Forme de la caravelle

C’est un petit bateau, utilisé en école de voile, c’est un modèle qui ne m’intéresse pas. Mais voilà, j’ai souvenir que l’avant était en pointe, et souvent sur les annonces elles sont « droite » l’étrave n’est pas en pointe pour être plus clair. Pourquoi ? Il existe plusieurs modèles ?

L'équipage
#caravelle#voilier#etrave
MatsylMatsyl
27 fév. 2024
FregoliFregoli
27 fév. 202427 fév. 2024

La Caravelle d'origine était en contreplaqué avec des formes développables et l'architecte JJ Herbulot avait choisi un avant à marotte pour avoir un grand volume intérieur dans une longueur limitée. Dans son adaptation au stratifié, ces contraintes liées au matériau ont disparu et la coque redessinée avec une étrave classique.
A noter qu'au départ, c'était une prame de servitude godille/moteur, adaptée à la voile par la suite sur demande du Centre des Glénans.

Addiction:Que dire de plus… l’étrave des Caravelles polyester possède un joli volume même si elle est qualifiée de droite !!!l il existe des régates acharnées sur caravelles bois, certaines skippées par des régatiers de renom comme Loïc Peyron a l’instar des régates de Muscadet·le 27 fév. 15:02
Polmar:La baie de Morlaix est un repère de Caravelle.·le 27 fév. 17:24
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FredericLFredericL
27 fév. 2024

La Caravelle originale a une coque à bouchains et une étrave à marotte. La caravelle plastique a une coque en forme et une étrave très volumineuse et légèrement élancée. On ne peut pas dire que c'est une étrave droite.

AddictionAddiction
27 fév. 2024

Le plan de la Caravelle pour une utilisation en barque de servitude à été utilisé en construction alu encore récemment,

MatsylMatsyl
27 fév. 2024

Plus d’un an en école de voile sur une caravelle, un bateau super pour apprendre et même à la journée pour le fun. Que de bon souvenirs, mais avec un modèle en plastique. Avec en plus l’appontement sans moteur. Chose que je serai incapable de reproduire

bil56bil56
27 fév. 2024

la Cara est basée sur les formes des "garvey" US qui datent de fin 19e ...
c'est là dessus que j'ai appris il y a 55 ans quand même !!

CiolkoCiolko
28 fév. 2024

Matsyl, je ne comprends vraiment pas l’intérêt de ta question : d’un coté tu dis que le bateau ne t’intéresses pas, mais d’un autre coté tu pose une question qui trouve une réponse évidente avec une simple recherche sur Google.
fr.wikipedia.org[...]riveur)

Addiction:Ce qui est rassurant est que les souvenirs des uns et des autres corroborent ce qui est écrit sur Wiki, et, c'est plus sympa de se plonger dans nos mémoires que le recours systématique au net.·le 28 fév. 08:46
Matsyl:Pas intéressé pour en acheter une caravelle, mais pour l’histoire, la raison.·le 28 fév. 09:35
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Duduche BrazDuduche Braz
28 fév. 2024

Je navigue toujours sur ma caravelle en bois, un modèle fabriqué par le Chantier naval de la Landrier, au Minihic sur Rance en 1959. Elle porte le numéro CNL 126 gravé sur la quille.
Herbulot a dessiné ce qui devait être une prame de grande capacité pour les Glénans. Afin de limiter les coûts de fabrication, les pièces (fonds et franc-bords) devaient être découpées dans des plaques de contreplaqué marine qui faisaient 5m, sans nécessiter de raccord. D'où la solution d'une étrave à marotte.
Ensuite, le bateau a évolué pour devenir ce voilier école de voile à marmots...

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022