Forban innondé

Bonjour,

Mon père a un petit souci avec son forban, il vide tous les 2 jours un seau d'eau dans le compartiment moteur. Ca ne vient pas par les hauts. Après avoir remplacé le joint torique, vérifié l'étambot, on a l'impression que l'eau remonte de dessous le moteur lorsque celui-ci est en marche (Yanmar 8- mono cylindre).

Est ce possible que ce soit effectivement le bati du moteur qui par les vibrations du moteur fasse remonter de l'eau ?

Toute suggestion sera la bienvenue.
Nicolas.

L'équipage
09 mars 2005
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Si c'est seulement en marche
Ca serait pas le refroidissement ou l'échappement qui fuit?

09 mars 2005
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Comme le dit Kiwi
voir le flexible d'échappement n'est pas fissuré légèrement ,le coude d'échappement, le pot (surtout sil est en métal), la pompe à eau joint.

et voir sur les cotés moteurs et en dessous si pas de fuite joint de culasse par l'extèrieur.

Si toujours rien il y a toujours moyen d'aspirer par l'arrivée d'eau de mer du bleu de méthylène, et attendre un peu, la méthode est empirique mais elle permet de marquer le trajet de fuites .

Cordialement

10 mars 2005
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sur le forban
le tube d'étambot fait environ 60 cm et traverse un bloc d'acajou massif

l'eau passe entre la bride extérieure qui est vissée et la coque, pénètre entre le tube et le bloc en bois qui pourrit et un jour traverse jusqu'à l'intérieur

si il n'y a pas de fuite au moteur, ça peut bien venir de là

une solution consiste à mettre un tube en epoxy stratifié et le pb est réglé

amicalement

10 mars 2005
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à regarder en premier lieu (j'avais oublié)
le robinet de vidange d'eau qui est sous la culasse et qui n'est pas d'un modèle très bon (vieux système à boisseau conique en laiton)

amicalement

11 mars 2005
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On va regarder tout celà,
Même sans faire fonctionner le moteur, le bateau se rempli. Quand il fonctionne, il se rempli plus vite.
Mon père reste persuadé à 90% que le problème vient du bati car il a remarqué qu'il y a du jeu au niveau des tiges qui fixent l'ensemble.

Est-ce possible que ce soit l'origine de l'entrée d'eau ? Et de manière générale quel remède pour ce jeu.

En tout cas il va falloir qu'il trouve l'origine de l'entrée d'eau avant de se lancer dans des travaux. Le problème c'est l'accessibilité de la chose. La trappe pour accéder à l'arbre d'hélice n'est pas grande.

Nicolas.

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

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