FREIN DE BÔME WINCHARD... DANGEREUX ?

Peut-être est-ce

un utilisateur qui n'a pas bien serré un écrou de fixation...

Il m'est venu aux oreilles que parfois cela arrive...

Il devrait faire un site internet et porter plainte contre le concepteur... C'est à la mode à notre époque

Cela fera un beau sujet de Pol & Mike

pfffzzzz

Voilà le crobard...
Le petit anneau se fixe à la bome (manille sur la fixation du halebas par exemple). L'un des brins va se prendre via une manille sur l'un des bas haubans (avant parce qu'au portant il ne force pas) et l'autre sur une poulie maillée via une manille sur l'autre bas hauban avant. Le brin de la poulie revient vers un taquet sur l'arrière pour régler la tension.

Précision....
les points fixes sont bien sur à prendre sur les cadènes des bas haubans, pas sur les cables. Vous aviez compris...

pas de risque...
...c'est un sujet plein de retenue :-D

Tu te crois drole??
???

Y a t il un frein de bome....
S....e??? :-D :-D :-D :-D :-D

Jamais eu de probleme avec mon frein de bome
Je ne comprends pas comment on peut avoir des problèmes avec un frein de bôme. Cela fait quinze ans que je navigue avec un frein de bome WALDER, non seulement cela fonctionne très bien, mais je n'ai jamais eu aucun problème.

Je croix même que le mat tomberait avant que le frein de bôme ne lâche. C'est hyper surdimentionné ce truc-là...

Je ne vois vraiment pas comment les gars ont pu avoir des problèmes avec ça.

Ou alors il s'agit d'un mauvais réglage. Il n'y a pas d'autres solution.

Tu peux l'acheter tranquille ton frein de bome.

Jean-Philippe

C'est pas le WALDER qu'a des problèmes, mais le WINCHARD...
Et, gros béta, c'est pas le frein de bome WALDER qu'a des problèmes, c'est le WINCHARD...

De toute façon c'est

sans importance, on n'est pas vraiment en reste pour foutre la chnoute avec nos radotages débiles... ;-)

Alors tant qu'on reste courtois je ne vois pas le mal, les Gaston n'ont qu'à être suffisamment adulte pour faire la part des choses...

pfffzzzz

Qui donc dit le contraire ?

Je ne me sers privément que de bon matos, et préfère laisser les emmerdements au paroissien déluré qui ne manquent guerre en ces lieux...

pfffzzzz

si si cher Cobra
j'avais mis en alerte l'amirauté dès la parution de ce thread...

C'est cyclique, il revient régulièrement... Pas méchant mais présentant toujours le sujet pour enclancher une polémique (Victor).

Le plus marrant c'est que ce jeune homme a maintenant des enfants et un voilier????

j'en ai un, honnêtement je ne vois pas comment un frein de bôme winchard pourrais ne pas être fiable, c'est juste l'application améliorée du 8 d'escalade (on peut faire un double huit en fait)
d'après moi, les chances de tomber d'un trottoir et de ce casser une jambe sont à peu près les mêmes... de là a faire un scandale et ameuter la planete que tous les trottoirs de France sont dangereux.....

Suite à un empannage sauvage en 2007, j'ai subi une triple fracture du poignet : avant-bras pris dans l'écoute de GV ; j'ai réussi à ramener le bateau en solo au Crouesty ; le lendemain j'achetais un frein de bôme Wichard au ship du port ; depuis, utilisation courante, avec taquet coinceur sur une extrémité pour régler la tension, avec le bout dédié et vendu avec ; aucun problème : le dispositif rempli parfaitement son rôle

Mais attention : le ralentissement de passage de la bôme dépend essentiellement du réglage de tension, au point qu'il faut quelquefois "aider" la bôme pour sa rotation