Foudre et bateaux métalliques

Quelqu'un aurait des expériences à partager sur une foudre tombée sur un bateau métallique, en particulier
1. est-ce qu'il y a eu des dommages, avaries etc?
2. sur la structure (coque, mât, etc)?
3. sur l'électronique?
4. sur les personnes?

merci
(svp juste expériences pratiques vécues, sur théorie cage de Faraday et compagnie il y a plein d'autre fils)

L'équipage
16 oct. 2015
16 oct. 2015

cage de Faraday ,
normalement rien ...
mais avec le feu du ciel on ne sait jamais
alain :lavache:

16 oct. 2015

C'est comme le tonnerre de Dieu Fritz ?

16 oct. 2015

Rappelle toi Rascar Capac ........ le feu du ciel ...!!!!

16 oct. 2015

L'année dernière, j'ai vu la foudre tomber sur le mat de "Jaipur", un ketch alu de 21 m, mouillé aux île de Lérins. Moi, j'étais à terre à ce moment là... Eh bien... rien !!!

16 oct. 201516 oct. 2015

Métallique ou plastique, les dégâts sont considérables.
A commencer par le circuit électrique, qui est touché de manière irrémédiable (le cuivre est brulé dans les gaines).
L'électronique est à jeter, et souvent, même les éléments non reliés sont touchés.
Le moteur subit des dégâts sur ses circuits et sur ses périphériques (démarreur, alternateur, tableau).
Le mat peut (pas toujours parait-il) se fendre à sa base (cas de pose sur quille?).
Si à bord, surtout ne rien toucher de métallique, on en prend suffisamment dans les extrémités avec l'humidité dans l'air !

Ceux qui racontent qu'il ne se passe pas grand chose de plus que dans une partie de bridge, feraient mieux de continuer à jouer aux cartes.

16 oct. 2015

t'agites pas eliot: on demande des experience

16 oct. 2015

Justement s'en est une ; à moins que je confonde avec les aventures de "Martine en bateau".

16 oct. 2015

alors racontes nous le detail au lieu de t'identifier a ton avatar, parce que le dernier orage au pied du cap Beart ca a fait peur a ma copine et moi je riais jaune

16 oct. 2015

en principe rien (mais rien n'est sur ... la physique)

le voilier fait cage de faraday donc pas de souci pour les occupants;

pour ce qui est des instruments c'est vraiment aléatoire

et autre chose vu les quantités d'energie ...

d'autres degats peuvent apparaitre
(feu ,fonte de certains elements )avec des conséquences imprevisibles ...

16 oct. 2015

@ pte mousse : "pas de soucis pour les occupants" il ne faut surtout pas dire ça car ce n'est pas vrai; il peut se former des arcs électriques; sur le pont, c'est sûr; à l'intérieur peut être pas mais le peut être est déjà une prise de risque, il faut donc s'allonger par "terre" et ne plus bouger et éviter de rester à l'extérieur

16 oct. 2015

c'est un peu comme ca que je voyais les chose , le bateau transformé en de la fonte d'alu

16 oct. 2015

:heu: peut être un collier de gousses d'ail autour du cou?

19 oct. 2015

merci à tous :-)

19 oct. 2015

Un copain, par la tête de mat , a fini par exploser la tête du sondeur.

19 oct. 2015

expérience sur un bateau de pêche chalutier 22M, coque plastique... tout était grillé a bord, électronique, moteur, etc
les hommes étaient choqués , un avait pris un choc plus important mais je ne me souviens plus de détails... le bateau a été pris en remorque. je n’étais pas a bords nous les avons croisé en remorque ...

19 oct. 2015

le Bible dit

"un mat n'attire la foutre que dans un perimetre d'environ deux fois sa hauteur et , dans une telle surface le frequence des eclairs est d'une fois tous les 50 ans environ dans nos regions.
la mémoire collective des Glenans rapporte qu'à l'exception de Sereine au cours d'un retour des Canaries aucun bateau des Glenans n'a encore été frappé par la foutre . Sur Sereine ,la radio avait été debranchée et n'as pas été touchée.Une chaine reliée au pataras avait été mise à tremper à l'arriere du bateau .Quelques maillons s'étaient soudés par galvanisation de surface .Quand au barreur resté sur le pont il avait les cheveux plutot herissés sur la tête.

La coque des bateaux metalliques fait office de cage de Faraday ( le courant passe en surface mais ne penetre pas) Par temps d'orage les bateaux metalliques ne sont pas plus dangereux que les autres ,ils le sont m^me plutot moins.

La reglementation prevoit que le pied du mat des voiliers est relié electriquement aus boulons de la quille par une tresse....."

19 oct. 2015

www.hisse-et-oh.com[...]voilier

Voir en particulier les commentaires de pytheas2 et bruno972 en milieu de page, sur un bateau foudroyé aux Antilles : pas glop ....

Phare du monde

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