fréquence vidange moteur et embase

Bonjour à toutes et tous

question simple : j'ai sur mon voilier un moteur yanmar 3YM30 avec une embase sd20, ce moteur tourne environ 60 heures par an. est-ce qu'il me faut faire une vidange du moteur et de l'embase tous les ans?
merci par avance de vos avis éclairés
dom

L'équipage
29 jan. 2020
29 jan. 2020
1

Hello,

Sur mon bateau, le moteur c'est un volvo MD2030.

Je fais la vidange moteur tous les ans, et l'embase tous les 2 ans pendant le carénage.

Il me semble que la vidange moteur pourrait être espacée mais comme l'huile stagne pas mal et que le moteur n'est pas utilisé régulièrement, je mets de l'huile neuve en début de saison, c'est pas le prix d'un bidon d'huile qui va greffer le budget bateau.

Quoi que si on voulais être logique, on espacerait au max, pas pour le budget mais pour limiter les déchets. j'y songe d'ailleurs de plus en plus...

Je ne sais pas trop comment sont recyclées les huiles qu'on mets dans le bac de recyclage ???

29 jan. 2020
0

Comme Now :
moteur une fois par ans avec 100 à 120 heures et embase tous les deux ans.
Moteur volvo MD 2020 de 2001.
A ce jour pas eu de problème moteur et pas de consommation d'huile.

29 jan. 2020
1

Bonjour.
Qui veut voyager loin.....
L'huile prend de l'humidité et perd ses caractéristiques.
Combien coûtent deux bidons d'huile par rapport à ton moteur?
C'est peu comparé au budget annuel.
JC

29 jan. 2020
1

Pour ma part je vidange moteur et inverser chaque année, c'est pas long, pas cher...

29 jan. 2020
0

bien, merci les réponses sont claires :-)
shaker : inverser? quesako?

29 jan. 2020
0

Bonne question. Étant donné ma durée de navigation annuelle, je fais les vidanges environ toutes les 200 h soit 3 vidanges par an. Est-ce trop, pas assez... ?
Moteurs Yanmar 3HJ5E.

29 jan. 2020
0

@Powhatan donc tu fais 600 heures de moteur par an. Je suppose qu'il s'agit d'un bateau à moteur.

On peut comparer à l'utilisation d'une voiture, donc. En effet, quelqu'un qui prendrait sa voiture pour aller bosser soit à la louche 330 jours par an en faisant une heure et demi à deux heures, soit 500 à 700 heures, fait-il trois vidanges?

29 jan. 2020
0

Non, j'ai bien un voilier, mais j'ai fait plus de 16.000 milles sur les 12 derniers mois... J'ai déjà fait la comparaison avec la voiture, mais les préconisations de Yanmar sont beaucoup plus fréquentes. Je pense en effet qu'une ou deux vidanges seraient suffisantes. D'ailleurs en ce moment après une centaine d'heures, l'huile est parfaitement claire.

29 jan. 2020
0

plus fréquente car il faut comparer à techno équivalente! on ne comparer pas un common rail de 2020 avec un moteur à injection méca ultra rudimentaire!

sur un 1.9D peugeot ou renault des 90's, un moteur se vidangeait tous les 7500 voir 10000 km
donc en gros 100h à 200h.
je pense qu'aller au delà de 300h n'est pas raisonnable. en dessous de 100h c'est du gaspillage. Une vidange tous les 2 ans est suffisante! largement!

Il faut bien regarder le problème par rapport à une auto: On utilise de façon plus douce nos moteurs, moins de sur régime, fonctionnement long ... mais aussi un environnement marin, de longues périodes d'inactivité

Quelques détails à prendre en compte:
1/ Un moteur préfère avoir une huile neuve pendant l'hivernage qu'une heuile usée changée au printemps: l'huile usée est chargée en acide issue de la combustion du moteur, il y a des inhibiteurs de corrosion pour empêcher que cela bouffe le moteur, mais c'est mieux si on ne laisse pas traîner cela dans le bloc. Précision: c'est bien spécifique aux diesel. raison pour laquelle dans les 90's une essence avait un fréquence d'entretien plus espacée que pour les diesels!
2/ Il n'y a pas d'humidité dans l'huile. Ce n'est simplement pas miscible!!! et quand bien même, au premier démarrage, l'huile va atteindre les 100% et l'eau va pas rester longtemps!! Bref faut pas confondre avec le liquide de frein.
3/ le sail drive n'a pas besoin d'être vidangé... c'est une boite de vitesse en plus simple... si ce n'est que la vidange est le seul moyen de voir un défaut d'étanchéité du joint spi d'arbre. Une vidange toutes les 500h suffit très très largement!! MAIS le faire plus souvent permet de vérifier l'absence d'eau. Une majorité d'inverseurs n'ont pas été vidangés depuis plus de 10 ans ... et cela fonctionne bien.

Je n'ai pas de connaissance de moteur marin cassé à cause d'une huile pas changé dans les temps, ni de filtre à huile colmaté d'ailleurs!
dans les 80's les filtres se colmatait petit à petit, et la pression d'huile baissait, mais ce n'est plus du tout valable aujourd'hui: Huiles bien meilleurs et usure métallique bien plus faible!

29 jan. 2020
0

Comme Now :
moteur une fois par ans avec 100 à 120 heures et embase tous les deux ans.
Moteur volvo MD 2020 de 2001.
A ce jour pas eu de problème moteur et pas de consommation d'huile.

29 jan. 202029 jan. 2020
0

Bonjour,

La fréquence des vidanges et des changements des filtres est donnée sur chaque notice de moteur.

Par exemple, pour un MD2030 Volvo, c'est vidange et changement du filtre à huile toutes les 100 heures, ou une fois par an, et changement du filtre à gazole toutes les 200 heures.
Perso je change les deux filtres à chaque vidange, maxi 120 heures. Il m'arrive de devoir en faire deux ou trois dans la même année, plus de 6 mois de navigation.
Mon moteur a 5000 heures et encore lundi, après 3 mois d'absence, a démarré au 1/4 de tour après 20 secondes de préchauffage, il faisait froid...

29 jan. 2020
0

Bonjour,
Un lien pour le manuel moteur 3YM30 en pdf:
www.google.com[...]/url

Un lien pour le manuel du Sail-Drive SD20 en pdf:
www.google.com[...]/url

29 jan. 202016 juin 2020
0

merci pour les manuels, je les ai en double maintenant ;-)
donc si je lis bien c'est 150h ou tous les ans pour le moteur et tous les six mois pour l'embase!
ce qui est formidable avec hisse ho, c'est que tout est possible...
me voilà bien avancé :-)

29 jan. 2020
0

Bah tous les six mois pour l'embase, c'est curieux tout de même ...

Les huiles modernes sont très performantes, il n'y a pas tant de contraintes que ça dans un sail, il ne faut pas exagérer.

29 jan. 202016 juin 2020
0

Sauf que... La page que tu affiches est celle du manuel du moteur.
Dans le manuel du Sail-Drive Yanmar SD20, la page maintenance, en PJ ci dessous, conseille 100 H et sans limite de temps... Sauf erreur de lecture ;-)

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

L'eau de l'Aude là

Après la pluie...

  • 4.5 (62)

L'eau de l'Aude là

mars 2021