Frigo bi énergie gaz 12 volts

Je fais de longs mouillages frigo nécessaire l ete pas de pb mes 200 watts de panneaux solaires suffisent largement MAIS l l'automne arrive jours plus courts et éventuellement pas de soleil nuages épais
Il me semble que les campings cars ont des frigos bi énergie gaz et 12 volts
Peut on monter ça sur un voilier
Sachant que même au mouillage avec la houle ça peut rouler pas mal
Qqn un a t il un frigo énergie gaz butane sur son voilier

L'équipage
07 sept. 2020
07 sept. 2020
-1

Le problème de ces frigos, c'est :
-1, c'est pas très efficace à la gîte.
-2, ça consomme énormément, de l'ordre de 2 à 3kW/24h. Soit environ 250g de gaz/24h.(en gros 8-10g/h)
En plus, tu ne pourras le faire tourner que gaz et 220v, en 12v, ça ne régule pas la température et te flingue une batterie en 2 temps 3 mouvements.


07 sept. 2020
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ça fonctionne très bien en 12v, suffit de l'utiliser et regarder le schéma électrique pour s'en convaincre.
ça supporte mal les grosses gîtes, mais fonctionne très bien au mouillage.


juliusse:Ça fonctionne, mais un frigo a absorption, ça consomme beaucoup trop. C'est minimum 2kW/24h quelque soit l'alimentation.·le 07 sept. 11:47
07 sept. 2020
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Merci pour vos réponses je ne savais pas que ça consomme autant moi qui n est qu une bouteille camping gaz de 2.7 kg je crois c est impossible
Merci aux admin de supprimé mon sujet qui est paru une deuxième fois plus haut je sais pas pourquoi


red sky:avec une bouteille de 2.7 kgs, vous tenez plusieurs semaines.·le 07 sept. 17:39
07 sept. 2020
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J'en avais un sur un précédent bateau.
Fonctionnement nickel.
Il fonctionnait en 220V (au quai), 12 V (en navigation car il était monté sur une vedette) et au gaz (au mouillage).
La consommation, contrairement à ce qui est dit plus haut, n'était pas énorme et je confirme qu'avec une petite bouteille de gaz, on tient plusieurs semaines.
En revanche, en navigation avec un voilier, je ne pense pas que tu puisses l'utiliser à cause de la gite. Si je me souviens bien, la charge est de l'ammoniac (à confirmer) que tu chauffes au moyen d'une résistance électrique ou d'une flamme.
Au mouillage, tu ne devrais pas avoir de problème.


07 sept. 2020
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Ne pas négliger l’installation qui est soumise à des règles assez strictes ...bouteille de gaz dans un coffre avec évacuation basse vers l‘exterieur , avec conduite rigide et robinet d‘arret avant la partie souple et cheminée d‘évacuation des gaz brûlés ...


07 sept. 2020
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On avait ça à bord sur le précédent bateau. Il fonctionnait au gaz non stop, sauf lors des grands bords de près, (supérieurs à 24h) ou nous l'arrêtions, car la consommation en 12v était trop importante. Il avait un petit espace congélateur grand comme une boite de chaussures. On en était enchantés. On consommait 1 bouteille de 13kg tous les 2 mois pour frigo/cuisine/pain au four. On avait 3 bouteilles, soit à peu près 6 mois d'autonomie. On a toujours pu faire remplir.


07 sept. 2020
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pour monoa c est quoi petite bouteille de gaz ? 5 OU 13 KG


red sky:j'avais un cubi de 6kgs, ça tenait 2 saisons avec la cuisine. un ami a la plus grosse des bouteilles de camping, il tient plusieurs semaines.·le 07 sept. 19:56
monoa:Bouteille de 5 kg·le 07 sept. 23:08
07 sept. 2020
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Bonjour Tatihou

Si tu souhaite diminuer la consommation, commencer par faire une vraie isolation de ton frigo
et lui offrir un thermostat électronique les deux actions changent significativement la conso.

