fixation panneau

Lorsqu'il pleut, j'ai une fuite dans le carré de mon sun shine (construit en 86) ; fuite qui provient du panneau situé juste au-dessus de la table.

Je me demandais comment ce panneau est fixé d'origine...

Avec des vis directement dans la masse (dans le gel coat du pont) ou qui traversent le pont avec des écrous en dessous accessibles depuis l'intérieur du bateau ?

En espérant que certains parmi vous ont déjà démonté l'un des panneaux de pont afin d'éclairer ma lanterne...

L'équipage
27 fév. 2010
28 fév. 2010
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Vis et boulons
Sur l'Attalia (même génération et même constructeur):
vissé sur tous le tour et boulonné du côté de la charnière. Il faut démonter (ou seulement écarter) le vaigrage cartonné. Je l'ai remplacé en mettant du joint Sika mais je pense que du silicone aurait fait l'affaire.

28 fév. 2010
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ok
je vais donc voir ça... en espérant que le montage est le même...

28 avr. 2010
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Sur le mien
J'ai remplace le panneau de la cabine avant.
j'ai demonter le plafond de l'interieur (paneau de contre plaque) et on axede au vie qui tienne le paneau
Je pense que celui du carre est fixe pareil

05 mai 2010
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Fuite Panneau
Bonjour

Sunshine 36 de 1985. Dans mon cas aussi, la fuite etait entre l'acrylique et le cadre. En fait, les acryliques etant très craquelés, j'ai choisi de remplacer completement les deux panneaux par des panneaux neufs. Les panneaux existant etaient des Lewmar Superhatch--modele qui ne se fait plus depuis des années. Je les ai donc remplacéa par des Lewmar Ocean taille 50, option base plate.

www.ruedelamer.com[...]ar.html

L'echange fut extremement facile. Deboulonner, nettoyer, percer un ou deux trous supplementaires,et reboulonner. L'operation est donc plus facile (mais beaucoup plus chere) que de replacer le joint de l'acrylique. Tout depend de l'etat de l'acrylique.

Aux Etats Unis, il m'en a couté $438 par panneau.

Bonne navigations,

Yann

06 mai 2010
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merci
pour ces infos précieuses. Je vais m'y coller d'ici 15 jours.
Je vous tiendrai au courant. Je vais déjà démonter pour identifier l'origine de la fuite.

16 mai 2010
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Article Voiles et Voiliers
Bonjour

Le numéro d'Avril 2010 de Voiles et Voiliers, page 77, inclut un article illustré sur "Restaurer vous meme un capot de pont".

Une chose importante qu'ils montre bien est qu'il faut couper le plexi a toute petite vitesse. Autrement, il fond, et c'est vraiment la panique.

Yann

13 mai 2010
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pas forcement changement
le mien 1983) a fuit pendant un moment
il faut demonter tous les vaigrages et la corniere en alu ( prevoir de petites vis pour le remontage ) deposer le panneau , remettre tout propre
refaire un joint , reposer le panneau en serrant doucement
reserrer le lendemain et remonter les vaigrages, ca permet de revoir les cablages et les connexions des eclairages du plafond
par contre le plexi a beaucoup faience et je voudrais le changer mais je n'arrive pas a trouver le joint lewmar si quel qu'un a une idee..

16 mai 2010
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Joint
De quel joint parles tu? Le joint de fermeture sur le dessous du panneau est une chose qu'on peut acheter "tout fait" au fabricant, mais il me semble que le joint entre le plexi et le cadre est du joint en tube qu'on forme sur place.

Voici un texte extrait du site web de Select Plastics, une compagnie du New Jersey qui s'est specialisé dans la restauration des panneaux et a une certaine reputation aux US.

Si vous voulez une traduction, dites le moi.

Yann

I hear the question as to which sealant to use when bonding Acrylic, or Polycarbonate to aluminum, stainless or FRP over and over and over.....

Well here goes... The only three adhesives I would consider using are Sika Flex 295 UV with the primer, GE SG-4000, and Dow 795. Using the correct adhesive is only 1/2 the battle. Do not apply the sealants below 50 degrees F. The temperature must maintain at least 50F during the entire 21 day cure cycle. Cut this corner and your finished before you start. Preparation of the bond area is also very/ very important. DO NOT TOUCH THE BOND AREA WITH YOUR BARE HANDS! Contamination from the dirt and skin oils will make a solid cure impossible. You may clean the FRP and metal with acetone to prep the area but if you touch the Lexan or Plexi with harsh solvents you will ruin the portlight. A 50/50 mix of isopropal alcohol and distilled water will work well to clean the plastic if needed. Remember that clean enough is not clean enough.


07 avr. 201316 juin 2020
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petit copier coller de voile et voilier (p76 et 77)
pour mettre en images les propos de FrenchCut
merci a lui

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