fleur de mer

Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir un joli "fleur de Mer" du chantier mallard, construit en 1975.
C'est un voilier qui est à remettre en état. Je suis à la recherche de toutes infos, documents, plan, avis de propriétaires.
merci à tous.
Maritimement.
Eric.

L'équipage
06 fév. 2012
06 fév. 2012
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je ne connais pas ce bateau, mais tu as qqs infos basiques à cet endroit :
sailboatdata.com[...]ord.asp

hervé

06 fév. 2012
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merci!

06 fév. 2012
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bonjour et merci!

06 fév. 201206 fév. 2012
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J'ai failli acheter un Fleur de mer en 2008.
Le modèle visité était trop abimé.
j'en ai fait un retour d'expertise ici :
lorenzo.heoblog.com[...]fdm.pdf


Jolie carène et voilier très marin, en tout cas c'est ce que m'ont dit les quelques propriétaires que j'avais contactés. Et oui, j'étais devenu amoureux de ce voilier assez peu connu et pourtant très recommandable, et je m'étais efforcé d'en savoir un peu plus. Un seul petit bémol : un peu faible dans le petit temps.

www.hisse-et-oh.com[...]-de-mer

06 fév. 201206 fév. 2012
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bonjour, effectivement j'ai parcouru ton doc il ya quelques semaines et c'est vrai que celui ci ressemblait plus à une épave qu'à un voilier!!! il a d'ailleurs trouvé acquereur depuis. pauvre nouveau proprio! c'est lamentable qu'un brooker puisse mettre en vente un bateau en si mauvais état, c'est carrément irresponsable!!! merci en tout cas pour ta réponse.

06 fév. 201206 fév. 2012
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J'étais surtout entré en contact avec deux propriétaires.
L'un habitait Vannes. 50/60 ans. Très attaché à son voilier, avec lequel il avait étalé un sacré paquet de miles.
L'autre ou plutôt les deux autres étaient un couple, autour de la quarantaine, méditerrannéens. Ils poursuivaient un tour de cette mer fascinante. Hélas, je n'ai plus eu de nouvelles et leur site internet (très chouette) a disparu. je crois en connaitre la cause, un gros problème de santé.

Le Fleur de mer est peu connu et on trouve peu d'infos, c'est donc sur le coté marin de ce voilier que j'avais posé des questions.
j'ai été particulièrement rassuré par des retours sans le moindre doute sur les capacités de ce voilier.

Coté confort, le Fleur de mer ne posait aucun problème à ce couple qui vivait à bord.

C'est vraiment un très très bon choix que tu as fait.

06 fév. 2012
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Je crois avoir repris le bateau du premier! il est malheureusement décèdé et je l'ai racheté par l'intermédiaire du chantier Le borgne à Baden! Le bateau était à l'abandon et sans mécanique. J'ai entrepris depuis 1 mois un gros travail de nettoyage et trouvé un bon vieux MD2B en super état à remettre en place.
Je crois que c'est un bon voilier même si son comportement gitard et ardant n'emballait pas "Malino" lors de l'essai de 1975!!
A l'interieur c'est vraiment spacieux.
Le seul pb est certainement le contre moulage qui n'est pas pratique pour les intervention sur les fonds et le poids.
Merci pour tes infos et peut-être à bientôt sur l'eau dans la baie de saint-malo...

06 fév. 2012
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Pour te rassurer, voilà ce que j'en disais il y a quelques années...
Dans les 8.5 m à 10 m, avec un budget entre 10 et 25 000 euros et un programme de grande croisière avec un équipage réduit, je choisirais entre :.
- Armagnac, Arpège, Scotch, Folie Douce, First 30, Rush, Hustler 30, Ballaad 9m, UFO 31, Super Arlequin, Alpa 9.5, Contest 31, Brise de mer 31, Fleur de mer, Contessa 32, Flot 31, Gib sea 31, Fandango, Karaté .

Mes coups de coeurs iraient aux:
Brise et Fleur de mer, Scotch.

et aussi:
Fleur de Mer
Effectivement, le Fleur de Mer n’est pas à l’aise dans le petit temps. Pour ma part, du fait de leur prix moyen, autour de 25 000 euros, et qu’il n’est pas déraisonnable de changer un gréement de 30 ans. Je n’hésiterais pas à changer le mat en rajoutant 20% de surface de voile en plus.

Comme il a une ligne superbe, par rapport à un voilier moderne, son seul défaut restera de ne pas avoir de cabine arrière…

Et pour finir, voici leur coefficient dans la jauge HN. Eléments qui dont certains pensent qu’ils reflètent la vitesse réelle d’un voilier.

Vous l’avez compris, je ne le partage pas toujours et vous en parlerait prochainement.