tu trouveras plein de sujet de l 'isolation sur le site

Le Moko


LECELTE:Le thetmostat electronique se trouve ou? Et se monte comment??·le 09 sept. 19:20
LeMoko:C est truc dans ce genre. www.conrad.fr[...]-190655 ou fr.aliexpress.com[...]46.html Visiblement Conrad n' a plus exactement mon modèle je peu programmer temperature base et haut bref la fourchette de fonctionnement·le 10 sept. 22:07
08 sept. 2020
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Mon expérience rejoint celle de Ed850, j'avais un trimixte Electrolux allumage électronique qui fonctionnait uniquement au gaz sur mon petit cata. Fonctionnement nickel pendant 20 ans, sauf ces 2 ou 3 dernières années où il devenait capricieux et faisait pas mal de suie (donc mauvaises odeurs et rendement diminué), surtout par certaines orientations de vent. Je crois que le brûleur était à changer. Pour l'autonomie, 3 semaines avec la famille à bord sur une 13 Kg qui assurait aussi la cuisine et l'eau chaude. Je viens de changer pour un Dometic 80 en 12 v, c'est plus grand pour le même encombrement extérieur, d'une utilisation plus agréable, mais la consommation électrique devient préoccupante.


08 sept. 2020
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pour un trimix c est 15 g h 24h sur 24 h 360g jour


08 sept. 2020
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JP, je sais que tu as pas beaucoup de place, mais au lieu de changer un frigo monté d'origine qui est conçu pour fonctionner comme il faut sur un bateau et beaucoup plus sûr et efficace (économique en conso) qu'un frigo à absorption tu peux peut-être envisager :
- soit un petit groupe electrogène portable qui te permettrait de recharger tes batteries et que tu peux débarquer l'été
- soit un panneau solaire souple supplémentaire que tu rajoute en parallèle et que tu pourras aussi débarquer en été.

Le frigo à absorption permet un différentiel de température avec l'extérieur. En été chez nous avec 25 ou 30° extérieur tu auras du mal à descendre à 5° dans le frigo.


08 sept. 2020
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Tu as raison rodrigue je ne pensais pas qu un frigo a absorption avait un si mauvais rendement j ai refait calcul en simplifiant 1 kg butane egale 12.7 kw je tombe sur en gros chiffre de papy
Conclusion en avril si mauvais temps coupure la nuit du frigo
Tu connais ma polac l l'équipement important du bateau c est la gazinière et le frigo si tu me vois les yeux crevés tu sauras pourquoi


LeMoko:J insiste avant de trouver des moyens de production électrique ou autre il faut travailler sur la diminution de la consommation donc l 'isolation regarde il y a plusieurs sujets sur le thème.·le 08 sept. 19:21
tatihou:Mon bateau est petit refaire l isolation du frigo me paraît impossible sauf à casser la cuisine actuelle et la je me fait crever les yeux et en plus briser les jambes·le 09 sept. 12:27
juliusse:Achètes une bonne glacière à compresseur, fonctionne au 12v, au 220v, et consomme très peu, sur petit bateau c'est l'idéal.·le 09 sept. 14:42
tatihou:Une petite glacière ne sera pas mieux isolée que mon frigo d origine donc pas beaucoup d intérêt ·le 09 sept. 15:49
juliusse:Ça dépend. Les glacières récentes sont très bien isolées.·le 09 sept. 18:47
LECELTE:Mais ca ne fait pas de glace pour mon ricard ou mon jameson....!·le 09 sept. 19:23
juliusse:Dans ton Ricard tu mets de l'eau froide... Quand au whiskey, mettre dedans des glaçons, c'est ton choix, pas le mien.·le 09 sept. 23:53
09 sept. 2020
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oui j'ai utilisé
pour l'automne ou l'hiver cela peut être bien car il constitue un chauffage non négligeable
l'été c'est invivable et la fraicheur dans la frigo est relative
pour ceux de caravane à ouverture verticale selon le bord et donc la gite vous pourrez, ou pas ouvrir la porte avec le risque de le vider sans le vouloir. En navigation ne pas oublier de verrouiller la porte même soucis
un deuxième problème, à la gite prolongée, la flamme peut être à côté du capteur et la sécurité coupe le gaz.
au mouillage je n'ai jamais eu de problème.
bonne croisière
amicalement


