Fixation étai larguable sur Bavaria 39

Bonjour a tous!
J'envisage d'installer un étai larguable ou fixe pour une trinquette sur mon 39
L'idéale serait de la positionner derrière la baille a mouillage!
Quelqu'un a-t-il déjà réaliser ce montage sur un Bavaria et quels ont été les renforts et d'études réalisés..????
Merci de vos retours d'expériences

L'équipage
09 mar. 2021
09 mar. 2021
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Bonjour Xenophon

Pas de photos, et en espérant être claire.....
Si c 'est comme sur le 37 tu as juste après la baille à mouillage une zone sans antidérapant.
il y a dans l'épaisseur du pont une plaque d'aluminium. La zone est en surplomd par rapport à la cloison de la baille.
Tu poses ton pontet là avec au choix deux méthodes taraudage dans l'alu pour visser tes vis ou passage de part en part avec rondelle écrou frein.
Mon pontet est à trois trous seul deux sont du bon coté de la cloison (coté baille) le troisième non accessible donc vissé dans l'alu.
Les deux vis doivent sortir largement en dessous afin de fixer une reprise d'effort qui sera aussi fixé sur la cloison afin de repartir l' effort de traction.
La reprise d'effort peut être faite avec de grandes pattes en inox ou autre il y a plein de descriptif sur Heo.

Le Moko


Cédric 1983:taraudage dans l'alu pour une traction verticale de 3t?même si répartie sur 3 vis, c'est encore 1t par vis ce qui est bien trop!contreplaque obligatoire.·le 10 mar. 11:46
Polmar:Il est précisé qu'il y a une reprise des efforts par des pattes fixées sur la cloison.·le 10 mar. 13:01
Cédric 1983:pour deux des vis ... et la troisième??·le 10 mar. 13:03
LeMoko:La troisième tombe pils poils dans la cloison je ne pouvez pas rêver pire, alors pour le moment je fais avec.Pas pris le temps de faire la modif. Il y a 30 mm d' entraxe entre les deux et la troisième et la contreplaque dans le pont fait 10mm d 'épaisseur. ·le 11 mar. 00:17
09 mar. 2021
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Merci Le Moko pour ta réponse !
Je ne sais pas si la baille du 37 est identique au 39
L'importateur Bavaria (SNIP a Ouistreham) me dit que la cloison n'est pas suffisamment solide pour recevoir les efforts de l'étai et qu'il faudra renforcer.......oui! Mais comment...??? car côté baille a mouillage,il est trés difficile d'accéder à la paroi pour renforcer car il y a le bâti du guindeau......
On va y penser......grrrr!!!


Cédric 1983:au moins il est honnête et c'est tout à son honneur.sur un 39 c'est environ 3t de traction à prévoir.·le 10 mar. 11:44
09 mar. 2021
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Merci Le Moko pour ta réponse !
Je ne sais pas si la baille du 37 est identique au 39
L'importateur Bavaria (SNIP a Ouistreham) me dit que la cloison n'est pas suffisamment solide pour recevoir les efforts de l'étai et qu'il faudra renforcer.......oui! Mais comment...??? car côté baille a mouillage,il est trés difficile d'accéder à la paroi pour renforcer car il y a le bâti du guindeau......
On va y penser......grrrr!!!


LeMoko:Il est de quelle année car moi il est de 2000·le 09 mar. 20:04
09 mar. 2021
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Bonjour, dans mon 32 de 2004, la cadène est fixée comme décrit par Le Moko. Le chantier a mis un tirant qui traverse la baille à mouillage dans l'axe et qui est repris sur un pontet fixé assez bas dans l'étrave, mais au dessus de la ligne de flottaison


09 mar. 2021
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Chez moi, travaux dans 1 mois , renfort sur le triangle avant avec fibre de verre etc... gros travaux coûteux


09 mar. 2021
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Bonsoir Cazenave.
Ce serait intéressant de savoir pour quel type debateau et le devis des travaux...?


LeMoko:Peux nous de quelle année est il ?·le 09 mar. 22:27
10 mar. 2021
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Bonjour,

Pour info voici le montage réalisé sur un Bavaria 40 cruiser à 15min10s :


10 mar. 2021
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Merci Fabien pour cette vidéo!
Donc les travaux sont apparemment de renfort sont a réaliser côté pointe avant!
Côté baille a mouillage ,cela me paraissait compliqué avec le coffre du guindeau.!
On avance dans l'idée!!!!!
Merci
.


LeMoko:Effectivement avec le support du guindeau même si tu as les bras très souple c'est pas gagné.Le mien est plus vieux je n 'ai pas ce vide entre la cloison de la baille et l habillage intérieur.C 'est plus simple et cela explique l histoire de la stratification.Fabien merci pour la vidéo.·le 11 mar. 00:31
10 mar. 2021
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Mon 39;est de 2006!


10 mar. 2021
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Bonjour
Il est de 2009 jj design


10 mar. 2021
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Bavaria 40 prix 2300eur plus tva


Fabien83:Casanave, je serais très intéressé si tu pouvais revenir avec des photos et détails techniques une fois les travaux faits. Je compte installer une cadène pour étai largable sur mon 38 de 2010 dont la configuration à l'avant doit être similaire au tien. ·le 11 mar. 01:02
Casanave :Ok cela sera fait ce mois ci·le 11 mar. 13:14
Fabien83:Super ! Merci par avance ! ·le 11 mar. 13:29
04 avr. 2021
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Voilà c est fait,
Après renfort paroi coffre ancre ,fibre de verre et plaque de contreplaqué 30 mm epoxy.


Cédric 1983:Nickel...Rien à voir avec le montage que l’on retrouve parfois, malgré qu’il s’agisse d’œuvre de pro...·le 05 avr. 00:21
Fabien83:Merci beaucoup ! Ça m'inspire pour l'installation de ma cadène. Mon 38 cruiser de 2010 est en effet fichu pareil que ton 40 au niveau de la baille à mouillage. Ta cadène a 4 vis soudées qui traversent le pont ? J'abuse encore un peu... tu pourrais faire une photo de ta cadène vue de sous le pont ? ·le 05 avr. 01:21
04 avr. 2021
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Beau travail!
Cela n'a pas du être simple de fixer la contre plaque dans la baille a mouillage sous le bâti du guindeau!
La cadene doit être côté cabine avant? Peut tu me rappeller quel est le type de ton bateau?
Et encore bravo belle réalisation cela a l'air costaud..!!


04 avr. 2021
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Super boulot
C'est presque un point de levage😁😁

Merci pour le reportage photo

Le Moko


voilic:Je me pose juste la question de la liaison entre la cloison triangulaire arrière de la baille à mouillage. À moins que l'arrachement du pont découpé par cette cloison... 🤔 ? ·le 04 avr. 22:11
04 avr. 2021
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Intéressant, ça ressemble à du bon boulot de pro.
Comment est-il possible de dater ce qui précède des 9, 10 et 11 Mars 2021 alors que nous sommes Dimanche 4 Mars 2021 ?


04 avr. 2021
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Oufffff ! Le confinement fait des dégâts...😋
Le 4 Avril tu veux dire!


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