Fonctionnement WC marin

Bonjour a tous

Vous allez trouver ma question bête.
Mais pouvez vous me donner le cycle de fonctionnement d'un WC marin.
J'ai un WC de la marque roc . Je l'ai essayé, et le seul moyen de le faire fonctionner est d'ouvrir les 2 vannes .
J'ai essayé de pomper de l'eau avec la vanne de refoulement fermé et c'est dure car ça monte en pression.
Je pensais que dans un premier temps on remplissait la cuve en ouvrant la vanne de remplissage et en laissant la vanne de refoulement fermé.
Puis que l'on vidait en ouvrant la vanne de refoulement et en fermant la vanne de remplissage .
Bien sûr tous cela en enversant la pompe avec la petite manette sur le coté
Pour moi la manette ne change rien , et si on n'ouvre pas les 2 vannes il est impossible de manoeuvrer la pompe , car elle est trop dure.
Je vous remercie de vos réponses.
Gigi

L'équipage
26 avr. 2020
26 avr. 202026 avr. 2020
-1

bonsoir la petite vanne aspire l'eau la grosse rejette l'eau sale , donc oui les deux ouvertes pour quelle fonctionne ...
une recherche sur le net aurait répondu a ta question ...

27 avr. 2020
3

bonjour je mérite mon -1 voir plus

ma réflexion "< une recherche sur le net aurait répondu a ta question ...>" est très nul !!!
excuse moi gigi 68 😏

26 avr. 2020
0

J'ai fait une recherche bien-sûr mais j'ai pas vraiment trouvé de réponse ?
Donc c'est normale, merci

26 avr. 2020
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Mais du coup a quoi sert la manette sur la pompe.?

26 avr. 2020
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oui 😉

26 avr. 2020
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tu a un coté qui sert a remplir et a recycler l'eau , et l'autre a évacué

26 avr. 2020
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A ne plus pomper d'eau de mer. Et donc la cuvette se vide...

26 avr. 2020
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Mais du coup a quoi sert la manette sur la pompe.?

26 avr. 2020
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Oui ok mais la quoi que je fasse avec cette manette la cuve ne se rempli jamais.
Je pense que la pompe déconne.

26 avr. 202026 avr. 2020
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amorce avec une bouteille d'eau que tu vide dans la cuvette et tu pompe , dans un premier temps ...
après ton clapet anti-retour est peut être hs ... ça peut être le joint de la pompe etc .. , il va falloir démonté si tu n'arrive pas a la faire fonctionner

26 avr. 2020
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En fait le bateau est a terre ,j'ai débranché le tuyau d'arrivée et je l'ai plongé dans un jerrican pour essayé.
Les 2 vannes ouverte ça pompe gros .
La manette ne change rien.
Et si je ferme la vanne d'évacuation impossible de pomper.
De plus la cuve ne remplis jamais .
Je pompe et je refoule direct.
Il doit y avoir un clapet ou une m'entraîne je.

26 avr. 202026 avr. 2020
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Peut être qui faut que l’aller et le retour soi dans l’eau , tu me pose une colle ...

26 avr. 2020
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Simple:
manette d'un coté, aspiration et évacuation, si la vanne d'évacuation est fermée, cela bloque la pompe( en surpression)
manette de l'autre coté evacuation totale de la cuvette.

26 avr. 2020
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Ok ca comfirme ce que je pensais ma pompe déconne , je vais la démonter ou la changer

26 avr. 2020
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Ben non

26 avr. 2020
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Ok ca comfirme ce que je pensais ma pompe déconne , je vais la démonter ou la changer

1

Bonjour,
Avant de changer bêtement ta pompe (environ 80€), démonte-la, fais des photos, met le tout dans du vinaigre à 14° (gratter avec un objet contendant ou éponge grattante n’est pas une bonne idée).
À moins que les parties en caoutchouc soit vraiment vieilles, elles seront comme neuves. Sinon il existe des kits de remplacement.
Profite-en pour démonter ton tuyau d’évacuation qui doit être plein de tartre. Tu le tapes sur une pierre plate ou un morceau de bois et le rinces,
Tuyau enlevé, vérifie le bon fonctionnement de ta vanne passe-coque. Graisser la bille de part et d’autre avec une graisse résistant à l’eau n’est pas complètement idiot. Changer la vanne si elle reste dure.
Bateau à l’eau, le réamorçage est plus facile en remplissant la cuvette d’un tiers d’eau.
Conseils: même pour un pipi, pomper au moins une dizaine de coups.
Avant de quitter le bateau, utiliser de l’eau douce pour rincer le circuit.
Mettre du vinaigre dans le système de temps en temps en pompant une fois ou deux permet d’éviter l’entartrage.
Si après tout ça, ça ne fonctionne pas, il te reste la méthode d’aller mettre un cierge à la Vierge...😂😂😂🤔
Bonne bricole,
Patrice

27 avr. 2020
0

Avant de démonter, surtout s'il s'agit de matériel ancien (je ne sais pas dans le cas de notre ami), il est sage de s'assurer que l'on peut disposer d'un kit de rechange, au risque de ne plus avoir rien du tout.
Sur mon ex bateau (vendu en février), un Ecume de Mer 76, le WC est un modèle américain "Wilcox". Il fonctionne toujours impeccablement après 44 ans de service. Lors d'une recherche alors que j'avais des doutes, je n'ai trouvé qu'un site américain vendant le kit de rechange. Dans ce cas, un remplacement de la cuvette peut s'avérer complique si les diverses cotes ne correspondent pas.

