Frein d'écrou d'hélice inopérant ?

Afin de faciliter le carénage, j'ai déposé pour la première fois mon hélice (France hélice) avec un extracteur.
Au remontage, j'ai constaté que la rondelle solidaire en rotation qui avait été logiquement été rabattu sur l'écrou ne peut l'être car la clavette de l'arbre conique ne dépasse pas de l'hélice même après serrage !
Vice caché ? Qu'en pensez-vous ?

L'équipage
18 juin 2012
18 juin 201218 juin 2012
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Bonsoir,
peux-tu répéter cela calmement, on n'a pas tout compris... :oups:

18 juin 2012
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Comprend pas !....

18 juin 2012
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Bonjour Alcyon

Non mais erreur de montage
La rondelle est en deux" parties",
la languette predecoup^é que tu rabas
dans le logement de la clavette dans l'helice
et les bords de la rondelle que tu rabat sur l'ecrou.

Le Moko

18 juin 2012
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Merci LeMoko,
Donc si j'ai bien compris,la rondelle n'est pas solidaire en rotation de l'arbre mais de l'hélice qui elle même est solidaire de l'arbre par cette languette à rabattre; l'écrou étant classiquement freiné par le rabattage extérieur de la rondelle.

18 juin 2012
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Alcyon, l'helice est solidaire de l'arbre par la clavette

18 juin 201216 juin 2020
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Voir page 5 de ce document.
www.francehelices.fr[...]ixe.pdf

18 juin 2012
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et pis l'écrou par dessus et pis rabattre le bord de la rondelle sur l'écrou ....

18 juin 2012
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OK, on comprend mieux. Tu n'as pas repéré le montage quand tu as extrait l'hélice ?

18 juin 2012
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J'ai repéré au vu du document transmis par gwennili2 que la première monte a été incomplètement réalisée et ne pouvait être pris en référence ! Merci gwennili2

19 juin 2012
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Bonjour Alcyon

Oui

Ah un petit dessin plutot qu' un grand discour
Merci gwennelli

Voila

Le Moko

19 juin 2012
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C'est vrai que le document est très bien fait. Et tant qu'on y est, penser au remontage à graisser la clavette, le cône et le filetage. Cela facilitera le prochain démontage.

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et en plaçant l'hélice et la clavette il arive que la clavette se positionne mal et bloque l'halice alors qu'elle n'est pas en place sur le cône. On serre l'écrou mais quelques temps plus tard l'hélice prend du jeu et bat sur l'arbre.

L'idéal est de poser l'hélice sans la clavette et faire une marque sur l'arbre.
Remonter avec la clavette et vérifier que l'hélice va bien jusqu'à la marque.

En profiter pour vérifier qu'il y a assez d'espace entre l'hélice (ou le coupe orin) et la chaise pour permettre le jeu dû à l'avancement du moteur sur ses silents blocs en marche avant.

On voit parfois des coupe orin à qq mm de la chaise du coup c'est la chaise qui encaisse la poussée de l'hélice.

Hubert, de Cherbourg

19 juin 2012
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Suite à vos remarques,
j'ai examiné ce matin la rondelle arrêtoir et ce que j'avais pris pour une entaille s'avère être l'arrêtoir cassé à ras.
Le chantier en avait - semble un consommable fréquent -
J'ai graissé le cône avec de la graisse à robinet pour faciliter le prochain démontage.
J'ai remis le bateau à l'eau l'esprit tranquille !
Merci

19 juin 2012
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et la rondelle est à USAGE UNIQUE, c'est à dire à remplacer à chaque démontage/remontage

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