Foutu Volant de pataras !!!

Bonjour,

Mon volant de pataras est très très dur, je change actuellement le gréement de mon bateau. C'est donc le moment de réviser le volant de pataras par le même occasion.

Or impossible de démonter ce volant de pataras, j'ai enlevé toutes le vis qu'il y avais dessus, tapé dessus, mit dans l'étau mais rien à faire je ne comprend pas comment m'y prendre pour ouvrir ce volant et lui mettre un coup de graissage.

Je vous joint un photo, avez vous déjà eu affaire à ce genre de pataras? Il s'agit d'un volant francespar. Merci de votre aide, je perd espoir et j'ai pas envie de claquer 1000euros dans un volant neuf...

Merci.

L'équipage
11 oct. 2009
11 oct. 2009

dégrippant
Salut , as tu essayé de le laisser tremper 1 ou 2 jours dans du dégrippant ?
dans du coca çà peut marcher aussi mais trempe le moins longtemps . C'est fou ce que çà décape. Fais le teste sur une pièce de monnaie oxydée si t'es pas convaincu
et dire que c'est une boisson ?????

11 oct. 2009

Attention au coca !!!
Déja testé sur des pièces mécanique, le temps d'un déjeuné au resto est largement suffisant pour désoxydé, au dela, ça attaque carrément les pièces a dégrippé !!!!

11 oct. 2009

c'est pas mieux
que le tremper un coup dans l'acide phosphorique dilué puis un coup dans du sirop de sucre à saturation.

11 oct. 2009

coca = caca
Je suis d'accord avec toi. Pourquoi n'est-il pas retiré de la vente puisqu'il décape fort ? Je n'ose imaginer l'état des estomacs des buveurs de ce poison. Le vin aussi peut faire l'affaire,mon père l'utilisait pour dégripper les pinces coupantes.

tout problème a sa solution il suffit de bien chercher .

BONNE CHASSE

11 oct. 2009

il y a une autre solution
si tu n'y arrive pas en chauffant c'est que c'est irremediable il y a eu arrachement de metal sur le filetage et c'est bloqué définitivement .
tu peux remplacer ton pataras par un pataras double en cable plus fin et mettre un petit palan entre les deux ça marche aussi bien c'est plus rapide et moins cher .
il suffit de mettre deux cadenes dans les coins
avec des contre plaques equerées pour etre reprises sur le tableau arriere et en plus ça libere le passage vers la plateforme ou la jupe .
alain :-)

11 oct. 2009

une petite question ???
pour installer une patte d'oie sur le pataras il est necessaire de faire passer le cable dans une poulie or il faut que cette poulie admette du cable et non pas du textille.... où trouve t'on ce genre de poulie ??? merci

11 oct. 2009

ce n'est pas obligatoire
d'avoir une patte d'oie mais mon peut confectionner la poulie avec deux lattes ridoirs
et un rea en inox ou bien faire un pataras double pour remplacer du 10 on met 2X6mm et la resistance est la meme à la traction .
alain :-)

11 oct. 2009

J'ai pas compris
je laisse tomber Pi/2

10x10 ce n'est pas 2 fois 6x6
mieux vaudrait un peu plus gros.

11 oct. 2009

Bonjour,
je suis moi aussi en train de changer le gréement dormant.
Par rapport au volant de pataras, que je trouve "difficile" d'utilisation je me posais la question : "Ne serait il pas judicieux de mettre deux ou trois poulies en cascade avec cordage dyneema en lieu et place du volant".
Sur l'Attalia patara en 6mm (Rr=3T) donc passage en dyneema diam 6/8mm en doublant ou triplant et en conservant les points d'ancrage actuels.

Est ce idiot?

Slts,
Guillaume

11 oct. 2009

Ton ridoir
est toujours produit Francespar s'appelle Sparcraft depuis sa fusion avec Isomat.

passe leur un coup de fil...

www.sparcraft.fr[...]irs.pdf

11 oct. 2009

C'est bien celui ci
J'ai essayé l'acide aussi. Je ne suis même plus sûr de la façon de démonter le volant. Désespérant... Les deux pièce on dû se souder avec le temps, j'ai l'impression que la poignet est vissé avec une bague en laiton qui est retenu par la partie inox... Dur dur de vous expliquer.

Et impossible de démonter pour graisser.

Merci !

11 oct. 2009

je viens d'aller voir mes manivelles de winch.
j'en avait 4 à bord dont 3 avec le mécanisme bloqué.

Vers le 15 septembre je les ai ramenées à la maison et plongées dans ce que j'avais sous la main: du white spirit.

Deux sur 3 sont débloquées l'autre bouge un petit peu. On reverra cela dans 3 semaines. (La migration du diluant et la fusion du sel et de la graisse demande du temps.)

Pour ton volant, démontage je sais pas mais avec une fois débloqué et après plusieurs plusieurs lavages avec un solvant graissant ne serait-ce pas suffisant?

11 oct. 2009

ok
J'essaye le white spirit. Je suis en train de me dire qu'il n'est même pas possible de démonter ce bazarre.

11 oct. 2009

trempage
dans du pétrole
très mouillant, il s'infiltre partout

sinon, adieu mon beau volant .....

un palan en cascade fera aussi bien l'affaire !

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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2022