formule de calcul de la section des fils électriques

Je recherche la formule mathématique qui permet de calculer la section des fils électriques en fonction de l'intensité qu'on veut y faire passer et de la longueur de fil nécessaire.

Merci !

L'équipage
14 oct. 2004
14 oct. 2004

Ce n'est pas une formule,
mais des tables qui donnent la section en fonction de l'intensité, en 12V la plupart du temps, et en fonction de la longueur du cable.

Je l'ai dans mon autre ordi, si personne ne te la fait passer dans la journée (ce qui m'étonnerait), je te l'envoie ce soir.

Il me semble aussi qu'on peut la trouver dans les dossiers du forum.

14 oct. 2004

je veux bien sur mon mail stp
je ne peux plus me connecter souvent alors si tu peux me le faire passer sur doufatil@hotmail.com ça serait chouette !
Merci Emma

14 oct. 2004

article "montage electrique" de HEO
le tableau est fonction de la chute de tension acceptée:
-souvent on accepte un volt total (éclairage),
-mais parfois c'est trop (pour un ordi, une blu, ou un frigo a securité basse, 1/2 v max)
-parfois on acccepte plus a cause du prix du cable (guindeau: 2v acceptable a puissance max, car on est souvent a la moitié ou au quart quand on lève)

ne pas oublier d'ajouter la perte des deux fils (+ et-) , la perte du gros commun qui va au tableau (0,1v maxi acceptable), la chute dans les shunt (1mv/A en général), etc..

14 oct. 2004

ou bien

Ct = 0.0165 x Amp x Long / mm2

Ct = chute de tension
Amp = ampères
Long = longueur des fils, aller + retour
mm2 = section du fil en mm carrés

14 oct. 2004

vous trouverez tout sur
le livre aménagement de Loisirs nautiques page 15.
(rien a calculé, tout est noté.

En fonction de la longueur
Calcul d’une section de câble

S (mm²)= C x I x L

C= 0.05 pour du 12 volts et 0.025 pour du 24 Volts (chute de tension admissible)
I=Intensité absorbé par l’appareil
L= longueur total du positif et du négatif en mètres

exemple: une ligne de 3m alimente en 12v trois dérivations de 1m, 2m,1.50m un éclairage de 10w et deux de 6w.
Calcul intensité =puissance watt/tension volts
Intensité maxi sera de (10+6+6)/12= 1.83 Amp.
la longueur à considérer sera L= 2x (3+(1+2+1.5)/3)=9m
la section de fil sera de =0,5x 1,83x9= 0.83 mm²
on choisi ra une ligne de 1mm²
les sections de câble disponibles sur le marché sont :0.75, 1, 1.25,4,6,10,16,25,35,70,95,120,150 mm² (et plus)
Utiliser des câbles toronnés

21 fév. 2007

Formule ??

Dans l'industrie on dit que 1mm2 tient 5 à 7 A.
Je pensais donc installer mon electricité avec 1mm2

Pourquoi tant de formule savante pour le choix de cable ?

Vous choisissez quoi pour alimenter avec 10 m de cablealler retour, 3 feux de route.

Merci
sylvain

22 fév. 2007

Du fil rond, 1 carré suffit. ;-)
3 feux de route de 10 watts chacun par exemple pour être vu par mauvaise visibilité : =&gt 30 watts ou 2,5 ampères sous 12 volts. La résistance du fil est de 20 milli ohm par mm carré et par mêtre (résistivité du cuivre arrondie) soit 0,2 Ohm pour 10m

(Sous réserve que ce soit bien la longueur totale du fil dans le câble 5m aller et 5m retour : 10m de fil)

0,2 ohm 2,5A =&gt 0,5 volts de chute en ligne.
Le jour ou on aura des leds ce sera meilleur.

Si c'est 10m de câble donc 20m de fil la chute est double. 1volt c'est beaucoup donc on prend du plus gros ex: du 1,5mm2 chute de 0,7volts : acceptable.

Plus gros encore c'est du 2,5 carré : peu maniable.

Personnellement j'ai fait du panachage pour les feux de tête de mât de hune et tribord babord avant avec un retour commun en 1,5 carré. L'aller est individuel en 1 carré. Dans le mât je suis en 1,5 carré aller et retour individuel pour chaque éclairage. Cela m'a permis de gagner un peu de place sous les baguettes.

21 fév. 2007

industrie 220v
les régles 220v ne sont pas applicables, car elles sont basées sur l'échauffement admissible du cable, et non sur la perte de tension. En 220v on tolére 5v de chute! pas en 12v!

donc les formule de roberto et suivants sont excellentes, ou le tableau de l'article de bibli

21 fév. 2007

ça m'interresse aussi..
que pensez vous de ces calculs?
www.techboat.com[...]001.asp

21 fév. 2007

excellent site
sauf que 5% de pertes(0,6v!) c'est bien pour l'éclairage, mais c'est parfois trop,par exemple pour aller des batteries au tableau principal, mieux vaut moins de pertes , (1 ou 2%), et ne pas oublier d'inclure les shunts éventuels dans le calcul de pertes (0,1v parfois)

et au contraire, pour un guindeau, ça obligerait a mettre des vrais rails de sncf des batteries a l'avant, donc on accepte souvent 10 ou 15% dans ce cas

22 fév. 2007

en anglais....
mais trés complet et pratique pour connaitre les termes...et les standard américains, assez stictes!!!

powerboat.about.com[...]ite.htm

Best regards!!!

