Fixation moteur Kelt 6.20

Bonjour à tous,

Récemment j'ai posté un message demandant comment me procurer une plaque de support pour la chaise.
Puis, je suis tombé sur une photo d'un kelt avec le moteur directement fixé au tableau arrière. (Photo en bas du message)
Mon vieux kelt ayant déjà bien vécu et l'ancien propriétaire ayant fait de la m**** au niveau des fixations de la chaise (photo également en bas du message), je me demande si il ne serait pas plus judicieux de fixer directement le moteur au tableau arrière avec une plaque de renfort afin d'éviter l'effet" bras de levier" de la chaise qui pourrait fragiliser d'avantage le tableau arrière déjà bien abîmé?

Bien entendu celui-ci va subir une restauration avant toute modification.

L'équipage
#Kelt#tableau
Nico54Nico54
13h
aquilalarocheaquilalaroche
12h

C'est effectivement prévu comme sur la photo 1.

Par conte, tu ne pourras pas descendre ton moteur si tu enlèves la chaise.

Le mieux c'est de faire un essai.

Tu enlèves la chaise, tu poses ton moteur et tu vois s'il bascule librement ET surtout si l'hélice est bien dans l'eau (ou sous la ligne de flottaison si tu es au sec).

Si OK, tu fais au propre et c'est parti pour les canaux.

Conseil : trouve un moyen d'assurer ton moteur au bateau par un bout' fixé à un point sûr. Ce serait con de se retrouver avec un gros plouff

Nico54:Oui je vais faire un essai à blanc et effectivement j'avais déjà prévu une sangle à cliquet reliée au cabestant tribort pour soulager le tableau arrière et retenir le moteur en cas de "Plouf" ;)·le 11 juil. 22:54
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NowNow
11h

L'emplacement dans le tableau arrière est prévu pour y mettre le hors bord donc pourquoi utiliser une chaise en plus? C'est déjà intégré au tableau arrière.

Sauf si tu veux y mettre un arbre court alors la ça n'ira pas c'est prévu pour un arbre long.

Je te conseille de mettre le hb la où c'est prévu ( un arbre long donc) et de relier la barre à la manette d'inverseur,par un jeux de biellette très facile à faire soit même, comme ça tu pourras passer de marche avant à marche arrière sans avoir à te retourner n'y te pencher sur le moteur c'est très utile pour les manœuvres et encore plus vu que tu vas utiliser ton bateau exclusivement au moteur

Now:Si tu as déjà le moteur arbre court alors tu devra rajouter une chaise moteur plus basse c'est peut-être ce qu'avait fait l'ancien propriétaire ? Et ça ne change rien pour la manip de relier la barre à l'inverseur.·le 11 juil. 19:53
Nico54:L'ancien propriétaire a mis une chaise (je dirais même a TRES mal mis une chaise) mais même sans m'y connaitre j'ai bien vu que quelque chose clochait. J'ai un Yamaha 5cv arbre long, je vais tester la longueur par rapport à la ligne de flottaison. Oii j'ai pensé à rallonger la commande d'inverseur, j'ai déjà une rallonge pour l'accélérateur et une tirette en inox de 40 centimètres à adapter pour l'inverseur. Ça fait déjà pal de taff pour un débutant, heureusement, mon expérience en métallerie et chaudronnerie navale va m'être utile pour bricoler tout ça.·le 11 juil. 22:58
Now:Ça n'est pas une simple ralonge a laquelle je pensais mais relier la manette d'inverseur à la barre (du moteur bien sûr pas celle du bateau) come ça tu lève la barre ça passe la marche arrière, tu baisse ça repasse au pm tu baisse encore tu passe la marche avant, si c'est bien regle (longueur de la biellette) a l'horizontale tu est en avant, légèrement levé tu est au pm un peu plus levé tu est en arrière.·le 11 juil. 23:54
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aquilalarocheaquilalaroche
10h

Je viens de voir ça. La chaise est très basse et dépasse du tableau en bas

Nico54:Effectivement c'est très bas, pour ne pas dire trop, je suis sur que mon Yamaha trempera suffisamment en le fixant directement au puit, mais j'avais besoin de vos bons conseils pour être sûr de ne pas faire de bêtise.·le 11 juil. 23:01
Cvg1h:c'était un arbre court ce moteur, voilà pourquoi...·le 11 juil. 23:15
Nico54:D'accord, peut-être que c'était le cas de l'ancien propriétaire de mon kelt.·le 11 juil. 23:26
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2022