fissures / faïençage du pont

Bonjour
Un Edel 4, pas trop de temps, comment soigner ces vilaines choses ?
Il y en a pas mal, sur le pont, dans les angles. Je vais aussi refaire les fixations des balcons, car il y en a 2 qui laissent passer l'eau.

L'équipage
04 mar. 2013
05 mar. 2013
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up ?

05 mar. 2013
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C'est normalement le gelcoat qui a fissuré, si il y en a beaucoup, le mieux est de creuser les fissures et les reboucher à l'enduit epoxy puis refaire une bonne peinture du pont.

05 mar. 2013
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Vu l'étendue des dégats, quels outils / méthodes pour creuser -rapidement- des mètres et des mètres de fissures ?

05 mar. 2013
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une defonceuse et un dremel

05 mar. 201305 mar. 2013
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C'est des coins/angles, la défonceuse n'a pas la place. Dremel, le prix me fait reculer.

09 mar. 201309 mar. 2013
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sur internet, j'ai trouvé une "imitation" Dremel, chinoise sans aucun doute, pour moins de 30 € avec un lot d'accessoires, mèches et meules, c'est parfait.

[i]ha, je vois que plus bas, on a trouvé beaucoup moins cher ! Bravo Laurent ! [/i]

05 mar. 2013
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sur mon pcbn en plastique, je suis en train d'utiliser un outil de type dremel, acheté pas cher chez bricomachin, avec une petite meule de forme ogivale, 5 mm.

ca creuse le gel-coat jusqu'à la fibre si elle est toute blanche penser à un délaminage et là aller plus loin et restrater. (pour ça, disque à lamelles sur petite meuleuse d'angle)
rebouchage et lissage au mastic epoxy

Et après peinture, idéalement bicomposant au pistolet, mais là je dubite... (cf fil récent sur la peinture au rouleau: ça me tente)

05 mar. 2013
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Bruno, tu aurais des photos / infos sur ton outillage ?

26 mar. 2013
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y'a un truc chez Gi... actuellement à 14,5 €

05 mar. 2013
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Si Bruno utilise une meule de 5mm, c'est que la fente doit être élargie à cette dimension. Comme les fissures sont à peu près rectilignes, peut-être puis-je utiliser une meuleuse d'angle ?

05 mar. 2013
1

voila la photo pour bruno

www.bricodepot.fr[...]od3729/

05 mar. 2013
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Effectivement j'ai aussi acheté cet outil et il est fantastique.
J'ai découpé des panneaux polyester de coffre avec cet outil équipé d'un petit disque pour dremel.
Avec çà tu passes partout .... et pour le prix !!!!! pas la peine de s'en priver

06 mar. 2013
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C'est parti pour cette solution, le prix fait emporter la décision.

06 mar. 2013
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Aaahhhh, le prix correspond mieux avec mes moyens.
Je vais chez Brico Dépot dès que possible.

26 mar. 2013
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Merci Ghost11, c'est tout à fait ça.
~ 15€

06 mar. 2013
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j'ai une quantité de fraises de dentiste, si ça peut être utile :oups:

27 mar. 2013
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Hola L'ESTEREL2 ... j'ai une molaire qui me chatouille tu pourrais faire quelque chose ?? :doc:

:acheval: :acheval: :acheval:

06 mar. 2013
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L'Esterrel : C'est bien aimable à toi.

06 mar. 2013
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Quelle charge utiliser pour faire un enduit qui sera mécaniquement homogène avec le pont (pas trop cassant, un peu souple) ?
Merci d'avance

07 mar. 201316 juin 2020
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hello,

désolé, une pause boulot... :heu:

C'est bien la machine en photo. Garde le ticket de caisse, et si elle a du jeu à la fin, va la changer pour une neuve...

en pj, le matelot à l'oeuvre

07 mar. 201316 juin 2020
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le résultat du meulage, plus haut à G délaminage sous une plaquette de bois: il a fallu meuler (disque à lamelles à droite)

Le fond des meulages est blanc car poussière, mais nettoyé (acétone ou alcool) le fond est marron: fibre saine. Si délaminé: fibre blanche, meuler jusqu'à élimination (a faire pour le pied de chandelier)

rebouchage mastic epoxy du commerce puis poncer........

07 mar. 2013
0

C'est quoi la largeur de la fraise ? des sillons ?

09 mar. 2013
0

environ 5 mm

07 mar. 2013
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Les fissures sont dans des zones de fortes contraintes.
Quels mastic utilisé pour reboucher, qui sera assez "souple" pour ne pas refaire des fissures ?

09 mar. 2013
0

j'ai pris du mastic epoxy nautix, qui a l'air moins dur que le watertite international.

le mastic polyester a plus de retrait, et "colle " moins, la fissure a tendance à se refaire.
Le gel-coat: à oublier, ça recraque en moins d'une saison.

Sur les zones à fortes contraintes, se méfier d'un délaminage en-dessous: ce ne sera pas le mastic trop dur, mais le pont trop mou...
Dans ce cas, virer tout ce qui est malade (fibre blanche car s'est désolidarisée de la résine), et restratifier...

exemple sur la photo (partie de plat-bord)

09 mar. 201316 juin 2020
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zut, la photo pas passée...

