frigo danfoss sur 12 v

Bonjour,

au mouillage et en Navigation de nuit éteignez vous votre frigo pour éviter qu'il ne vide vos batteries et si oui quid de la chaine de froid ?

L'équipage
06 juin 2021
06 juin 202106 juin 2021
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Je l'éteins (si le compresseur tourne) seulement quand j'utilise la radio; il n'est pas rare que après j'oublie de le rédemarrer :(
Si c'est pour quelques jours, cela aide énormement de le remplir complètement (à la limite avec des bouteilles d'eau) et de tout bien refroidir pendant 1-2 jours avec le courant du quai.


Tangalo:Là, tu mets le doigt sur un truc qu'il va falloir que j'essaie... En effet, j'ai des problèmes quand je veux émettre en 25w, parfois, la VHF bascule en 5w sans me demander mon avis.Ceci dit, je démarre le frigo en Avril et je l'éteins en Novembre, au port comme au mouillage.Et on a utilisé pendant des dizaines d'années el porron pour boire l'anisette fraîche, mais cela ne vaut pas les glaçons que l'on a maintenant, même si cela vide les batteries plus vite que je ne vide les verres...·le 06 juin 14:46
roberto:Ah non je faisais reference à la radio BLU, avec la vhf pas de problémes.Per exemple si le compresseur démarre pendant le reception d'un fax j'ai droit à une belle bande toute noire dans le milieu de la carte. J'ai un petit filtre anti-interference mais pas encore installé.·le 06 juin 14:57
06 juin 2021
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Je ne l'ai jamais éteint tant que je suis à bord. Merci les panneaux solaires et surtout l'hydrogénérateur en mer.


georgesand:oui mais la nuit pas de soleil .Sauf pour toi qui est au nord du nord ·le 06 juin 12:08
06 juin 2021
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Bonjour
Le mien est en fonctionnement permanent toute l’année.
200AH LiFePo4 et 430 W de PS. Autonomie electrique totale.
Le remplir le plus possible optimise la régulation de la température ainsi que le thermostat électronique.
Gerard sur Capricornes.


ISHRI:La conso d’une nuit de 12 h : fonctionnement 1/3 du temps lorsque l’on n’y touche pas et 5 à 6A soit environ 20 à 25 AH ; énergie rechargée en 2 à 3h le matin selon l’éclairage dispo.A savoir que les PS chargent dès qu’il fait jour, même sans soleil, avant hier temps couvert 17 A au contrôleur.·le 06 juin 13:14
06 juin 2021
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Bonjour, mon frigo 12V est toujours en marche. Refroidissement par eau en circuit fermé (réservoir souple en fond de cale). En ce moment la nuit il fait frais dans le bateau (NZ / 12 à 14°C) - frigo plein et porte toujours fermée il tourne 7 minutes par heure avec une consommation de 9 A (compresseur + pompe de circulation) = soit à peu près 1 Ah. De mémoire cela double l'été et est cohérent avec les observations de @ISHRI. Donc si votre frigo consomme plus d'une moyenne de 2 à 2.5 Ah (en fonction de la température ambiante) s'assurer qu'il est bien isolé et qu'il n'y a pas de fuites.


lolapo:Interessant ton astuce de mettre le refroidissement ds un reservoir souple collé a la coque.Sous les tropiques , tu en es content ??·le 06 juin 14:59
TaoCata:Système installé depuis 6 mois en NZ (été). Pas encore retourné sous les tropiques. Mais avec température de l'eau à 28°C et température de l'air à 30°C ou plus, le réservoir d'eau (50L) ne devrait pas être plus chaud que l'air ambient. A voir... et tout est resté en place pour reconnecter au passe-coque et refroidir à l'eau de mer.·le 06 juin 23:03
lolapo:Sympa d'avoir ton retour.Coque en sandwich ?·le 07 juin 01:38
TaoCata:Oui, "malheureusement" sandwich pour le refroidissement de la poche à eau, mais "heureusement" sandwich pour beaucoup de bonnes raisons·le 07 juin 02:14
lolapo:Moi pareil. Raison pour laquelle ton astuce m'interesse.Le refroidissement à air chauffe le bateau et sous les tropiques c'est superflu...🌞🌞·le 07 juin 12:23
TaoCata:Si tu commence un nouveau fil,je te mettrais des photos et liste du matos·le 07 juin 22:12
lolapo:Oki doki·le 07 juin 23:12
06 juin 2021
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j'ai 460 AMP ET 400W PS la journée le frigo fonctionne et j'ai toujours 13.90 V
la nuit si je le laisse en fonction le matin il ne me reste plus que 19.90 V
Y voyer vous un probleme?


