Flot 18 acier pour débutant

Salut à tous,

Je souhaite faire ma première acquisition.
Je suis débutant et à la recherche d'un 8-9m.
Navigation type côtière et cabotage d'iles en iles pas trop loin.
Nous sommes en Martinique, nous cad famille 2+2 enfants 6 et 10 ans.

Je suis donc intérressé par un Flot 18 acier, Shagshag pour ceux qui connaissent.
Il m'a l'air en bon état et prix convenable.
Quelques points de rouille sur le pont.
Fonds propres.
Quand pensez-vous pour un débutant ?

Plus généralement, que pensez-vous d'un petit acier/alu pour un débutant.
Je suis vraiment interressé par le côté solidité que l'on ne retrouve pas sur un bateau plastique à prix/taille équivalent.

Je suis débutant mais pas manchot.
Apprendre ne me fait pas peur.

Merci d'avance

L'équipage
06 juil. 2017
06 juil. 2017
0

bah oui pourquoi pas.
Si on reprend les oeuvres vives l'acier peut demander beaucoup de boulot mais bon comme tous les bateaux en fait....
Les bateaux en polyester "plastique" c'est pas non plus du chewing gum ! Mais si c'est l'acier qui te plait vas y.
Un point à vérifier puisque tu es dans des latitudes chaudes, voir si l'acier est pas trop chaud et que ton boat ne se transforme pas en four à partir de 9h du mat si y'a un peu de soleil... je ne sais pas trop comment réagit l'acier à ça si ça se trouve l'intérieur reste plus frais qu'un bateau plastique. En fait j'en sais trop rien, j'ai très peu navigué sous ces latitudes (pour le moment !)

06 juil. 2017
2

Attention un Flot 18 en acier c'est très lourd.
Tu risque d'être déçu en ce qui concerne les performances à la voile.

06 juil. 2017
1

cherches en un plutôt en alu
..
alain

06 juil. 2017
0

Bonjour à tous ,
Le voilier se trouve ou en Martinique sur le Marin ?
Marc .

06 juil. 2017
0

Oui, au Marin

06 juil. 2017
0

Merci de vos premiers retour.

En Martinique/Guadeloupe, le marché est restreint, 8-9m en alu pas commun, un m'est passé sous le nez, il y a quelques mois.

Les performances font effectivement partie de mes inquiétudes.
A priori, Flot 18 acier, c'est 3 tonnes.
Essai en nav obligatoire.

Concernant l'entretien, si achat, je compte bien démonter les meubles et vérifier l'état de la coque en dessous et traiter.
Ceci fait, vais-je passer mes WE à traiter les points de rouille qui reviennent ou apparaissent.

Sous nos latitudes, à partir de 9H, quelque soit le petit voilier, c'est la fournaise donc tous sur le pont ou dans l'eau.
Le pont de celui-ci m'a l'air bien isolé.

06 juil. 2017
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Exact, au Marin

06 juil. 2017
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acier pour 18 pieds ??? Pourquoi ?

06 juil. 2017
0

Le Flot 18 mesure un peu moins de 8m ...

06 juil. 2017
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Bonjour,j'ai eu il y a bien longtemps un Flot 18 acier. Effectivement le bateau est lourd mais il avançait correctement. Le problème c'est l'entretien, en effet les lisses sont en formes de T est il est très difficile de traiter la rouille au niveau des fonds. L'acier, si le traitement initial a été mal fait, c'est un peu la galère. Donc bien regarder partout avant achat. Attention au "maquillage" des endroits atteints par la corrosion.

06 juil. 201706 juil. 2017
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Shag shag est un flot connu qui a eu des aventures sympa...mais si tu es débutant achète au même prix un plastique de série
Tu le comprendras mieux et toi même par effet
Et tu revendras facile
Ce n est pas une loi mais ça peut être pertinent

06 juil. 2017
0

"achète au même prix un plastique de série"
Il est bien là le problème.
Au prix de Shagshag, aucun plastique dans le même état.

06 juil. 2017
0

Je suis aux Marin si tu veux ont peux en parler .

06 juil. 201706 juil. 2017
1

Amha, vouloir un voilier "tanker" dans le but de palier le manque de competences ou de confiance dans ses capacités de marin pour ramener le voilier à bon port, n'est pas forcement la meilleure "démarche"; D'autant qu'un bateau acier dans ces tailles, sera lourd, assez lent surement, moins "manoeuvrant ou pour fuir une zone de gros temps par exemple; Selon la fable du chène et du roseau, s'en sortir relève plutot de l'adaptation aux elements, plutot qu'a resister "contre-nature" à eux;
Les bateaux qui s'en sortent le mieux sont pas forcement ceux qui "encaissent" le plus, mais ceux qui savent "passer" dans les flots
En plus de la maintenance souvent plus laborieuse des bateaux aciers contre la rouille, c'est pas forcement un bateau "d'agréments et de loisirs" que je choisirais pour des periodes de "vacances et de cabotages";
Moitessier dans ses écrits et son experience, disait qu'un bateau acier et son entretien plus important, n'en "valait" la peine que si on vit a bord toute l'année, mais qu'il sera trop chronophage en maintenance s'il l'utilisait seulement par intermittences au grès de ses disponibilités
Apres, chacun fait selon ses capacités, envies, craintes et priorités

06 juil. 2017
0

Où notre ami a écrit qu'il envisageait l'acier pour pallier ses lacunes ?

