first class 8: position des barber hauler

Salut,
quelle est la position des sorties de barber hauler sur le rail de fargue (par rapport aux cadène par ex.) sur un First Class 8 ?
Si vous avez des photos du cheminement des barbers sur un FC8 ou similaire, chuis preneur, merci.

L'équipage
20 mars 2014
20 mars 2014

les barbers tu fais un retour en arrière des haubans, le but des barbeurs est de brider le spi, et d'éviter les départs au lof ou pire à l'abatter. pas de photos sous la main, le jour d'une sortie je t'enverrai des photos

21 mars 2014

donc ils seraient plutôt en arrière des haubans. de combien de cm environ ?

22 mars 2014

Sur le mien, en arrière des haubans il y a un chandelier, la poulie de retour y est fixée une dizaine de cm en arrière.
Cdt

22 mars 2014

ok, merci. Les miens sont donc bien trop en arriere: ils sortent au niveau de l'extrémité arriere du rail de génois, la poulie etant fixée sur le rail de fargue.
Si j'ai bien compris, ta poulie est fixée au chandelier avec un bout de 10cm (qui a pour effet de ramener la poulie 10cm en arriere), le barber passe dans cette poulie et il va vers un coinceur placé sur le pont ou sur le roof ?
J'imagine que le barber ne peut pas passer pas dessus le rail de génois pour aller directement sur le roof (ce qui serait bien pratique)

21 mars 201421 mars 2014

A la bonne longueur. Mais je peux très bien me tromper.

24 mars 2014

C'est une réponse très constructive, mais la couleur du bateau ne le fais pas avancer plus vite, peut être l'âge du capitaine, ou l'axe du vent
Cdt

21 mars 2014

Oui les barbers sont en arrière des haubans. le barber au vent (bras du spi) est bordé.

24 mars 201416 juin 2020

@ Bob
La poulie est fixée sur le rail, le barber passe au dessus du rail de génois.
Je te joins une photo d'un class8 sous spi
Cdt

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