FOC OU GENOIS SUR ENROULEUR???

Bonjour

Le sens de ta question semble être le montage sur un enrouleur de voile déjà existante.
Amha, je ne pense pas que cela soit faisable, je crois qu'il te faut refaire un génois, spécifique pour ton modèle d'enrouleur.
J'ai aussi un Edel 4, je conserve mes voiles à mousquetons :-)
Si tu te fais faire un génois pour enrouleur et que ton génois à mousquetons ne soit pas HS, je te demanderais ce que tu en fais ...

A+

Tu as un pilote Raymarine ST1000+ pour 425 €.

Tu pousses la porte du voilier (le fabriquant de voiles) et t'en as déjà pour ce prix là avant de dire bonjour :mdr:

UN génois à mousquetons s'enroulera très mal sur l'enrouleur. IL faut une coupe spéciale et un rattrapage de creux.
Lorsque l'on passe à l'enrouleur, il est de loin préférable de faire faire le génois avec.
Un génois de 20m2 coûte environ 1200€ au cours du jour (je viens d'en commander un). Pour un Edel 4, je dirais sans doute aux alentours de 900€.

A propose de ST1000+, quelqu'un a t-il une doc en Français ?

Super !
Merci motard34 !

La question a quelque peu dérivé vers une option focs à mousquetons plus pilote.
Lorsque j'ai acheté mon Ecume de Mer en 96, il était doté d'un jeu de focs à mousquetons et pas de pilote.
Sur ces petits bateaux, outre la facilité de manœuvre, il faut considérer la place disponible. Notamment sur un Edel 4 (j'en ai possédé un), le volume de rangement est très compté si on veut faire de la croisière.
Avec des focs sur mousquetons, une réduction de voilure impose d'aller à l'avant, de plus en plus acrobatique au fur et à mesure que le vent monte, et sur un petit bateau, cela devient vite dangereux sans atteindre 7 à 8B (d'ailleurs par cette force de vent, mieux vaut être au port!). De plus, les focs occupent une place monstrueuse.
Avec un génois sur enrouleur, même si la forme n'est pas toujours la meilleure, une réduction de surface se fait en quelques instants et du cockpit. Encore plus appréciable en solitaire.
J'ai ensuite fait l'acquisition d'un pilote et alors là, c'est le nirvana de l'équipier idéal : il fait tout ce qu'on lui ordonne sans discuter, il n'est pas fatigué et n'a pas le mal de mer, il ne mange ni ne boit et enfin ne ronfle pas la nuit.
J'avoue naviguer sous pilote la plupart du temps, ce qui me permet de regarder le paysage, lire, rêver, manger. Et pour les entrées de port, le pilote maintient le bateau sur son cap lorsque je suis au pied du mât pour affaler la GV ou bien en train de placer aussières et défenses.
Pour moi, pas d'hésitation pour le GSE + pilote.

Y a justement un genois sur enrouleur qui viens d'etre mis dans les petites annonces... A mon avis un peu trop grand... Dite moi si j'ai raison...

Bonjour
Il ne faut pas hesiter, tu ne le regretteras pas, prends un genois, tu pourras toujours réduire. . .