First 29 PTE 1984

Bonjour à tous,
Nouvelle question. J'aimerais savoir ce que vous pensez du first 29 PTE.
Habitabilité, performance, cote ?
Merci d'avance.

L'équipage
28 mar. 2021
29 mar. 2021
29 mar. 2021
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Hello je ne connais pas trop moi j'ai la version dl et j'en suis très content et pour le PTE
si tu compte en prendre un, a mon avis tu ne seras pas déçu les first 29 sont de très très bon bateaux


29 mar. 2021
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Hello je ne connais pas trop moi j'ai la version dl et j'en suis très content et pour le PTE
si tu compte en prendre un, a mon avis tu ne seras pas déçu les first 29 sont de très très bon bateaux .Après pour la côte je pense qu'il y a un peu de tout.......


Gwennic:D'accord. Merci pour cette réponse. Y a-t-il des points particuliers à surveiller ce navire ? ·le 29 mar. 20:19
29 mar. 2021
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Vraiment un excellent bateau, performant et marin. De vieux bateaux, mais super si reconditionnés et entretenus.


Gwennic:Ok merci. Celui que j'ai vu a l'air bien entretenu. Maintenant à voir en détail...·le 29 mar. 22:55
jlc:En revanche, un seul petit problème à mon avis c'est qu'il béquille mal. Il tombe sur l'arrière. il y a peut-être moyen d'améliorer les choses en posant un béquillon à l'arrière ? en tout cas méfiance. Sinon c'est un bateau facile, qui marche vraiment très bien. Très à l'aise dans la brise malgré le petit tirent d'eau. et bien foutu à l'intérieur. Pour moi, un très bon choix...·le 29 mar. 23:08
Gwennic:Je ne sais pas si ce sera un réel souci. Il sera à Concarneau au port. Après c'zsr un premier achat qui pourra peut-être évoluer par la suite. Je le trouve par contre un peu cher à 18 000 €. ·le 29 mar. 23:10
05 avr. 2021
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J’ai vu le bateau à sec.
Le moteur est en bon état à priori.
La moitié des vaigrages (cabines avant et arrière) ont été refait reste le coin cuisine et toilettes à refaire.
Les voiles sont en bout de course. Le gréement dormant sans doute.
Quelques chandelles sont à reprendre car manquent de fermeté. Les autres ont été reprises.
L’électronique est moyenne (GPS non traceur, anémomètre fonctionne mais pas le retour de girouette au cockpit)
La sellerie est à refaire.
Le vendeur a baissé à 14 000 (contre 18 000) et moi j’ai proposé 12 000. Ça coince. Suis-je trop exigent ?


jlc:Bonjour, les chandeliers plutôt que les chandelles ? sinon, les voiles + l'électronique + la sellerie + le gréement dormant = un beau billet. Sans compter des choses que vous n'auriez pas encore vu. 12000/13000 me semble correct. quel est l'état de la coque ? pas de cloque d'osmose, pas trop abimée au dessus de la flottaison, et en dessous ? et le safran ? pas de jeu ? les boulons de quille sont en quel état ? l'état de la quille ? ·le 05 avr. 09:21
Gwennic:BonjourLa coque a été préparée pour le carénage (l'ancien antifouling a été retiré). La coque est lisse et sans cloque donc à priori pas d'osmose. La quille est en bon état. Pas de décalage avec la coque. La peinture au-dessus de la ligne de flottaison est récente et bien faite. Oups oui les chandeliers... je ne suis pas sur une remorque. Le safran semble sans jeu.Nous souhaitons de toute manière le faire expertiser avant un achat définitif et donc passer par un compromis de vente. Le but est d'avoir au final un navire de moins de 30 pieds pour 15/16 000 € dans un état convenable.·le 05 avr. 09:38
jlc:Une expertise pour l'assurance (quoique certaines compagnies n'en demandent pas, même pour des bateaux anciens en tout risque. En RC à mon avis pas besoin d'expertise) ? A part pour l'assurance, personnellement je ne vois pas l'intérêt d'une expertise pour ce type de produit. ·le 05 avr. 10:04
Gwennic:L'expertise est pour être sûr de ne pas passer à côté de quelque chose. C'est mon premier achat de voilier. Je ne veux pas que ça devienne un gouffre financier. Après je verrai si je le ferais. Le souci est que nous sommes en confinement et donc pas simple pour ce genre d'achat en ce moment. Je ne suis pas 10 km du bateau...·le 05 avr. 10:09
Estran:Si tu dois rajouter voiles, gréement dormant, sellerie, vaigrages et électronique, tu exploseras largement le budget total de 16000€ en achetant à 12000€·le 05 avr. 10:12
jlc:De mon point de vue (ce n'est donc pas une vérité !) l'expertise ne vous apportera pas grand chose de plus. Excepté un test d'humidité de la coque si le bateau n'est pas au sec depuis longtemps (certains chantiers ont le testeur, vous pourriez alors le faire vous-même) + Eventuellement un avis sur moteur, mais vous avez l'air confiant sur l'état de celui-ci. A part ça l'expert va faire les mêmes constats que vous. Pour quelques centaines d'euros je ne suis pas certain que vous en apprendrez beaucoup plus. mais je peux comprendre que ça vous rassure. ·le 05 avr. 10:21
Gwennic:Merci beaucoup pour tous ces échanges. C'est très agréable d'avoir des conseils.·le 05 avr. 10:30
jlc:pas de problème, bonne continuation dans vos démarches. ·le 05 avr. 10:34
05 avr. 2021
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@ Gwennic : peux-tu nous résumer tes critères de recherche ?


