foc autovireur bon marché

Bonjour, à la rubrique question bête et gratuite, j'avais gardé en tête l'idée de tester la possibilité d'avoir un foc autovireur sans devoir installer un rail d'écoute devant le mât. On en a parlé ici il y a quelques mois.

Qu'en pensez-vous? Bête comme choux et évident ou ridicule et stupide?

1 simple écoute passe dans le rail de génois puis file dans une poulie fixée au point d'écoute du triangle et enfin, repasse sur l'autre bord dans le rail et retourne sur le winch opposé. Je peux utiliser un réglage assez basique en réglant la tension avec le winch, pas trop la chute assurément...

Possible ou utopique selon vous?

L'équipage
11 oct. 2010
11 oct. 2010
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Ben
Le plus simple pour avoir la réponse, c'est d'essayer. Non ?

11 oct. 2010
0

évidemment ;-)
mais là, je suis au bureau... pas facile! ;-) Je testerai prochainement c'est certain! :-D

11 oct. 2010
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A mon avis............
........manque une bome.......

11 oct. 2010
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le probleme
toujours un point d ecoute trop centré donc un rendement pas terrible de la voile.

Je pratique ca sur ( ca n a rien a voir mais quand meme ) des hc 16, ca fait ouvrir fort la chute et tu perds en debattement de ta voile.
Ceci dit ils arrivent à virer ( pas toujours evident en HC 16 ), empanner, faire du près, du travers. Mais on perd un peu en puissance.

Mais en depannage ou pour rentrer à la voile dans un coin fermé, pourquoi pas, il faudra bien sur, sur un quillard avoir le foc qui n a pas de recouvrement et faire attention à la tension de ton boute sur les haubans.

12 oct. 2010
0

si tu borde
Bonjour epicurien

Perso le foc auto vireur d'adore.
Je rajouterais plutot sur ton montage que considaire plutot fixe(rail) un jeu de poulies plus poulie à la base de l'etai pour faire renvoi vers le poste et la tu bordes de ton poste comme tu souhaite. Nous sommes bien dans un test et pas une instalation definitive.
Attention certaine voile auto vireur possedent aussi un reglage de la chute.

Cordialement

Le Moko

12 oct. 201016 juin 2020
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Bôme de foc verticale
Vu sur un site suédois, une idée qui serait peut-être à creuser.
Je mets la photo, si elle passe...

www.lundhsails.se[...]/

12 oct. 2010
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hé,hé!!!!
;-) que de bonnes idées!!!! Merci!!! ;-) Un tangon, un jeu de poulie, je sens que je vais passer des heures à manoeuvrer ce week-end!!! J'essayerai de faire quelques vidéos...

14 oct. 2010
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On enfonce
les porte ouverte ce truc ça s'apelle un balestron et ça fait quelque decenies que ça existe on invente rien on ressort les vieille recette avec les matériaux du jour et on a beau dire un foc autovireur ça ne marche qu'avec un rail a plat pont c'est la solution fiable la plus simple

14 oct. 2010
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Gary Hoyt
a invente un foc autovireur avec un bôme ainsi:www.alerionexp.com[...]om.html
On devrait pouvoir en faire qqch de semblable assez facilement. Nous avons fabriqué un autovireur pour notre Soling, mais il s'agissait d'un tuyau en inox de 15cm, courbé, que nous avons fixé devant le mât avec deux grands boulons aux bouts. L'ecoute courait sur une bague d'acier là dessus. Simple, éfficace, et pas cher. Mais c'était un rail devant le mât, comme tu ne veux pas faire.

14 oct. 2010
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Mister paulk
sympa ton systeme.
aurais tu des infos sur le self tacking jib tel qu'on le voit sur les freedom ??

14 oct. 2010
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trinquette bômée ....
c'était courant il y a quelques (dizaines d')années sur les gréements traditionnels

14 oct. 2010
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une baume sur une voile d'avant
Bonjour,

je viens de regarder le lien..
Je n'en comprends pas les avantages
Quelqu'un peut-il m'expliquer précisément?

Merci

14 oct. 2010
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avantage?
simple, le réglage est conservé au virement de bord, qui se fait sans aucune intervention sur la voile d'avant... sympa en solitaire...
mais le montage écoute coulissante sur poulie mérite d'être testé... si ça marche, c'est encore une victoire du simple sur le coûteux-compliqué...

14 oct. 2010
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avantage..
Le réglage est conservé au virement de bord..
mouai..quand tu louvoies effectivement..
Je ne suis pas encore convaincu ...

14 oct. 2010
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Avantage !
Personnellement, je vois un léger avantage à avoir une trinquette bomée. Cela simplifie le louvoyage dans un chenal étroit. Mais à condition d'avoir un foc devant muni de deux écoutes. On peut ainsi le mettre à contre pour sauver un virement foireux ou pour mettre en panne (manoeuvres justementt utiles dans un chenal étroit).

Sur certains bateaux, il est cependant souhaitable de garder la possibilité de mettre la trinquette à contre pour prendre la cape.

13 mar. 201516 juin 2020
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avec une seule écoute on peut frapper une retenue de bôme pour rester à contre, pas de rail, juste une poulie double, deux poulies simples sur des cadènes, une seule écoute, c'est simple, pas cher, solide ou facilement réparable en mer (comme on voit pas bien sur la trinquette bômée, je mets aussi la bôme de grand voile sous le même principe en image)

13 mar. 2015
1

Sur les anciens bateaux de travail (peche surtout) il y avait un systeme tres simple appelé "casse gambe" : un simple bout tendu entre les haubans sur lequel courrait un margouillet fixé au point d'écoute . Plus simple comme autovireur ya pas .

13 mar. 201513 mar. 2015
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Mais pourquoi cette double écoute ? On peut très bien utiliser un palan d'écoute de GV avec une bome. Ce palan est fixé au centre du pont, sans rail d'écoute... Comme si utilisait une grand voile en gardant l'écoute au centre en permanence. On peut ainsi, du cockpit, border ou choquer comme on veut. Pour les empannages musclés, on fait comme avec la GV, on borde dans l'axe juste avant de passer sur l'autre bord, avant de choquer à nouveau.
Bon, on ne pourra pas trop applatir la voile aux allures portantes (voile ouverte) mais bon... c'est déjà pas mal, et... simple !

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