Tangalo:Oui, 19.90v, tu as carrément un gros problème... Mais bon, c'est toi qui vois.·le 06 juin 14:49
georgesand:sorry le matin 11.99V·le 06 juin 15:48
06 juin 2021
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le stopper la nuit ,il va consommer plus pour la redescente en froid que pour l'entretient .
par contre toujours chargé à bloc le matin et jamais d'ajout le soir .
alain


georgesand:La journée il peut consommer car couvert par les PS·le 06 juin 15:51
LeMoko:Bonjour Goergesand C est peu être le début de la fin pour tes batteries elles ont quel âges.Il y a aussi la piste de l amélioration de l'isolation et autre de ton frigos il y a plein de fils sur le sujet. Le Moko·le 06 juin 21:03
georgesand:le frigo arrête t'il automatique lorsque les batteries ont un voltage critique ?·le 07 juin 18:47
georgesand:si non j'ai peut être vidé mes batteries a fond·le 07 juin 18:48
07 juin 2021
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mon conseil serait d'installer un thermostat électronique, facile, pas cher, efficace.
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Et si ça resoud pas le problème c'est très probablement que les batteries sont mortes. Et la c'est pas le même coût.


georgesand:ok merci a toi·le 07 juin 19:03
07 juin 2021
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1 an et demi de navigation,une semaine de port, le reste nav et mouillage. J'ai jamais arrêté le frigo refroidissement par air. Merci les panneaux solaires. Qui certes ne produisent pas la nuit, mais les batteries sont faites pour ça non?
Oh fada, tu voudrais quand-même pas que je boive du jaune sans glaçons 😂


georgesand:donc les batteries ont Assez de reservent pour palier a l'absence de soleil pendant la nuit et le frigo ne vide pas les batteries la nuit ? c'est bien cela ?le frigo est bien un danfoss ?·le 08 juin 09:09
jackx308:Avec des batteries de service conséquente , pas de problème. en nav sous voile la question peut se poser si on utilise bp d'electronique. un frigo danfoss ou autre ne devrait pas dépasser 30 amp de conso en 10 heures de nuit, si tu as plus de 120 amp de batterie de service, pas de problème.·le 08 juin 10:22
georgesand:Donc j'ai un soucis et comme faire pour le trouver quelle methodologie pouvez vous me conseiller ·le 08 juin 11:00
08 juin 2021
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pour ma part j avais 190w de panneaux solaire et je n ai jamais arrêté le frigo la nuit.
avec 2 x 150amp de batterie service tout fonctionnait normalement , avec pilote et ordi en navigation.

sans mettre le moteur en route on tenait au moins 3 jours au mouillage , je pense qu il aurait fallu un panneau supplémentaire pour être vraiment autonome avec une batterie de plus


08 juin 2021
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Avec 3x110Ah de servitude pas de problème. En moyenne saison en Bretagne c'est 10Ah la nuit. L'été 20. Avec 190W de PS, c'est de nouveau chargé à bloc avant la fin de petit déjeuner (en été).
C'est au compresseur Danfoss 12V. Frigo de 80l environ.

Je pense aussi que le couper et laisser la température remonter consomme plus au final tout en dégradant la qualité des aliments.


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mars 2021