First 38, 42 ou similaire

Bonjour

Je cherche a acheter un bateau entre 38 et 42 pieds.

Je suis tres interresse par le First 42, ensuite le First 38 est plus abordable. Je ne connais pas tres bien ces modeles et je cherche des infos.

Il y a aussi le Fisrt 405 mais beaucoup plus chers.

Ou bien la gamme Jeanneau (sun fizz, Sun shine, Sun Legend)

Bref je cherche des info sur un bateau des annee 80 entre 38 et 42 pieds.

Merci

L'équipage
29 avr. 2008
29 avr. 2008
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il y a un couple de canadiens plus 3 ou 4 enfants
qui ont fait plusieurs circum sur Bagheera, First 38, grand mat et grand tirant d'eau.
sont assez connus en amerique du nord, il sont fait des livres et donnent bcp de conferences dans les salons nautiques

tape First 38 Bagheera sur google, tu aura tout et +

www.nealalexander.com[...]n38.pdf

le 405 est un 38 a peine revu

books.google.com[...]/books

29 avr. 2008
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Pour quel programme?
Comparer des First 38/42 à des Sun-Fizz n'a à mon avis pas bcp de sens, tt dépend du pg de nav.

First 38 et 42: bateaux relativement toilés avec des gréements sous-dimensionnés -attention à la casse-, mais très vivants, bon marcheurs, qui remontent très bien au près. Regarder l'étanchéÎté des trop nombreux hublots.

Sun Fizz et équivalents : bateaux très solides, un peu moins vivants, pouvant étaler des mers très fortes et de gros coups de vent, bcp plus sécurisants. Capables d'aligner des milles et des milles sans pb majeur.

Voilà mes 1ères réactions.

RV

30 avr. 2008
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Merci de ta confirmation
Attention au gréement standard sur les First...

RV

30 avr. 2008
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Moi pas comprendre
J'ai le sentiment que nous disons la même chose.

Qu'un dealer de Beneteau ait fait le tour du monde avec un bateau entièrement revisité par ses soins ne me parait pas représenter l'ensemble d'une flotte. Je connais assez bien les First 38 et 42sur lesquels j'ai aussi pas mal régatté, je préfère personnellement m'engager pour une grande croisière sur un Sun Fizz.

Donc, tout dépend du programme de notre ami.

RV

30 avr. 2008
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Vous avez raison tous les deux...
Mais je comprends mal les objections concernant le gréément des First. Pour ma part, j'en ai connu plusieurs, et je n'ai jamais entendu parlé de soucis de ce coté.

Par contre, il y a eu des soucis de structures sur le F 42 (sur le 35 aussi )et un 42 a coulé dans le dernier Rhum sans que D.Levillain ne sache vraiment pourquoi.

29 avr. 2008
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captain herve
pourquoi ne pas lire aussi les autres contributions ?

le first 38 Bagheera c'est 70 000 milles sans casse mais avec une bonne preparation, cables greement sur dimensionnés

c'est du solide aussi

30 avr. 2008
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Captain regarde les photos du bateau
www.nealalexander.com[...]n38.pdf

Andy Copeland est un ancien pilote de jet et dealer beneteau. et regattier.

Il n'a jamais hésité a torcher de la toile avec la maman faisant le "Home schooling" à l'interieur

dont 18 jours sous spi dans le pacifique

Sinon j'ai navigue l'annee derniere une journée sur un First 38, le cockpit fait vraiment tas de plastique masi l'interieur est bien

30 avr. 2008
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le SUN FIZZ est tres bien
je me souviens d'un Hyeres CAlvi avec Mistral ou le bateau avait ete imperial.

En plus c'est sans contre moulage les jeanneau de cet epoque ?

par contre au niveau finition Jeanneau faisait vraiment "Cheap" par rapport à Beneteau mebon c'est pas forcement un critere important.

30 avr. 2008
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Pour Steph...
Il existe aussi d'autres voiliers que Jeanneau et Benéteau...

30 avr. 2008
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a notre ami RV
Je possède un First38 depuis 10 ans et de je comprends assez mal ce procès d'intention concernant le gréement
Le first et sun fizz sont des bateaux semblables surface de toile diamètre des haubans etc.. que les proprio de first aient tendance a tirer plus je l'accorde mais si nous parlons de gréement léger il faut regarder les sun odyssey où autres merveilles actuelles
en toute sympathie
Raymond

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