Frigo : le gaz du compresseur

sur le site de tili
tu aura peut etre la reponse non ?? sinon attendre qu'il se reveille ;-)

Pas évident
et sans doute difficile à réaliser sans outillage adéquat : deux (ou plus) évaporateurs en série sont considérés comme un seul grand évaporateur avec une entrée où arrive le capillaire (détente) et une sortie qui retourne au compresseur.

Les évaporateurs standards sont tous équipés d'un capillaire, il faut donc en supprimer un ce qui est facile avec ceux qui ont deux tubes mais quasi impossible avec les modèles monotube.

Si les volumes sont correctement isolés le BD35F est suffisant.

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Le capillaire
C'est bien le petit tuyau qui est torsadé pour qu'il prenne moins de place. Il entre dans le gros tube qui vient de l'évaporateur et ressort soit directement dans l'évaporateur soit juste avant si c'est un bi-tubes, auquel cas il entre par le deuxième tube.

Un croquis serait plus facile à comprendre mais je ne peut dessiner que sur le PC du bateau... donc ce soir.

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"Freon"
Ce n'est pas un "gaz" en particulier mais une marque déposée qui concerne autant les réfrigérants interdits que les autorisés ! pagesperso-orange.fr[...]ref.htm

[i]deuxieme probleme, quand tu passe par un évaporateur il ne reste plus rien a évaporer par le deuxieme, c'est juste comme si tu rallonge la tuyauterie[/i]

Pourvu que le client chez qui j'ai installé quatre évaporateurs en série ne lise pas ça : il va se demander pourquoi ça fonctionne chez lui ! :tesur:

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Non :
on sort du condenseur --&gt capillaire --&gt évaporateur N° 1 --&gt évaporateur N° 2 --&gt retour compresseur.

Il n'y a qu'un seul capillaire...

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Charge de gaz ?
Autant que je m'en souvienne, le compresseur et l'évaporateur que j'avais achetés il y a bien longtemps pour mon précédent bateau n'étaient pas scellés.
Chaque élément était indépendant.

De plus, je pensais qu'il n'y avait de gaz que dans le compresseur. Me gourre-je ?

Ceci étant, dans l'esprit, ta conclusion est juste, tout ce binz pour un vieil évaporateur ne se justifie certainement pas.
Mais cela m'embête d'avoir une deuxième belle glacière non optimisée, je vais donc continuer à creuser...:reflechi:

En pratique...
Il y a deux manières de s'équiper d'un système frigorifique :

• Acheter du "do it yourself" préchargé qui ne demande aucune compétences particulières ni d'outillage spéciaux. Le seul inconvénient étant la question des raccords rapides : la vraie question n'étant pas "si" ça va fuir mais "quand"...

• Faire fabriquer une installation sur mesure par un pro, qui après avoir étudié les besoins précis de son client pourra réaliser du sur mesure sans ces fameux raccords rapides.

Mais j'ai remarqué qu'il existe des "pseudos pros" qui se contentent d'installer du "do it yourself"...

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M.O.
une heure, réfrigérant forfait 2,7 euros TTC.

Mais s'il manque du réfrigérant, c'est qu'il y a une fuite... et là c'est une autre histoire ! ;-)

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coup de chance ...
On n'est jamais à l'abri d'un coup de bol: mon frigo neuf installé il y a 4 ans avec raccords rapides ne fuit pas encore ... et le précédent identique a mis une quinzaine d'année pour perdre son gaz, qu'il a effectivement perdu.

Mais c'est vrai que j'ai flippé en regardant les raccords rapides et leur joint torique minuscule. Si on le rentre un poil de travers, c'est fichu, et on passe par la case frigoriste et remplissage :oups:

Mais les bons conseils de Tilik m'ont aidé à ne pas rater le bidule ;-)

Juste une tite question. Combien
coûte une recharge, l'ensemble biensur,gaz et main d'eouvre, pour le petit frigo de ma barque?

Merci d'avance Tili
A+

T'as raison Tili
Mais ce frigo n'a pas fonctionné depuis 10 ans au moins! et il a un truc Eutectique.... Je vais essayer tout ça immediatement!
Pour le prix c'est pas cher.
Merci
A+