Folie Douce GTE groupe12
Scotch GTE groupe15
First 30 groupe15
Fleur de Mer GTE groupe15

06 fév. 2012
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Merci viking pour tes renseignements et avis.
dans l'essai de "Malino" de 1975, j'avais cru comprendre que le bateau etait très gitard et ardant passé les 4-5 et que le fait d'ariser rapidement le stabilisait, alors pourquoi plus de toile, pour le petit temps?

06 fév. 2012
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salut Eric
Passe-moi ton adresse mail en MP et je peux t'envoyer l'essai.
Où es-tu localisé avec ce beau bateau ? il n'y a rien sur ta fiche !

06 fév. 2012
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Bonjour,
mon mail: ericalair@hotmail.fr
Je suis de saint-malo, et le bateau a été acheté à baden, chantier Le borgne.

06 fév. 2012
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C'est parti!
Bonne lecture, bonne restauration et bonnes navigations

06 fév. 2012
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Super!!! Merci Koala-5

06 fév. 2012
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Je me souviens avoir lu cet essai.
Et du coup reviens à ma mémoire ce questionnement (comportement gitard et ardant) auprès des propriétaires.
Ils ne semblaient pas d'accord avec cet avis de journaliste.

Le contremoulage, c'est un aspect négatif du Fleur de mer, mais il partage ce défaut avec tant d'autres…

06 fév. 2012
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c'est vrai. En 75 la carène était peut-être novatrice et "Malino" adepte des carènes a bouchains et étroites, une explication sans doute...

06 fév. 201206 fév. 2012
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J'avais pu discuté un cours instant, via téléphone, avec le propriétaire du Fleur de mer que j'avais visité à la Seyne sur mer.
Lui aussi avait beaucoup baroudé avec. En solo et par tout type de temps.
Voilier très sain d'après lui.

Je crois me rappeler qu'il en a été construit une centaine.
Il faut croire que les propriétaires leur sont fidèles.
Il y en a si peu à vendre.


Ton Fleur de mer est du coté de Saint-Malo ?
Rennes, c'est tout près…

06 fév. 2012
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Exact 105 je crois. propriétaires fidèles et discrets on dirait. Pas d'asso!
peut-être aussi pas mal de disparus...

06 fév. 2012
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pour le moment il est à Baden (56) mais je compte bien être à st-malo cet été. Bienvenue si t'es dans le coin!!

06 fév. 2012
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Le même Fleur de mer est toujours à vendre dans le département de l'Hérault depuis trois ans
Il était à 22000 puis est passé à 17500 euros.
Il y a là peut être une bonne affaire, le prix étant possiblement très négociable.
www.passagersduvent34.com[...]uct.php

06 fév. 2012
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j'ai trouvé le mien pour... 2000 euros et il est pas du tout pourri !!!

06 fév. 201206 fév. 2012
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Une vidéo réalisé par Mario, propriétaire du Fleur de mer "Scobo3", avec qui j'ai eu des échanges de mails très amicaux.

06 fév. 2012
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Super, un fleur qui navigue !!!

06 fév. 2012
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2000 euros, c'est une excellente affaire même si, j'imagine, il y a du boulot dessus et qu'il fallait trouver un moteur.
Là, tu me rends vert par rapport à mes recherches de 2008. Je n'aurais jamais imaginé trouver une telle occasion.

06 fév. 2012
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ah oui!! le bateau est sain mais sale (10 ans de chantier au sec dont 2 totalement à l'abandon) plexis démontés changés mais pas posés, infiltration également par le hublot (disparu...) sdb d'ou endommagement des boulons de quille mais rien d'irreversible, vernis à refaire, plancher partiel,coussins partiels, électronique très incomplète mais bonne élec, beaucoup de nettoyage-rinçage-séchage int-ext, un gréement certainement à revoir ainsi qu'une GV qui à fait son temps, bref du taf mais je suis sûr que le boulot en vaut le plaisir de le revoir naviguer. Restera plus qu'à trouver les bons plans pour l'armer correctement (guindeau, gazinière, GV, drisses etc...)
"héo" à quelquefois de belles occases!!!
j'enverrai des photos quand il sera un peu plus présentable, je photographie régulièrement le chantier.

06 fév. 2012
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Des photos dans son jus nous intéressent aussi (enfin au moins moi)

06 fév. 2012
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Le propriétaire vannetais que j'avais contacté en 2008 s'appelait George.
Son Fleur de mer s'appelait "Rom", naviguait encore et il semblait du style à l'entretenir avec soin.

Comment as tu trouvé le tien ?
Par annonce, par recherche sur place, par relation ?

06 fév. 2012
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ah ce n'est pas celui là!
Je l'ai trouvé sur le bon coin. l'annonce est restée quelques heures...

06 fév. 2012
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Pas étonnant !