09 mar. 2013
0

ce qui va pas mal pour creuser c'est la dent de loup c'est comme un tournevis courbe aiguisé au bout mais c'est en acier trempé on creuse en tiran dessus .
ce qui va pas mal pour reboucher c'est de faire un mastic avec de l'époxy et de la fibre genre choucroute.
ça reste relativement souple ça marche aussi avec de la silice coloîdale .
alain

09 mar. 2013
0

Alain, quelle genre de fibre / charge dois-je ajouter ? (marque / référence)

10 mar. 2013
0

la silice colloîdale au pire du talc mais c'est moins bien
alain

10 mar. 2013
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Bruno propose d'utiliser du Nautix. Toutefois, j'aimerai bien faire des progrès en composite (j'ai à peine utiliser) et découvrir l'epoxy. Je pense donc acheter de la résine, et de la chare. Certes. Mais quelles charges dois-je utiliser ? La doc west system les distingue pour leur facilité à les poncer, mais pas autre chose ...

09 mar. 2013
0

Bonsoir à tous,

Je me pose juste une question.

Si ca faïence, ou si ça fissure, c'est qu'il y a une faiblesse structurelle quelque part.
Donc si vous ne renforcez pas cette faiblesse, les fissures vont revenir non?

09 mar. 201316 juin 2020
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ben ça dépend...
Effectivement, comme je le disais plus haut, il faut renforcer si le "sous-sol" est délaminé et présente une faiblesse.

Mais le genre de coque que j'ai, au bout de 20 ans, ça faience de partout !
Le démon de la régate, sans doute... :mdr:

09 mar. 2013
0

La coque a une quarantaine d'année, elle faïence de partout ... Bon, on tire dessus, sans que ce soit un bateau de régate, mais on se fait plaisir avec ce que l'on a. ;-p

10 mar. 2013
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@Bruno L
Pourtant les premiers cap camarat comme ton 575 c'est plutot du solide...

10 mar. 2013
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oui, mais la coque est de 85, et a subi pas mal de trucs (cf la photo avec les bouées)
Il y a quelques années il a fallu reprendre et renforcer le tableau arrière... Peut-être le honda 130 etait-il trop lourd. Je l'avais fait faire par un pro, depuis ça n'a pas bougé.
Et comme j'ai changé de région, le soleil n'arrange pas les choses.
On avait aussi l'arrière de la quille à réparer suite à un talonnage.
Et puis, c'était pas beau, on va le refaire tout beau tout neuf si on y arrive...

Mais c'est un bon bateau, une véritable jeep des mers!

(pour nos amis voileux, je passe loin, derrière, sans faire de vagues... et à l'occasion je leur pose les bouées de parcours!)

10 mar. 201316 juin 2020
0

oui, on s'écarte du sujet, mais bmayer a ausi une "grosse" réparation à faire.
Donc exemple des dégats une fois meulé (noter la couleur de la strat "saine").
Avec le bouchon de nable au milieu, sauf à le boucher je ne peux faire comme toi.

10 mar. 2013
0

J'ai commencé à utiliser le mastic liquide creeping crack cure pour étancher ce genre de micro fissures. Ca a l'air pas mal à plat, mais moins bon dès qu'il y a de la pente car très liquide, ça coule avant de pénétrer.

D'autres ont ils déjà utilisé ce produit ?

www.blyacht.com[...]re.html

26 mar. 2013
0

Que ça va bien cet outil genre Dremel de chez Brico Dépot !
J'ai essayé avec une petite frais metal ronde diametre ~3, avec des meules pierre cylindrique / cylindrique bout arrondie diamètre 5~6.
Je n'ai enlevé que le gelcoat. Vous allez + profond ?

26 mar. 2013
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meule pierre, jusqu'à la fibre (ce qui permet de voir s'il y a délaminage, à la couleur, une fois nettoyé à l'alcool ou l'acétone)

Au fait, on ne l'a pas dit, mais masque et lunettes obligatoires! (y'en a pour plus cher que l'outil...)

26 mar. 2013
0

J'ai déjà utilisé le mastic liquide creeping crack cure sur du faiencage. Je ne peux pas juger de l'efficacité mais en tout cas, il a tendance à faire des traces marrons en séchants autour de la fissure...
Les taches s'enlèvent bien en frottant mais qu'en est il du mastic dans la fissure?

31 mai 2013
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Retour sur info à propos du Mastic liquide Creeping Crack Cure :

J'ai eu l'occasion de l'utiliser pour des fuites sur les joints de vitrages de mon vieux bateau (Nauticat 33 de 40 ans) le résultat est excellent, plus une fuite ! Faut juste penser à essuyer les débordements avant qu'il sèche, ce qui compte c'est ce qui est au fond des fissures. Même si je dois le refaire dans quelque temps, au prix du bidon c'est rien par rapport au démontage des vitres et remplacement des joints...

7.46 € ici :

www.topbateaux.com[...]olley-s

Du coup, je traite de la même façon les joints du pont en teck, si ça fonctionne bien (et y'a pas de raison) je vais économiser pas mal sur le boulot et le coût pour remplacer les joints fissurés ! :langue2:

31 mai 2013
0

Hasard ...
La météo commence a permettre de travailler avec de l'epoxy. comme ce qui a ete dit, une fraiseuse de chez brico dep, une fraise ronde en acier, du mastic/enduit de ratissage Resoltech, juste testé dans un petit coin, ça va pas mal. Ce qui est difficile, c'est là où on ne peut pas passer de cale; comme les arrondis.

31 mai 2013
0

Concernant les balcons, je confirme que l'Edel 4 a un interstice inferieur a 10 mm entre le pont epais de 8 / 10 mm et le contremoule, et que cet interstice est vide.
Les balcons, sont juste fixés par des vis M6 et des écrous bloqués avec de mastic , dans cet interstice.
Les pieds sont fixés par 3 vis en triangle. j'ai ouvert le pont entre les triangles, bourré de la choucroute pour bloquer l'interstice, puis percé de jusque dans la cabine, ou des vis plus longues serrent des contreplaque. C'est moins joli, mais c'est solide, et controlable.

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