fonctionnement échangeur

Salut,

J'ai bien compris le principe de fonctionnement de l'échangeur: l'eau de mer aspiré par la pompe passe dans le faisceau afin de refroidir le liquide de refroidissement, puis elle est expulsée dans le coude d'échappement. Mais un truc m'échappe, pourquoi les coquilles ont une séparation? Merci de m'éclairer.

L'équipage
02 fév. 2013
02 fév. 2013
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c'est pour l'aller retour ,attention de bien remonter la coquille
alain

02 fév. 201316 juin 2020
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Ceci dépend de la conception de l'élément ''radiateur'' de l'échangeur.
Ce qui est sûr, c'est que l'eau de mer entre par un endroit, et est expulsé vers l'échappement. Le tube échangeur ''traverse'' le liquide de refroidissement. L'échange des calories se fait là. Mais pas de communication entre les 2 circuits...

02 fév. 2013
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avec la coquille cloisonnée il y a forcement un aller retour ,
alain

02 fév. 201316 juin 2020
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Un petit schema!

"Diesels marins description et fonctionnement" une bible indispensable pour les grosses unitèes.

Photo prise avec mon telephone dsl.

02 fév. 2013
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C'est pris sur un échangeur standard de nanni 3.75.

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