Formalités achat dériveur intégral léger type globe 530

Bonjour à tous et toutes,

Je souhaite me porter acquéreur d'un globe 530 (5,3m pour un petit 400kg) mais ce sera mon 1er achat de voilier (petit voilier je vous l'accorde mais ça reste un voilier).
Le voilier n'est pas dans la même région que moi, je naviguerais à partir d'un autre port.

C'est un achat à moins de 10.000 euros mais ne voulant pas me planter administrativement, je fais appel à votre expérience.
J'aimerais savoir quelles sont les modalités à remplir pour acheter ce type de voilier léger qui sera stocké en dehors des navigation sur une remorque.

Voici mes questions :

1/ visiblement pas de francisation à faire car moins de 7m. vous confirmez ?
2/ un petit voilier transportable as t'il aussi un port d'attache, avec les formalités de changement qui en découlent ?
3/ Un acte de vente est obligatoire, mais quels autres documents sont à fournir par le vendeur ? carte de navigation (j'ai lu ça mais je sais pas ce que c'est !!!)

Merci par avance, désolé pour mes questions "bêtes" mais je préfère être prudent.

L'équipage
01 juin 2012
02 juin 201202 juin 2012
0

Merci, mais j'avais déjà lu cette page. C'est là que j'ai vu parler de carte de navigation pour les moins de 7m. Mais du coup je demanderais directement à une capitainerie semaine prochaine... ils devraient pouvoir me répondre.

20 juil. 2012
0

La carte bleue ( carte de circulation) permet de naviguer partout en europe.
ne pas oublier la carte grise obligatoire pour les remorque de plus de 500 kg de PTAC.
(généralement les globe 530 sont équipés de remorque de 650kg.

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