plus proche du boitier électronique de ton danfos...

26 jan. 2013
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J'avais des problèmes de démarrage de mon frigo, qui donnait un petit à coup plus plus rien. La cause: chute de tension à l'appel de courant. En plus ça finissait par tirer sur la batterie pour rien. J'ai changé les câbles d'alimentation pour une section de 6mm2 et depuis que du bonheur. Combattre la chute de tension est indispensable, maintenant ce n'est peut-être pas la cause ici.

26 jan. 2013
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Oui mais tu as eu un début de démarrage, moi pas. la température aujourd'hui est plus douce je vais pouvoir essayer vos conseils, souhaitez-moi bonne chance car avec deux mains gauches il en faut ! Que vai-je encore faire griller ou casser aujourd'hui ?

26 jan. 2013
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C'est sortilège qui avait raison mais merci à vous tous quand même.
En voulant démonter le boîtier avec un radiateur où arrivent et repartent tous les fils je l'ai pas mal secoué, il faut dire que ma main avec le tournevis avait du mal à prendre deux angles droits successifs.
C'est alors que j'ai entendu le moteur repartir. OUF !

Je l'ai arrêté vite fait car je voulais poser de l'isolant avec une colle qui ne prend pas en dessous de 10°C.

Bien sûr que je dois m'attendre à d'autres pannes du même genre mais maintenant que je sais...

Lever de soleil sur la rance pleurtuit anse du montmarin

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