23 fév. 2007

celle d'Alain Fraysse
Il a fait un tableur qui donne, en fonction de la longueur et la seection d'un conducteur en cuivre, la chute de tension ohmique.
C'est dans takari.ouain.com[...]lec.xls
ou .zip
Bon, bien sur faut excel.

23 fév. 2007

ne pas oublier de doubler la longeur
La loi d'Ohm et donc la chute de tension résultante s'applique sur la longueur totale du conducteur considéré, du - de la batterie au consommateur puis retour vers le +
Si la batterie est à 3m du guindeau, faut compter 6 mètres de conducteur ;-)

23 fév. 2007

à condition
que les deux fils aient la même longueur .
et qu'ils alimentent le même consommateur .

Sinon ça se corse
www.univ-lemans.fr[...]in.html

:alavotre:

23 fév. 2007

MICHEL
Je n'arrive pas a retrouver l'artcle de bibli malgré plusieurs entrées de recherche?

23 fév. 2007

calcul du "circular mils"
Le circular mils est une section en qu'on convertira ensuite en mm2 ou en AWG selon les besoins.
CM = 10,75L2A/(12X/100)
avec L = longueur en pieds du matériel jusqu'aux batteries !
A = ampérage maxi utilisé
X = taux de perte accepté.

Ensuite, pour la conversion : j'ai fait une feuille xcel qui donne AWG, ISO, CM, le diamètre mesuré du fil, l'ampacité du fil AWG et ISO... mais je ne sais pas comment la mettre en attachement. L'équipage a-t-il une idée ?

Le piège est de calculer les longueurs par étapes : de l'alternateur à la diode = une longueur et de la diode aux batteries = une autre longueur. Ce calcul n'est pas optimum et peut même être dangereux.
Si l'on veut bien faire il faut calculer :
de l'alternateur 1 aux batteries = 1 longueur et une section
de l'alternateur 2 aux batteries = 1 longueur et une section
de la diode aux batteries pour la somme des courants présents = 1 longueur 1 section.
Ca paraît trop mais faite le calcul avec un switch à 50cms d'un appareil de 800 watts en prenant le mini : 50cms à 800 watts ça donne.... (ça suffira pour si peu... et ça suffira certainement aussi à foutre le feu ou au moins à noircir du cable :-) ).

23 fév. 2007

La conductance en mho/pouce carré à 0°F peut-être?
Restons en unités françaises, cela sera plus compréhensible.

24 fév. 2007

c'est assez rigolo
l'attitude des pros là-bas.
D'après mes souvenirs, il y a ceux qui aimerait passer au métrique (outillage japonais, simplicité de calcul et de la normalisation (vis, écrou,...) et qui sont très heureux de te montrer qu'ils sont "on the top" en "parlant métrique" et même quelquefois ISO - mais là c'est vraiment très pros (comme pour aller sur mars par exemple ;-) ).
D'un autre côté, il y a ceux qui restent attachés aux "vieilles valeurs" de leur enfance ;-) et scotche avec le SAE (alors que l'outillage est en train de devenir métrique à peu près partout dans le monde) et qui ne comprennent pas que dans un monde en mouvement, on puisse essayer de parler la même langue pour simplifier les choses. D'où des formules avec des coefficients intégrants des unités de mesures, genre milliohms/pied.
Comme on vit une époque extraordinnaire de changements rapides, des gars exceptionnels comme "toit ou moit" (je m'entraine les chevilles pour le match de ce soir ;-) ) sont capables de parler indifféremment dans un sens ou dans l'autre.
Mais généralement, partout dans le monde , on retrouve la même attitude : il est notoirement connu que, pour être cohérent, les dégrés centigrades devraient être remplacés par les degrés Kelvin, les chevaux Wapeu par des Kw (?), et les francs par des euros :-D :-D mais la vieille europe se cache la tête sous les draps et adopte la "very" même attitude qu'elle reproche aux anglosaxons.
Aucun système d'unité de mesure et aucune normalisation n'est parfaite. Il serait plus intelligent d'aller vers l'unicité, mais on aborde aussi là un problème "economico-théologico-politico-pathologique" :-) qui n'est pas près d'être résolu.
Comme pour les zanimozinférieurseux, dans ces cas là, ceux qui s'en sortent le mieux sont ceux qui ont la souplesse de chercher à s'adapter.
D'où ma conclusion si attendue : vive les lapins :doc:

24 fév. 2007

oh c'est vrai ?
quel hasard, moi je disais ça comme ça hein :topla:

24 fév. 2007

tiens je vais quand même t'aider ;-)
il est gentil le lapin.
La seule chose que tu dois savoir et qui t'est nécessaire c'est que 1 pied = 30.48 centimètres.
Pour le reste tout est pareil :-) .