06 fév. 2012
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+1,

Bonsoir à tous,

Mois aussi j'ai un Fleur de Mer de 1975. Il est à Port Camargue.
Je l'ai recheté en 2007 à un très bon amie de la famille qui après l'avoir achaté en 2001 l'a rafait de la quille à la tête de mat. C'st une version GTE.
Il n'aprécie pas être surtoilé mais sait marcher fort.
Le mien a hérité d'une jupe, d'une grand voile latée, pont en TBS peinture coque, pont, intérieur, sellerie Bultex, vernis neuf et tout l'équipement a été changé en 2002. Moteur M3.10 tout à fait suffisant.
Je navigue en famille (nous sommes 5) et cet été même ma belle mère s'est jointe à nous.
Point délicat: varnagues en acier. Il ne faut pas les laisser pourrir si non gros boulot.

Vive le Fleur de Mer

Alain

06 fév. 2012
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Bonsoir,
Merci pour le témoignage et les conseils, ça fait déjà 3 fleur de connues!!
Vive le Fleur de Mer comme vous dites!
Bon vent.
Eric.

20 mar. 2012
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Bonsoir à tous les Fleur,

Un autre fil de ce jour me fait me rapeller que la plaque constructeur de mon Fleur de mer est illisible. Un autre propriétaire pourrait-il me faire une photo de la sienne pour en faire refaire une conforme.
Merci d'avance
Alain

21 mar. 2012
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bonjour,
ce n'est pas du fleur de mer dont parlait malino . quand il disait je cite:bien que gitard le mallard 9M est un exellent voilier . c'est ce petit detail qui a précipité la fermeture du chantier ,le bien qu'un peu gîtard a impressionné la gent feminine et il ont eu beaucoup de mal à en vendre .
par contre le fleur de mer est un exellent voilier qui effectivement rame un peu par petit temps comme beaucoup de voiliers surchargés
alain

16 août 2019
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Non Alain,
le Mallard 9 M est un plan Ph Harlé, et le Fleur de mer est un plan signé J-M Finot...

12 avr. 2012
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Bonsoir,
Je suis aussi l'heureux propriétaire d'un Fleur de Mer de 1975 et acheté à la Seine sur mer en juin 2007.
Il se trouve actuellement en Sardaigne sud (ile de san Pietro à Carloforte) Très bel endroit.
A plus tard car il est bien tard.
Philippe.

13 juin 2012
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Bonjour, je suis l'heureux propriétaire d'un Fleur de Mer.
J'ai tout ce qu'il faut pour le spi sauf un hale-bas de tangon et rien n'est prévu sur ce bateau pour le fixer sur le pont. Un propriétaire de Fleur pourrait-il me décrire son système de hale-bas de tangon? Par avance un grand merci.

16 août 2019
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Bonjour à tous,

J'interviens sur ce vieux fil pour vous signaler que mon Fleur de Mer est en vente après 12 ans de plaisirs.
Voilier très équipé qui a bénéficié d'un refit total en 2003
Il dispose d'une très belle place à port Camargue.
Etant loin du bateau, je ne gère pas directement la vente mais je peux répondre aux questions par message privé.
Un lien avec l'annonce du pro en charge de la vente:
Bon vent

09 sept. 2021
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Bonjour , le sujet date un peut,.. mais procéder vous toujours ce voilier ? Je suis heureuse propriétaire du numéro 28 fleur de mer , et recherche d'autres personne qui le détienne pour échanger sur un point mécanique .. Après pas mal de recherche ma seule solution visiblement serais de voir comment cela à été fait sur un autre.. merci d'avance au plaisir de vous lire

28 sept. 2021
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Bonsoir,
Possesseurs également d'un Fleur de mer - depuis 2011, au fil des ans nous lui avons apporté quelques modifications pour l'adapter à notre programme de navigation.
Si nous pouvons vous aider dans vos recherches
Bien cordialement,

05 oct. 2021
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Bonjour !
Merci pour votre message !
Ma recherche concerne le moteur. Alors ma première question est , avez vous toujours le moteur d'origine ? Mon moteur est un Md11c , et j'ai l'impression qu'il y a eu un changement sur les supports moteur . Je cherche donc à avoir des photos du berceau moteur arrière.

S'il vous est possible de me faire une photo du votre, cela me permettra de voir si c'est bien un bidouillage où non sur le mien 😇😇
Une belle journée à vous .
Cordialement
Ophélie

05 oct. 2021
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Bonjour,
Lors de l'achat du Fleur de Mer, le moteur avait déjà été remplacé par un ancien Volvo MD2B.
En 2017 je l'ai remplacé par un MIDIF MD960 de 27Cv, celui-ci rentrant juste dans l'espace restreint du compartiment. Ci-dessous, la photo du support moteur du Volvo MD2B. Il s'agit de 2 profilés en U épaisseur 5mm avec des raidisseurs à chaque extrémité et au milieu. Ces U métalliques sont boulonnés aux renforts de coque par 4 boulons M12 + contre plaque au dessous.
Pour l'installation du MIDIF, j'ai repris le principe en adaptant la hauteur des U au nouveau moteur.
Cordialement,

05 oct. 2021
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Je me demande si le chantier a réussi à vendre le No 2 et le No 12 ...

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