07 juil. 2017
0

Non, pas pour me rassurer.
Mais pour l'instant, à prix équivalent dans les offres disponibles, les petits en métal sont en meilleurs états...au premier coup d'oeil.

07 juil. 2017
0

Etant donné qu'il précise être débutant,je pense que chercher un voilier en metal est aussi une manière de "se rassurer

06 juil. 201706 juil. 2017
2

Et celui-là, l'annonce est obsolète ?
en alu, au Marin !
www.hisse-et-oh.com[...]uminium

07 juil. 2017
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Grand grand merci.
Je le connais celui-là
Je pensais qu'il avait été vendu, annonce supprimée sur LBC.
Je rappelle le vendeur.

07 juil. 2017
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18 pieds 3 t !!! un mini 6,5m fait autour d'une tonne et quel plaisir à la barre ; pourquoi ne cherche tu pas une occaz de 6,5 m mini aux antilles ça doit se trouver ?

07 juil. 2017
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trop lourd .entretien assez chiant ...

07 juil. 2017
0

Je voulais t'aider si possible ... mais pas de réponse donc je me sors du forum bonne chance à toi .

08 juil. 201708 juil. 2017
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Pour info un flot18 ne fait pas 18 pieds, mais environ 8m.
j'en ai eu un en acier à rouf court, très bien construit en amateur par un professionnel, et je confirme qu'il s'agit d'un excellent bateau.
Quand au poids, le mien n'était pas si lourd, d'une part parce qu'il était très bien construit, d'autre part parce que je l'avais aménagé de manière spartiate (comme tout petit bateau devrait l'être), et enfin parce qu'il était totalement dépourvu de toute bestiole à hélice, qu'elle soit hors-bord ou in-bord.Et son point fort c'était le petit temps, ça peut paraître surprenant, mais c'était vraiment son point fort.
Concernant la version alu,il m'est arrivé de constater que ses côtelettes était souvent apparentes, ce qui pourrait laisser penser à une structure un peu légère; à voir...
Ah oui j'oubliais, voir l'aileron devant le safran qui pose quelquefois problème, mais facile à renforcer.

08 juil. 2017
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oui, mais cocopele2 ne semble pas avoir lu la réponse que Akhesa lui avait fait à ce sujet il y a 2 jours…
heureusement que ça cause pas d'un dufour 4800… il lui aurait demandé combien de matelots il fallait à bord pour une barque aussi immense… :-p :-p :-p

:acheval: :acheval: :acheval: :acheval:

08 juil. 2017
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simple, voici 2 jours que tu parlait de 18 pieds pour le Flot18 et que quelqu'un t'a répondu que c'était un 8m, pas un 18 pieds, et tu récidive en disant que ça fait lourd 3tonnes pour un 18pieds, du coup, je me demandait ce que tu pourrais dire si on parle d'un Dufour 4800… ;)

08 juil. 2017
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ai pas compris ...

08 juil. 2017
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"Je suis vraiment interressé par le côté solidité que l'on ne retrouve pas sur un bateau plastique à prix/taille équivalent." a écrit Irie972.
je ne suis pas du tout certain qu'un flot18 en alu soit plus solide qu'un bon bateau de taille équivalente bien construit en polyester.

08 juil. 2017
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La différence de solidité METAL/Plastique en cas de choc n'est pas la question, mais le vieillissement.

Mon soucis c'est que pour environ 10000 roros, bateaux des années 70 début 80, tous les plastiques visités à ce jour ont des soucis de délamination (capot de coffre, embase chandelier-balcon, pied de mat, pont, ...) et début d'osmose.

Par contre rien de tout ça sur un Brise 28 ALU et Flot 18.
Je suppose qu'il y a d'autre soucis sur les ALU/ACIER mais plus difficiles à déceler pour un débutant, rouille pour acier et électrolise pour l'alu.

On parle ici de petite unité 8-9m, pas pareil qu'un 12m et plus en entretien

08 nov. 2017
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Bonjour à tous. Des infos sur mon site => flot18.freefr[...]/ . Bon vent. Patrick

08 nov. 2017
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Manque un point dans le lien... flot18.free.fr[...]/

Phare du monde

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2022