Fissures sur poutre avant MAGNUM21 S

Je refais un post car je l avais mis à la suite de mon dernier post du coup il était moins visible le titre n étant pas le bon
Je cherche d autres propriétaires de MAGNUM21 qui auraient eu le même problème

L'équipage
26 fév. 2021
26 fév. 2021
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C'est fissuré et corrodé là où appuie la pièce en inox.
Changer la poutre, ajouter un renfort pour répartir la pression sous la pièce en inox et un dispositif anticorrosion (strat verre/époxy pour isoler par exemple).


Goofy:😀 un simple bout de Chambre à air pour l'appui ·le 27 fév. 18:42
26 fév. 2021
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Je ne vois pas comment rajouter un renfort sous la pièce en inox cela va créer une épaisseur qui va modifier l inclinaison du mat
Je retiens l idée d isoler avec une stratification la pièce en inox de la poutre en alu


26 fév. 2021
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Si tu allonges les haubans de l'épaisseur du renfort la quête ne sera pas modifiée. 3 ou 5 mm c'est moins que la déformation de la poutre en charge.


26 fév. 2021
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Je ne connais pas le Magnum 21 mais pourquoi ne pas manchonner cette zone en y faisant entrer un tronçon de forme similaire avec en supplément si l'on veut les bretelles en plus de la ceinture un autre manchon renfort à l'extérieur avec la solution de "FredericL" pour le réglage du gréement.
Cela ressemblera à ce que j'ai fait sur le pied de mat de mon H-Boat (voir en bas de la page ci-dessous)
petiteplaisance.blog4ever.com[...]ux-2018


26 fév. 2021
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Merci pour le lien,je ne me suis pas trop excité car à l intérieur du tube il y a d origine un tube manchon sur une bonne longueur
J e retiens l idée d un manchon extérieur reste à trouver le tube du bon diamètre


26 fév. 2021
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J'avais trouvé mon tronçon en donnant sur ce site les cotes du profil que je recherchais, et ça a marché .
Je te met le croquis qui m'avais permis de trouver ce tronçon.
On est pas mal sur ce site a avoir du matériel qui traine dans un coin ;-)
Yann


27 fév. 2021
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Merci beaucoup
C est plus simple sur le MAGNUM21 c est un tube


27 fév. 2021
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bonjour sur notre MAGNUM 21, mais pas le S, pour féter les 1000 mn de notre raid cotier; dans le detroit de MESSINE nous nous sommes retrouvé sur un flotteur et en retombant la poutre avant etait cassée . retour en camion .la solutions, conseillée par un soudeur alu a éte le manchonnage par une chute de tube alu de 80 X 5 par 1 métre . nota j'avais monté la largeur du tri a 4.8 m et adapté des flotteurs de DART 18 l'année passée? re 1000 mn de raid aucun problémes SALUTATIONS NOTA petites videos sur you tube ,,trimaran zomik...


l'epoque sea:il me reste un bout de tube alu disponible ·le 27 fév. 09:15
MAGNUM21 :À quel niveau la poutre avant est elle cassée ? Le manchon c était à l intérieur ?Autre question les flotteurs de Dart 18 se fixe facilement ?·le 27 fév. 13:52
l'epoque sea:oui, de l'interieur ,il n'est pas possible de manchonner par l'exterieur avec un tube car la poutre du MAGNUM n'est pas ronde.la cassure, juste au centre a partir du trou d'origine ou rentre l'axe de la charniere.oui les flotteurs du DART 18 s'adaptent trés facilement il faut par contre des flotteurs de DART 18 HAWK l'entraxe des empruntes des coques du HAWK est presque le meme que celui des poutres de la coque centrale a 1,8 cms prés .moi j'avais acheté un DART presque complet car le plus facile est de manchonner le tube alu de 80 X 5 dans les poutres du DART (juste au niveaux des flotteurs)·le 27 fév. 17:37
MAGNUM21 :Sur ton MAGNUM21 il n y a pas d origine de manchon à l intérieur de la poutre centrale avant ? ·le 27 fév. 18:48
l'epoque sea:SI il y a un manchon mais je crois qu'il est trés fin et en poussant le tube de 80 a l'interieur il est chassé .je ne faisait pas du tous confiance a ce manchon ,qui de plus était lui aussi fendu .heureusement j'avais rajouté 2 ridoirs de par et d'autre du puit de dérive qui tenaient la poutre avant en compression (vraiment heureusement car dans MESSINE je perdais mes flotteurs)et donc notre ZOMIK·le 27 fév. 20:28
27 fév. 202127 fév. 2021
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Petit aparté : faut être gonflé pour appeler son tri Zomik ...


l'epoque sea:oui ,2 raisons, faire 2 raids de 1000 mn a 62 ans sur ce tri sans cabine et sans port il faut etre un peu (bizzard), et aussi parce que l'on s'occupe d'une asso.qui aide les parents touchés par ce syndrome ·le 27 fév. 11:19
27 fév. 2021
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Moi j'ai changé les bras en même temps que les flotteurs. Mais je pense qu'il est possible de renforcer le tube avec une sorte d'attelle extérieur. plusieurs brides en découpe laser alu et du plat soudé pour les Lier 😉


MAGNUM21 :Ma fille ingénieur chez naval groupe ou elle fabrique les sous marins me déconseille la réparation par soudure et quand je vois le mal que j ai eu à trouver un carrossier sur la région parisienne pour réparer un capot en alu je crois que je vais avoir du mal à trouver quelqu’un à Calvi ·le 27 fév. 18:55
27 fév. 2021
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Si non un bon soudeur alu. Tu prépares la fissure en la creusant puis tu comble à la soudure 🙃💨


l'epoque sea:d'apres mon pote soudeur a VALENCE ,la soudure sur une si faible épaisseur ne tiens pas .comme dit plus haut un manchon interieur et hop tu part tirer des bords .comme GOOFY j'ai remplacé les 4 poutres par du tube alu de 80 X 5 sans renforts et apres 2 mois de raid aucun soucis ·le 27 fév. 20:29
l'epoque sea:d'apres mon pote soudeur a VALENCE ,la soudure sur une si faible épaisseur ne tiens pas .comme dit plus haut un manchon interieur et hop tu part tirer des bords .comme GOOFY j'ai remplacé les 4 poutres par du tube alu de 80 X 5 sans renforts et apres 2 mois de raid aucun soucis ·le 27 fév. 20:29
FredericL:Au dela des questions d'épaisseur et de matériel, la faisabilité d'une soudure dépend aussi de l'alliage du tube et de son état. Avec la corrosion de celui-ci ça ne parait pas une bonne option, a fortiori s'il y a un manchon à l'intérieur. ·le 27 fév. 21:10
27 fév. 2021
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Un remplacement de la poutre est surement plus sure et pas forcement plus onéreux et beaucoup plus sécurisant


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