Au fait, si tu en as un, ton bateau mesure combien de centimètres ?

24 fév. 2007

normal
tu te mets à leur niveau :-D :-D :-D .

Et ça prétend envoyer des trucs sur mars ;-) .

24 fév. 2007

feuilles de carotte svp
à moins qu'on dise fanes ?

Tiens à propos, il n'y a que deux zanimodomestic à longues zoreilles :
- les lapins
- les zanes

Pfffff, j'ai eu chaud.

D'aucun prétendent aussi qu'il y a aussi les métros ;-) mais c'est bien trop loin pour qu'on entende :-) .

24 fév. 2007

chez moi
une vache ça vaut un million !

23 fév. 2007

Hors sujet mais
il y a déjà quelques années en faisant une demande à un fournisseur américain j'avais prit le soin d'indiquer mes valeurs en inches et en degrés Fahrenheit... et ils m'on répondus en millimètres et en degrés centigrades ! :tesur:

[color=blue]_/)[/color]

24 fév. 2007

Allo, Mars ?
Pour les US pros qui utilisent le métrique pour aller sur Mars...
Ben justement, y'a une sonde qui s'y est écrabouillées (je sais plus laquelle, y'a 5 ans à peu près) parce que le chef avait tout mis en métrique, et le sous-fifre avait tout programmé la bête... en peids pouces machins (mais avec les valeurs en métrique, of course) ! :heu:

Si y'avait eu deux types dedans (un pilote et un qui regarde par la fenêtre), on aurait eu à peu près :
Le pilote "Altitude 4000 pieds, rétrofusées 30%"
L'autre "Excusez, cher collègue, je cois très bien un caillou assez petit, on doit être plus bas, je propose rétrofusées à 100%"
Le pilote "Foutaises, cher collègue, le plan de vol est formel : 4000 pieds, il est où votre cailou ?"
L'autre "Là !"
Le pilote "Ah, diantre !"
Paf ! Crrrrrrrrrrrr.
"Allo allo, ici Houson ! Répondez module marsien..."

24 fév. 2007

t'as raison, restons fronchais
mais alors demande la formule à quelqu'un d'autre paske j'ai rien d'autre ;-) .
Désolé de t'obliger à "éventuellement" faire les conversions, pas difficile d'ailleurs et puis ça oblige à comprendre ce qu'on fait ;-) .
Moi, j'en ai pas besoin : mon bateau a été parfaitement réalisé aux us et tout est en AWG et j'ai déjà compris de quoi ça parlait :-).
Pour les zeus qui sont aussi faignasse que moi, j'essaye de joindre un tableau xcel de correspondances dans un article. Y aura ISO (pour le dur de dur :-) ), AWG, et tout un tas de merdier dans différentes langues et unités pour ceux qui en ont besoin. Même un truc pour faire son 'ti calcul à soi...
Malheureusement, c'est en circular mils et faudra convertir ensuite (dans le tableau). Personne n'est parfait, j'en connais même qui compte encore en francs :-D :-D :-D .

24 fév. 2007

Mille quatre cent dix centimètres !
:mdr:

By the way : il y a un truc avec lequel je m'amuse beaucoup, c'est lorsque je bonimente mes produits sur des bateaux américains, je leur cause en inches, en pieds cubes, en degrés Farenheit... et ils sont très contents, ils comprennent ce que je dis ! :-)

[color=blue]_/)[/color]

24 fév. 2007

Ca y est, on a mis le lapin sur orbite.

Voir ses feuilles de choux (pardon, de calcul) ci-devant en dessous.

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

01 mars 2008

rep
R=rho*i/S
rho=resesyivité du metal utulisé
i=longueur du fil utulisé
S=section

03 mars 2008

Pour ETRE exact...
R = rho x L/S

et non I car I c'est toujours l'Intensité (Ampérage)

Rappel: P = U x I

U = R x (I2) I2 = Carré de I

avec ça on fait à peut prêt tout

03 mars 2008

fort en electricité
Pour le clavier, y'a encore un peu de chemin.
merci quand même
Fever

03 mars 2008

...
fort en electricité - 03-03-2008 21:57 -


Pour le clavier, y'a encore un peu de chemin.
merci quand même
Fever

03 mars 2008

tableau de section de conducteur
ci joint le tableau vous permettant de determiner la section de câblage en fonction de la puissance à passer

a votre écoute si necessaire

03 mars 2008

J'avais fait il y a qq année
un petit articlesans prétention sur le forum d'en face à l'adresse : www.stw.fr[...]_dt.cfm

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (32)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022