Frein filet ? combien de temps de séchage avant remise mise a Ll'eau

Bonjour les héossiens
Tout est dans le titre, je remonte une nouvelle hélice repliable volvo combien de temps de séchage du liquide de frein filet dois je attendre avant remise a l'eau ?
Je pense que deux heures devraient suffire, est ce que je me trompe ?
@+ Alain

L'équipage
03 mai 2014
03 mai 2014

oui 2h c'est largement suffisant, cette colle (anaérobie) prends en absence d'air.

03 mai 2014

Merci Schooner, c'est nickel.
@+ Alain

03 mai 2014

elle prend même sous l'eau

03 mai 2014

faut faire attention il y a une multitude de colle frein Loctite

la 577 est étanche
la 243 est de force moyenne pouvant se desserrer avec un outil
la 2700 non destinés à etre demonter

et m^me certaine se dilue à l'eau

03 mai 2014

bonjour mettre loctite maxi forçe moyenne! plus fort c'est galere pour retirer! perso je n'en met pas =la rondelle rabattue suffit! quand vous montez une helice serrez l'ecrou un peu à la fois frappez le moyeu au marteau(pas comme un sourd) resserrez l'ecrou renouvellez l'operation plusieurs fois! idem pour les anodes d'arbre ; vous serrez etonnè comme on peut encore resserer le ou les boulons apres chaque coup de marteau! perso j'endui l'ecrou/conne de graisse hydrofuge! en general pour demonter un bon coup de marteau sur le moyeu de l'heliçe suffit pour la desaccoupler de l'arbre ça evite souvent l'utilisation d'un extracteur! pour les anodes d'arbre (rondelle en deux parties) il faut frapper chaque morçeau(moderement)et resserer( quand elles sont neuves) si non elles se desserent et vous vous stressez avec çe bruit bizzare à l'arriere...... grand classique cordialement

03 mai 2014

Merci Calypso et Captainwat
Perso je mets du loctite bleu sur les anodes mais une bonne journée avant remise a l'eau le démontage est facile avec du bon matériel.
Ce coup ci je n'aurai que une heure environ avant la mise a l'eau. C'est pourquoi je me posais la question si je devais me lever a 6heures du mat pour aller au port remonter ma belle hélice toute neuve. Je ne veux pas la laisser traîner a la vue de tout le monde sur l'aire de carénage. Déjà qu'il y a des moteurs hors bord qui s'évaporent ....
@+ Alain

03 mai 2014

mecaniquement entre l'helice et l'écrou tu as une rondelle frein à languette que l'on repli sur les parties plate faite pour , et qui empeche ainsi l'écrou de se devisser

03 mai 2014

OK pour la rondelle frein, mais pour les pales articulées c'est un axe bloqué par une vis 6 pans qui s'engage dans une gorge. Ce sont celles la qui doivent être bloquées au loctite bleu (made in Volvo).
@+ Alain

03 mai 2014

Ok Alain

alors Loctite 243 bleu

" utlisable sur le spieces filetées ou taraudées. Nettoyer les pieces ... Appliquer suffisamment de produit .... assembler le spieces et laisser durcir . Resistance de manipulation pbtenue apres 15min resistance de mise en service 45 min "

04 mai 2014

Encore merci a tous, cela conforte ma première idée de laisser 2 heures de séchage avant remise a l'eau, je n'aurai pas a me lever de trop bonne heure Mardi prochain.
@+ et bonnes navs
Alain

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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