Gwennic:@Estran : Je recherche un voilier type kelt 29/first 29 dans un budget raisonnable de 15/16 000 €. J'ai la place de port dans le Finistère Sud (longueur 9m et largeur 3m10 max) que je partage avec mon père. Nous y avons un 6m50 jusqu'alors qui arrive en fin de vie et qui n'était pas très confortable au-dela d'une navigation à plus de 2 jours.Ce serait pour une navigation familiale pendant l'été et les vacances scolaires. La décision de cet achat est consécutive à des locations de voiliers auparavant afin de bien amariner la famille et ne pas agir sur un coup de tête. Je recherche un voilier conçu après 1980 afin d'avoir une cabine arrière et un aménagement relativement moderne. Je le recherche sur toute la Bretagne. Celui dont je parle ici est en en Bretagne Nord. Il faut donc que la base soit correct pour supporter le premier voyage.·le 05 avr. 11:20
Rederien29:Et tu passes de 6.5 a 8 dans le meme port ....sans liste f'attente ·le 05 avr. 11:24
Gwennic:Si nous en avons fait la demande il y a des années...·le 05 avr. 11:25
patdu56100:hello ,pour ma part le mien (version dl) était à la base à 18000euros, ensuite il est passé a 16000 parce que très peu de visite je pense et moi je suis passé le voir 3 à 4 fois pour être sûr de mon choix et bien tout regarder pour être certain de ne pas oublier un truc, et je l'ai eu a 13000euros en sachant que j'ai refait vaigrage cabine avant et arriere, changer le joint tournant moi même (80 euros chez AD),gratter et poncer la carène pour traitement préventive, un p'tit ponçage à l'intérieur et refait le plancher aussi sinon GV et génois en très bon état (4 ans env.)et en électronique une vhf , loch speedo sondeur navman et un pilote automatique, on m'avait conseiller aussi un expert, mais pour ce genre de bateau il ne m'aurait rien apporté de plus ·le 05 avr. 13:28
05 avr. 2021
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ci-joint photos


Gwennic:Magnifique ·le 05 avr. 13:29
Gwennic:Je viens aussi de proposer 13000 pour couper la poire en 2... j'attends la réponse.·le 05 avr. 13:31
Gwennic:L'affaire ne se fera pas. Il reste trop cher.·le 05 avr. 17:49
05 avr. 2021
05 avr. 2021
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Bonjour Gwennic
j'ai un first 29 dl de 87 que je vais peut être vendre...
il est à la trinité/mer au sec au chantier depuis septembre 2019...pas eu le temps de prendre de vacances depuis cette date...
Je cherche un autre bateau et je me décide le 20/04 ou en principe je vais à la trinité...sauf arrêt par la marechaussée......l'interieur est exactement comme celui de patdu56
voiles très correctes, genois north d'il y a 4 ans, bout dehors, spi asymétrique...
A priori dans les prix évoqués
je reposte vers le 20/04 une fois sur place

Didier


Gwennic:Répondu en mp·le 05 avr. 17:49

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