09 sept. 2020
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oui j'ai utilisé
pour l'automne ou l'hiver cela peut être bien car il constitue un chauffage non négligeable
l'été c'est invivable et la fraicheur dans la frigo est relative
pour ceux de caravane à ouverture verticale selon le bord et donc la gite vous pourrez, ou pas ouvrir la porte avec le risque de le vider sans le vouloir. En navigation ne pas oublier de verrouiller la porte même soucis
un deuxième problème, à la gite prolongée, la flamme peut être à côté du capteur et la sécurité coupe le gaz.
au mouillage je n'ai jamais eu de problème.
bonne croisière
amicalement


09 sept. 2020
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Tu comprendras pourquoi le fonctionnement d'un frigo trimixte ou frigo à absorption est perturbé par la gîte en regardant cette image ou le site .
J'en avais un à bord (il est maintenant à terre et nous suit partout), calé au centre du bateau en navigation et positionné suivant la gîte, alimenté soit par le 12V au moteur, soit par une bouteille de 3kg de butane. Glaçons garantis prouvant que l'isolation est bonne si le produit est de marque ou ancien (le mien a... bien 20 ans).
Le mien est un Electrolux mais il est identique au Dometic, mêmes pièces, caches, portes, joint magnétique disponibles, ils ont dû copier ou récupérer la fabrication.

Increvable, nettoyer le brûleur si, quand placé bien à plat il fonctionne mal sur le gaz.
Avantage, on peut le refroidir sur le 220V avant de l'emmener en voiture ou à bord. Sécurité gaz souvent très performante à la gîte...

Inconvénient, d'origine, impossible de régler le thermostat sur le 12V et le gaz mais il existe des bidouilles faciles à faire pour corriger la chose en 12V.
Un peu lourd.


PhilGé:mot à rayer : Dometic·le 09 sept. 17:20
09 sept. 2020
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Oui mais une bouteille de gaz tous les 10 jours disons une semaine avec la cuisine j arrondis à 4 par mois ça fait 100 euros


09 sept. 2020
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Sans compter que ces frigo tri mixte sont généralement à ouverture frontale .
Ce qui fait que, outre le risque de perdre le contenu comme évoqué plus haut, à chaque ouverture le froid s'échappe.
En effet la chaleur monte, mais le froid descend, ce qui fait de grosses pertes et donc une grosse conso.
Rien de tel qu'une bonne isolation et une ouverture sur le dessus.


09 sept. 2020
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"généralement" ? Mon frigo, est à ouverture par le dessus, joint magnétique, donc pas de perte de froid. Pour les autres, je ne sais pas, mais si c'est à ouverture frontale, c'est un peu nul effectivement. Possible que je me sois trompé avec Dométic, sorry.


Pour le gaz, si possibilité de recharger à partir d'une bouteille standard, c'est (beaucoup) moins cher.


09 sept. 2020
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Effectivement prix du kg de butane 3.5 fois moins cher mais si on a une bouteille de 13 kg à bord je vois pas trop l interet de conserver celle de 3 et de la remplir


10 sept. 2020
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Hello,
C'est drôle, je viens d'acheter un petit VW T4 équipé d'un Trimix à absorption...j'ai essayé de le faire fonctionner en 12V, et ben c'est 10A...waouh...et ça ne refroidit pas très bien, et malgré un panneau de 80W, j'ai vite arrêté l'essai, surtout avec une batterie de service de 95Ah.
D'après un "technicien" de chez Narbonne accessoire,ces frigos doivent être d'abord refroidis à bloc sur le 220V, ou via le gaz(240g/24h pour un 60l, à priori...), et ensuite le 12V ne peut être utilisé que moteur en route pour maintenir le froid, en plus du fait qu'ils fonctionnent mal si penchés, et qu'ils nécessitent un petit ventilo additionnel...donc en bateau, bof, à moins de rester à quai...ou laisser le machin branché toute la journée sur le gaz, au mouillage...?
Voili voila...on part passer l'hiver en Italie et en Tunisie dès lundi prochain, donc pas le temps de changer ça, mais je pense le faire dès le printemps prochain...


10 sept. 2020
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Merci de vos réponses

Pour moi affaire classée grâce au forum c etait une très mauvaise idée


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