Quant au tuyau entartré, je l'ai vécu à bord d'un Mélody. Un matin, piston bloqué. Après une journée de travail intensif, il est apparu qu'un débris de tartre obturait l'évacuation. Tuyau indémontable car il serpentait dans un équipet si je me souviens bien. Tartre accessible cassé au tournevis et au marteau, ce qui nous a permis de remettre en service en mode dégradé. L'équipe qui a ensuite déposé le tuyau (ou plutôt découpé!)pour en mettre un neuf a encore ramé un moment.

27 avr. 2020
0

Bonjour Patrice
Je vais suivre ton conseil
Merci

27 avr. 2020
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En fait c'est un TMC.

27 avr. 2020
3

Pomper avec la vanne d'évacuation fermée expose au risque de faire sauter l'extrémité de la base et de projeter le contenu de la cuve sur les parois du local.
Expérience vécue.
Donc apprendre aux utilisateurs les bons gestes et surtout ceux à éviter.

27 avr. 2020
1

Je me permets de faire une petite synthèse pour notre ami Gigi68:

1) ouvrir les 2 vannes
2) pomper vigoureusement et assez longtemps, avec la manette en position "rinçage" (cette phase aspire l'eau de mer et refoule simultanément les effluents de la cuvette)
3) quand l'eau est jugée claire dans la cuvette, continuer de pomper avec la manette en position "vidage" (cette position vide la cuvette, en interdisant l'aspiration, donc le remplissage)
4) quand le niveau est rendu au bas de la cuvette, mission terminée et on referme les 2 vannes par précaution. (notamment si on quitte le bord...). Si les vannes sont laissées ouvertes, s'assurer que la manette est en position "vidage" pour limiter les risques de siphonnage par exemple à la gite.

Nota: dans la phase n°2, si le niveau monte + vite que ce que la pompe évacue (ça arrive parfois!), il faut mettre de temps en temps la manette en position "vidage" avant que ça ne déborde...

Le fonctionnement optimum sera évidemment lié au bon état de TOUS les composants du circuit: vannes, clapets, corps de pompe, joint de piston, de tige et autres joints doivent être nickels...

Pour l'entretien lors d'un démontage, on peut utiliser de la graisse au silicone qui lubrifie correctement en présence d'eau, et qui n'agresse ni les joints ni les matières plastiques.
Et comme dit par Ar-men, un p'tit coup de vinaigre pour détartre de temps en temps.
Eric

27 avr. 2020
1

Je dirais modérément "vigoureusement. Un copain pompant vigoureusement de butée à butée a fini par "casser" la partie supérieure de la pompe. Je dirais fermement, en force et relativement lentement. Mais c'est un détail.

27 avr. 2020
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Oui, tu as raison, il faut y aller molo quand même!
Pour limiter les chocs en fin de courses hautes et basses, j'ai enfilé quelques joints toriques sur la tige des 2 côtés du chapeau de pompe, économique et assez efficace.

Et vu la relative fragilité de ces merveilleuses mécaniques, je donne toujours pour consigne à de nouveaux équipiers: si vous n'y arrivez pas, laissez faire le chef de bord!

27 avr. 2020
2

Ne pas oublier:
après évacuation totale , continuer à pomper sensiblement 10 fois afin de bien rincer le tuyau d'évacuation.puis vider complétement la cuvette.
Si la pompe couine, mettre un peu d'huile de cuisine dans la cuvette et pomper.

27 avr. 2020
0

Merci a vous pour vos lumières, c'est con a dire mais je découvre le fonctionnement du WC marin , c'est mon premier .
Je ne pensait pas qu'on remplissait en même temps que l'on vidait.
Donc en réalité il fonctionne.
Je l'ai démonté, ainsi que la pompe.
Les joints semble correct, après les avoirs légèrement nettoyé je l'ai est remonté.
Après essai avec aspiration dans un sceau : En position aspiration ( open sur ma pompe)
Il pompe et refoule légèrement en même temps ,
En position refoulement ( close sur pompe
Il aspire encore légèrement et refoule gros.
Peut être que le joint de fermeture de pompe est un peu fatiguée.
Pour cette année je pense m'en servir comme ça.
En attendant je vous remercie pour tout vos renseignements.
Gigi 68
Sur An ti bihan 2 ( first 24) vivement qu'ont navigues !

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