First 25.7 - bancs cockpit et mains courantes en teck

Bonjour à tous,

Notre bateau a maintenant 10 ans, des craquelures sont apparues sur quelques lattes des bancs du cockpit.

Je crois qu'il s'agit de lattes en teck. Je pense combler ces craquelures avec du joint sika et continuer à entretenir le teck une fois l'an, en le ponçant légèrement, puis en appliquant un produit tel que sunteck.

Je commence cependant à me préoccuper du remplacement à venir de certaines lattes et plus tard, des mains courantes. Les lattes font 35 mm de larges. Difficile de mesurer leur epaisseur : 6 ou 8 mm

Quelqu'un a t'il fait cette expérience ? Où s'approvisionner ? Comment façonner les lattes ? Faire un "patron" ?

Merci pour votre support

Marc

L'équipage
13 août 2021
14 août 2021
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Suivant des conseils lus ici: le plus simple : retourner les lattes (qui seront sans doute moins abîmées en dessous)
Un bon gavage à l'huile devrait aussi regonfler un peu le bois et refermer en partie ces craquelures j'imagine...


14 août 2021
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Elles doivent être collées, donc on ne peut pas les retourner.


marc06210:C'est ce que je pense egalement·le 14 août 13:28
14 août 2021
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Merci pour votre conseil, mais je suppose que les lattes sont collées et très difficile à décoller, sauf à les poncer .... Je prendrai une photo pour montrer leur aspect actuel


Eric78:Ah ok... beh... ponceage et huile à saturation... jvois rien d'autre... Et doubler les fonds de shorts ! Lol·le 16 août 18:46
Chemistrebor:Je pense pas qu'elles soient uniquement collées, vérifier si elles ne sont pas vissées par derriere, acces par les coffres. Celles qui sont fendues, comme celles en bordure de l'angle, eil ne sera pas eternellement possible de rattraper le coup avec de la colle, il faudra les remplacer par du 1/2 rond de teck ou des barres à banc... www.guimier.fr[...]anc/663 ·le 16 août 19:45

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