First 345

Bonjour à tous,
le First 345 est un bateau qui me plait beaucoup et sur lequel je lorgne en ce moment.
Mais je ne le connais pas. Est-il un bon bateau? Je crois que oui. Mais au delà de ça, que dois-je regarder lors de mes visites. Quels sont les points faibles?
Est-il vraiment mieux que le First 35 ou pas? Les prix sont quasiment identiques!!!
Merci pour vos avis éclairés, connaisseurs ou pratiquants.

L'équipage
31 août 2012
31 août 2012
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J'ai un First 345 PTE, et j'en suis très content.
Certes dans la brise il remonte moyennement au vent (Je n'ai pas d'étais pour mettre une voile d'avant plus adaptée, donc j'enroule plus ou moins le génois).
Je trouve qu'il a une belle ligne, et les aménagements sont très corrects. Par contre j'ai décidé lors de l'achat de mon nouveau bib que le maximum de personnes à bord sera désormais de 4 : au delà de toutes façons on se marche sur les pieds.
Il est très facile à mener en solitaire.
Par contre je ne connais pas le First 35.
Lors de la visite, vérifier s'il est osmosé (mon vendeur avait déduit du prix le traitement ultérieur de l'anti-osmose). Sinon avant un achat définitif, en dernier recours, faire appel à un expert qui a un oeil plus professionnel et surtout dépassionné.

31 août 2012
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Merci pour cette impression.
Est-ce un 2 ou un 3 cabines?
Ces coque étaient facilement soumises à osmose?
Je serai pour ma part régulièrement en solitaire et cet avis sur la maniabilité seul m'intéresse vraiment.

31 août 2012
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Il y a une cabine centrale, une cabine double à l'avant et une cabine double (mais basse pour l'un des 2 occupants) à l'arrière : 6 couchettes.

Je suis en train de refaire le vaigrage de la cabine arrière car l'ancien, d'origine (28 ans), se décolait et partait en moisissure.

Comme dit Hotelgolf plus bas, le bateau est assez physique, mais ma GV a 3 ris, et dès qu'on réduit la GV, le bateau se comporte bien. Le génois est grand, effectivement, mais une fois partiellement enroulé, si on ne cherche pas à faire du serré, ça le fait.

Avec un pilote auto sur la barre franche, le solitaire est vraiment abordable.

31 août 2012
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C est un bateau assez physique ,grand génois ,et qui est très sujet à l osmose ,de façon répétitive, car fabriqué au moment où Benneteau avait des problèmes avec son catalyseur

31 août 2012
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bonjour , j ai un first 35 de 1980 ,3 cabines , 8 couchages , il semblerait que certain 345 n' aient que 2 cabines
je suis trés content de ce bateau et surtout aprés le coup de vent pris cet été au large en med , je me sens vraiment en sécurité sur ce boat
ce bateau est trés facile à mener en solitaire (..... +pilote auto et radar) mais la remonté au vent devient délicate en dessous de 40 degrés voir impossible en desous de 35

il possede une barre franche ,ideale pour apprendre les reactions du boat en manoeuvre
pour ce qui est de la coque, je ne suis pas inquiet vu l' épaisseur

ayant changé differents elements (pompe,guindeau+cable....)je le trouve assez accessible pour l entretient
en dehors des classiques ,état du circuit electrique ,équipement électronique ,circuit hydraulique , greements je serais trés attentif à l état du bourrin et à sa puissance, le boat pése + de 6 tonnes (avec 1.90 metres de tirant d eau ) et le 28 ch que j ai me semble un peu juste, un 35 ch serait plus approprié
je présume que si tu t intéresse à ce genre de bateau , tu es plus intéressé par la solidité et la sécurité que par la performance (un peu plus de 7 noeuds max sans spy)?

31 août 2012
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Oui effectivement. La solidité et la sécurité sont importants. Ceci étant, si en plus il peut être bon marcheur...
En ce qui concerne le moteur, je te remercie. J'ai l'impression que l'on voit plus de plus petites puissances que 35cv.
J'ai aussi cru voir qu'il existait en barre à roue. Est-ce une ineptie?
Hotelgolf, connais-tu les années où Bénéteau a eu ces problèmes de catalyseur? Entre les premiers 35 et les derniers 345, il y a pas mal d'années. Ca me permetttrait de limiter mes recherches ou tout du moins d'en tenir compte dans le prix d'achat.
Merci à tous pour vos contributions

31 août 2012
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à priori et pour ce que j en sais , et sous toutes reserves , les années 1984 et 1985 seraient particulierement concernées par ce soucis d osmose repetitive!

je connais deux first 345 qui ont deja subit 2 traitements curatif , il faut donc faire attention !
c est vraiment dommage , parce que c est un tres bon voilier et en plus avec une ligne tres elegante

01 sept. 2012
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Et sur le Firt 35, une idée?

02 sept. 2012
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J'ai passé 15j sur un 35S, au mouillage, le moindre clapot, tape sous la jupe. Je ne m'y suis pas habitué...

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