First 30 versus 30E

Bonjour tout le monde.

Quels sont les différences de performances entre un first 30 simple et un first 30E des années 80-90, qui d'occasion sont quasi au même prix ?

Pour le first 30E, est-ce que les cabines ne sont pas trop petites.
Pour un vieux comme moi, ce que je trouve bien sur le 30E c'est la mini plage arrière pour embarquer-débarquer en annexe.
Maintenant s'il se traîne comme un veau, ça va être moins bien.

Merci pour les réponses.

L'équipage
24 avr. 2020
24 avr. 2020
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Houla!
il faudrait qu'ils revoient leurs photos sur ce site!
Pour le 30E, la première c'est un F30ES, half tonner gréement 7/8 à bastaques pour le Figaro série, intérieur light et grande jupe.
Pour le 30, la première photo on dirait un F310.

25 avr. 2020
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Bonjour,
Question perf, les rating de la FFV sont une source intéressante. Il faut taper "first 30" et tu auras toutes les versions avec leur rating (First 30, 30E, 30JK, 305 dans leurs différentes versions de gréement et de lest.
www.ffvoile.fr[...]le.aspx

25 avr. 202016 juin 2020
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Tu as toutes les réponses dans la revue bateaux numéro 402 de novembre 91 qui faisait un comparatif détaillé entre les first 30, 30E, 305 et 310
Il apparaît en conclusion que dans une optique croisière les performances des 3 premiers sont proches et que le 310 serait un poil plus rapide au près par petit temps et au portant
Pour les couchettes, la cabine ar du 30E c’est largeur 1,05m à la tête c’est a dire tout seul c’est royal et à 2 il est préférable que la dame soit menue et amoureuse...
Quand à la couchette av elle est aussi très étroite aux pieds

25 avr. 2020
1

Sur le marché de l'occasion, le 310 est très surcoté en revanche tu dois pouvoir trouver des 305 à un prix correct et par rapport à l'écart de prix entre un 30 et 30E je te conseille de viser ce bateau

26 avr. 2020
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Bonjour,
Le First 305 est un peu moins rapide que le 310, mais est plus raide à la toile.
Les principales différences sont :
Le gréement :
Gréement en tête avec grand génois pour le 305
Gréement 7/8e avec barres de flêches poussantes, grande G.V et plus petit génois pour le 310.
Le lest :
1350 kg pour le 305
850 kg pour le 310

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